hydrofoil

[DonRaffaè]

ragazzi ho il piacere di mostrarvi in anteprima una chicca...
Io se riesco lo provo al più presto e vi faccio sapere come va Nel frattempo...voi che ne pensate?

[pioneer]

Il Pelapatate :-D secondo me fila di brutto!

inviato mangiando una tapa al talco

[KiteRon]

Bello Raf! Ma chi lo fatto? Materiale? Interessante anche la tavola..

[DonRaffaè]

La tavola è una 155x50...ma il Galta ci può dire qualcosa di più preciso Per il piantone invece Adriano...è anche lui iscritto al forum quindi...
Io mi limiterò a provarlo e a dare più facciate possibili

[Lumumba]

Il Pelapatate :-D secondo me fila di brutto!

inviato mangiando una tapa al talco

Anche secondo me...magari pesa.un pochetto...pero d ora in avanti x far kite al posto della muta devi mettere l armatura.
@ron..max loose8-)

....inviato dal mio citofono!

[Redmaster]

Bella ma avrei scelto le strap davanti doppie e disposte a Y

[DonRaffaè]

Ciao Ronnie, è in acciaio... non ho idea del peso...appena ci metto le mani sopra vi faccio sapere.
Nel frattempo eccovi un'altra foto più in dettaglio del complesso ala e stabilizzatore.

[pfvas]

Acciaio???? io pensavo alluminio

[MaB]

strano è strano. anche come geometrie, in un mondo alla ricerca della stabilità, più corto stai con la fusoliera e peggio dovrebbe essere...ma poi si sà che le variabili sono talmente tante..
Ma quel buco nell'ala anteriore cosa servirebbe? Da mega-turbolatore? o X non ingavonare come la tavola Arriba bi-forata?
Sarà. Sicuramente funzionerà, funziona TUTTO. Che funzioni bene o meglio degli altri, è difficile dirlo. Che sia molto brutto da vedere (non come finiture... ) ...è facile. Ma è soggettivo, io sono x il "keep it simple", non fosse altro perchè un HF è un coso che scorre sott'acqua, senza troppi legami con un aereo e senza le complicazioni di un aeroplano:
maneggevolezza, volo in curva, vento laterale, volo a bassa velocità o alti angoli di attacco... reattività ai comandi...

un HF va dritto, al massimo fa una curvetta su se stesso a velocità limitata, la variazione di angolo d'attacco è sempre limitato in un range di pochi gradi, soprattutto non va quasi mai dritto ORRIZZONTALE, ma sempre inclinato da una parte.
Soprattutto non ha comandi: solo spostamenti dell centro di gravità.

La mia teoria è sempre quella: l'unica cosa da ricercare è il compromesso tra portanza/stabilità, ottenuta col minor attrito possibile.
Il resto sono "concept".
preferivo "l'ala continua" di Bruce, come concept.

[pitu]

Condivido il 90% del pensiero di Mab.
Secondo me st'affare è stato concepito più per uso wake che kite. Stabile ma poco scorrevole e pesante.
Proprio ieri consideravo quanto è utile che il piantone galleggi.nelle partenze.

[MaB]

..pensa. A me piace più affondante.. però dopo averne provato uno di ferro, super-pesante... pollice verso! Se esci in un lago, da un motoscafo, ok. Camminarci fin a 100metri da riva col kite sopra la testa..te lo tieni!
X strapless galleggiante è il top, con le strap..va bene sia uno che l'altro. Però affondante ce l'hai sempre fuori dalle scatole e ogni volta che cadi, anche in UULW, non devi fare bodydrag. basta aspettare e il cagnolino ti segue sottovento!

[pitu]

http://www.kitenews.fr/apprendre-kite-f ... n-mandier/

Bel video sulle prime esperienze. Ripercorre esattamente quel che ho fatto io, compreso tenere la tavola a 45º con una mano.

