Eccoliiiiiiiii SPEED 4 Grandi

[Lumumba]

Max, se ti capita controlla il tuo sp dall interno se gli sferzi neri son gommati....son curioso...perche il mio 15 normal ha la gommatura solo sul nero...ecco perche hanno detto che il lotus ce solo in due colorazioni...diciamo che se cosi fosse la novita e che son riusciti a fare la gommatura sul bianco....
P.s. Tranquillo....cambio casacca...anche se sarei curioso di poter modificare un sp3 con delle idee che ho in testa
....inviato dal mio citofono!

[00gabri00]

ma non è che per caso è solo dovuto all'usura?

chiaro che all'interno sia bello e fresco... proprio perchè è all'interno, no?

secondo me il tuo Ozone Lumu era cosi' (da nuovo) anche all'esterno.
In ogni caso i celle aperte Ozone, sono uguali dentro/fuori da quel che mi risulta e ho potuto toccare.

mi sa strana sta cosa che la "novita' " sia solo il tessuto che è messo al contrario...

[lukakite]

Prendetemi per pazzo ma sinceramente credo che sia un semplice utilizzo della nanotecnologie..se girate su google,da anni i trattamenti su tessuti,oggetti ecc. a base di nanotecnologie cambiano molecolarmente l'inclinazione del tessuto,per far si che diventi idrofobico ma sopratutto l'acqua scivoli via in un attimo,il loto ha questa funzione nel suo codice genetico..e così gli scienziati hanno preso quello che in natura è "naturale" e lo hanno applicato alle cose di tutti i giorni,dai k-way ai kitesurf..come flysurfer.

inviato da uno che non sa' ne leggere ne scrivere..

[Pat]

io non so cosa vi aspettiate dal lotus: alla fine è solo un ... tessuto.
E pur non avendolo mai visto, immagino sarà una lastra di un sottilissimo qualcosa munita di una rete di rinforzo (o forse un panino di 2 lastre, con la rete in mezzo)

Il che è esattemente quello che si può dire di certi teloni da camion.

La novità, se sarà confermata, sarà il favorevole rapporto resistenza/leggerezza, oltre che la durata (ma per quella vedremo nelle prossime stagioni). Certo è che fino a che non lo prendiamo in mano, e proviamo quali sono gli eventuali vantaggi che all'atto pratico seguono all'utilizzo del lotus, è perfettamente inutile parlarne.

Certo che sti speed sono le vele più analizzate "al buio" della storia ....

[Lumumba]

Grabri...il mio ozone e' nuovo...e' un fondo di magazzino.....

....inviato dal mio citofono!

[kiteman]

Azz, lumu.. ma allora invece di "Lotus" dovevano chiamarlo "Ribaltatus"..

Lumu se ci hai preso insisterò personalmente presso Flysurfer per farti recapitare a casa, a titolo gratuito, da Armin in persona con tanto di boccale di birra.. un bel 21 "Ribaltatus Edition" bianco fiammante.

[Davide]

Però sarebbe bellissimo leggere un'intervista del tipo:
Armin come mai le misure 8 e 10 volano in un modo mentre le altre somigliano tanto allo speed3?
E lui: Perchè la 8 e la 10 sono nuove mentre le altre sono speed3 invenduti che abbiamo scucito e ricucito al contrario!

[Lumumba]

Nn lo voglio quello nuovo....mi basta un sp 3 qualsiasi misura...lo modifico poi glielo rispedisco da provare......

....inviato dal mio citofono!

[ITA-404]

Babbo Natale quest'anno é arrivato in anticipo.. :-)
Intanto al tonale oggi giornata da incorniciare, peccato che i nuovi giocattoli sono arrivati solo nel pomeriggio. .

20131223_162929.jpg

allora visto che il 18 e' VERAMENTE NUOVO
cosa mi dite........ditemi ditemi

[fabnik]

e dopo tanto parlare eccolo,speed 4 12m

[fabnik]

Cominciamo dal tessuto:
sottilissimo, al confronto il dlx pare grosso.
è ripstop.
non è pastica,non è un sandwich.
Se si si disfa il tessuto si ottiene trama ed ordito senza altri strati.
E' unto,pare abbondantemente lubrificato con silicone o simili, quando ho finito di maneggiarlo avevo le mani scivolose e messe sotto al rubinetto erano diventate "lotus"pure loro.

Devo dire che questa cosa mi piace,se si fosse trattato solo di un trattamento superficiale al primo sfregamento se ne sarebbe andato. Non mi sorprenderei che si potesse trattare di nuovo per ringiovanirlo all'occorrenza.
L'effetto è che il tutto è morbidissimo e non tende a fare piegoline come il dlx.
Di contro ripiegarlo è un delirio,scappa da tutte le parti e le cuciture sembrano stagne ,quindi tiene pressione come non avevo mai visto.

[fabnik]

Il repair kit come già anticipato contiene due francobolli adesivi uno bianco ed uno nero,onestamente mi sembrano piccolini ma si spera di non averne mai bisogno.
L'ala completa di castello pesa 2450 g.

Ma veniamo al confronto..

[fabnik]

Premetto che è parecchio difficile maneggiare lo Speed nuovo perché scivola e pare elastico,la forma pare fedele al progetto speed 3 ma con tutti i distinguo del caso mi pare più alto di circa 5/7 cm e più lungo di circa 15 cm -su queste misure però raccomando di non fare affidamento perché non riuscivamo a stenderli come si deve.

[fabnik]

E' scomparso il parzializzatore sulla bocchetta centrale

[fabnik]

Molto interessanti invece i rinforzi sui tip:
due longheroni che prolungano le cinturature già esistenti ed una fazzolettatura sull' attacco delle briglie.

[fabnik]

le brigli sebrano più fini ma non ho un termine di paragone reale se non quelle degli speed usati

[00gabri00]

bello è bello , non c'è dubbio...

Quello che un po' tutti sperano sul tessuto è che anche dopo diversi anni mantenga quella scivolosita' e idrofobicita' che mi pare di capire che questo materiale ha intrinsecamente.

oggi non l'hai provato al Tonale?

[Pat]

Anche a me piacerebbe un test di volo, e' l'unica cosa che conta...
inviato...speciale!

[Aldo]

Chissà domani....
Qualche debole speranza in acqua qui a Rimini. Staremo a vedere.

Le misure sono tutte disponibili per test.

[jonnybeg]

Domani poco ma lunedi maestralino . Fai tappa al lido ?

[LONG]

Da quello che dici sembra (purtroppo ) che le caratteristiche di idrofobicità non siano una caratteristica intrinseca del tessuto , come nel caso del Goretex (impermeabilità alle gocce di acqua e permeabilità alle particelle di vapore date dalla tramatura ), ma bensì da un "trattamento" del tessuto. Prova ne è che il materiale impermeabilizzante in abbondanza viene espulso dal tessuto rimanendo nelle mani. Tutti i trattamenti, anche quelli "nanotecnologici" sono destinati ad esaurirsi....
Una idrofobia di tipo meccanico sarebbe stata la vera rivoluzione

Le modifiche notate a kite sovrapposti mi fa invece ben sperare che il progetto sia in qualche modo ottimizzato: avranno risolto il fastidioso incaramellamento del tip nelle briglie di estremità, che i possessori della serie tre non hanno certo mancato di osservare?