PL Phantom 2 6mq proto

[Lao Hu]

Alla prima occasione Pat ti faccio provare il mio vecchio e amatissimo pump wave Switchkites method 5m e i nuovi Rapace Condor + 4 e 6 metri più docili rispetto al modello dello scorso anno.
Parlando dei vecchi modelli, in buggy mi ci trovo molto bene con entrambi, ma quando il vento al Petrano è parecchio cattivo se parliamo di gare, mi sento decisamente più sicuro e veloce con il pump, perché mi copre praticamente il range alto della 4 e il range basso della 6, non conosco ancora bene i nuovi Condor + in quelle misure. Dai che tra un po' scatta l' endurance

[Pat]

e' un 6, ma con lo zip system che si usava nei vecchi yoyo.....se la chiudi diventa un 4. la LE gonfiabile e' in 3 sezioni proprio per funziare sia con zip aperta che con zip chiusa

inviato dal mio xilofono....

[steuu]

e' un 6, ma con lo zip system che si usava nei vecchi yoyo.....se la chiudi diventa un 4. la LE gonfiabile e' in 3 sezioni proprio per funziare sia con zip aperta che con zip chiusa

Strano affare... urgono foto e test!!

[DonRaffaè]

Mamma mia se Massimo speed legge questo post ...Quello si che è un kite transformer!

[Pat]

quando karin lo ha trovato non ho potuto trattenermi.
pare che zio peter lo avesse concepito per il buggy ma che all'epoca non lo avessero fatto uscire, preferendo quello tradizionale, pensando che non avrebbe avuto mercato perche' non era a maniglie e pure ibrido.
e' uno dei 3 proto esistenti di diverse misure (una e' un 14 la altra non ricordo).
costicchia per essere un fondo di magazzino ma e' un pezzo di storia non scritta del kite, ne vale la pena.

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[LeLiNo9]

Và a finire che lo zio Peter aveva cucito una vela per te prima che tu nascessi! curioso comunque di vederlo in azione!!

[pitu]

X quanto riguarda i wainman, la pensavo anche io così. . Poi, alla regata sullo stretto ha bastonato tutti in un percorso bolina/lasco, e mi sono ricreduto.
I kite wave sono relativamente lenti, ma comunque permettono di surfare più veloci del vento, quindi 30nodi di vento, ti fan fare comunque i 70km/h. Però essendo più resistenti a raffiche e a cavi allentati, potrebbero essere molto più sfruttabili.
Con l'escape 7, al petrano, me la sono scialata senza patemi (mtb) mentre col trainerino 2mt c'era da scagarsi (mi ha fatto volare via il buon kiteshadow. .) Ricordo Enrico che sfiammava col buggy a 70km/h mentre lo testava.

[DonRaffaè]

Steuuu accattati quel 14!!! Non puoi perdertelo!
Si sa mai che sia il primo passo verso il passaggio a vele buone...ops volevo dire pump

[steuu]

Steuuu accattati quel 14!!! Non puoi perdertelo!
Si sa mai che sia il primo passo verso il passaggio a vele buone...ops volevo dire pump

prrrrrrrr

Fosse un Phantom piccolo VERO ci farei 2 pensieri non uno!!

Ma con la salsciccia dentro!??! Melgio le salsicce al foilpride vah!!

[Pat]

la salsiccia pero' puoi non gonfiarla va anche come normale foil. mi affascina questa doppia possibilita'.


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[pitu]

la salsiccia pero' puoi non gonfiarla va anche come normale foil. mi affascina questa doppia possibilita'.


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Avevo testato segretamente un proto.
Fa sapere se è la versione con tips rigidi o quella con le briglie (con meno turning, ma più power)

[steuu]

Avevo testato segretamente un proto.
Fa sapere se è la versione con tips rigidi o quella con le briglie (con meno turning, ma più power)

Pitu!!! e che ti teniamo qui a fare!??!?! ...se non ci racconti neanche dei proto segreti!?!??!

Qui la cosa si fa interessante!!

[Pat]

credo rigidi: ci dovrebbe essere una stecchetta sul tip se dalle foto vedo bene..

inviato dal mio xilofono....

[pitu]

Ah ok.
Quel proto era stato sviluppato per Bryan Holgate (quello che ha il record a Las Vegas) per venti tra i 30 e i 60nodi, scalando il prototipo del ph2 15 mt che ho testato io.
Purtroppo, dopo l'esperienza con i Charger1, il mercato chiedeva un passo indietro, privilegiando il classico Arc users, piuttosto che le prestazioni estreme. Quindi si è deciso di addomesticare il progetto.
A Brian non è mai stato dato, in quanto non in produzione. (Così lui fece il record con il vapor)

[LeLiNo9]

Pat và a finire che hai trovato l'arma vincente! ciò che non convince è che se progettato per correre nel deserto...il vento non doveva essere troppo turbolento! staremo a vedere! non vedo l'ora Pat d'ammirare questo ibrido!!

[alfiero]

e se non li piace chi se lo sente?
Pat, fa piacere che tu voglia comprare un Pl( anch se sconosciuto)
sappi che stai comprando un ala race,e non da vento impossibile..dove sembra che siano meglio i pump..ini stabili.

[Lumumba]

il kayman e' un 5 mq del 2010. apparentemente in ottimo stato, pagato pochissimo (essendo un foillaro doc non sono abituato). speriamo che non sia un pacco, il venditore e' un operatore serio.

il pl e' un.....phantom :-) fondo di magazzino che karin e' riuscita a scovare nei sottoscala dello zio peter. e' un vecchio proto perche' ha la le irrigidita da un gonfiabile. se funzia sono troppo avanti......

inviato dal mio xilofono....

...ok pat...se ti piace vincere facile usero il kiteski...cosi vi abbatto .....ahhahahah
....inviato dal mio citofono!

[Lumumba]

Cacciaci una fotooooo

....inviato dal mio citofono!

[pitu]

Cacciaci una fotooooo

....inviato dal mio citofono!

Pat và a finire che hai trovato l'arma vincente! ciò che non convince è che se progettato per correre nel deserto...il vento non doveva essere troppo turbolento! staremo a vedere! non vedo l'ora Pat d'ammirare questo ibrido!!

In realtà, il problema dei 50nodi nel deserto, sono proprio le raffiche. Questo ha impedito l'uso del Farc, che è ancora considerato il kite di riferimento, per quanto riguarda la velocità.
Proprio per questo, solo nel 6mt proto, è stata inserito un bladder per dargli rigidità e, soprattutto, per scongiurare il rischio di chiusure e riaperture pericolose.

[baobob]

Bella la foto Pitu.

Pat voglio test dettagliato e se non ti piace fammi sapere quanto chiedi :D

[Pat]

beh ragaz, sulla carta sembra proprio l'uovo di colombo. potrebbe addirittura essere competitivo con i nuovi race ozone e libre.
ho avuto cubo, era un progetto abbandonsto.

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