Certo che l'hf dell'Alpine è tutta un'altra cosa rispetto all'ancora pelapatate.

[MaB]

Carina!! Una tabella coi tempi di apprendimento statistici, compilata dai cuggini franzosi.
come disclaimer diceva che si considera un foil semplice e stabile da freeride, non uno Sword o Spotz o altro race da 20 nodi di media!
Poi, per bravo o "plus douè" si considera il kiter con bella esperienza di raceboard, direzionale...non i fuoriclasse alla Heineken per capirci.
E' abbastanza indicativa, comunque...io sono ancora tra i giòfani!!

[tonste71]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum.
Avrei un migliaio di cose da chiedervi per per ora parto con la prima,
premetto che non ho avuto tempo di leggermi 71 pagine e quindi non so se ne avete già discusso.
Mi sono costruito un foil da solo senza vedere forum vari " che ho scoperto dopo"
Al di là che ho fatto due tipi di ali una più piccola e performante e una più grossa per volare prima.
Il mio problema credo sia la tavola, ho modificato una vecchia Royal da race ma non riesco a stare stabile sul foil continuo a fare il delfino e di poppa un delirio nemmeno 10 metri in volo... ho avuto un vecchio carafino e andavo abbastanza bene strambavo ma non viravo, mi chiedo: sarà per colpa della tavola troppo pesante più di 7 kg ? Il.foil pesa.circa 2.5kg
Secondo voi non riesco a volare per colpa della tavola?
Ho pensato di cambiarla con un vecchio surfino secondo voi si rompe? Non saprei come fare la modifica chi sa aiutarmi
NB: ho una piastra tipo taaroa

[DonRaffaè]

Ecco quiun breve video su come va il pelapatate dietro un motoschifo...sembra davvero stabile e facile, inoltre notate come accelera quando mette in tiro il cavo...

[JAKE]

bello raf...spettacolo!

[DonRaffaè]

Ecco quiun breve video su come va il pelapatate dietro un motoschifo...sembra davvero stabile e facile, inoltre notate come accelera quando mette in tiro il cavo...

Per chi ha facebook qui c'è un altro piccolo video sulla conduzione strapless...peccato solo che la risoluzione del cellulare zoommato faccia pena...
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =2&theater

[Alessio]

Bello sto nuovo progetto kiteloose. Forse ora è in acciaio per una più facile prototipizzazione e poi in compositi?

A proposito.... piccolo OT, qualcuno non ci doveva parlare del Nirvana?

[DonRaffaè]

Nirvana? Io c e l ho... cavolo sembro un promoter loose... (motorizzato slingshot) ahahah. Ne ho già parlato in u altro post. Appena ho altri dati e impressioni derivati da altre prove in acqua ne parlo più approfonditamente ok?

[MaB]

Ciao ragazzi sono nuovo del forum.
Avrei un migliaio di cose da chiedervi per per ora parto con la prima,
premetto che non ho avuto tempo di leggermi 71 pagine e quindi non so se ne avete già discusso.
Mi sono costruito un foil da solo senza vedere forum vari " che ho scoperto dopo"
Al di là che ho fatto due tipi di ali una più piccola e performante e una più grossa per volare prima.
Il mio problema credo sia la tavola, ho modificato una vecchia Royal da race ma non riesco a stare stabile sul foil continuo a fare il delfino e di poppa un delirio nemmeno 10 metri in volo... ho avuto un vecchio carafino e andavo abbastanza bene strambavo ma non viravo, mi chiedo: sarà per colpa della tavola troppo pesante più di 7 kg ? Il.foil pesa.circa 2.5kg
Secondo voi non riesco a volare per colpa della tavola?
Ho pensato di cambiarla con un vecchio surfino secondo voi si rompe? Non saprei come fare la modifica chi sa aiutarmi
NB: ho una piastra tipo taaroa

Difficile da dire, non credo proprio che il peso della tavola centri nulla.
Non centra nulla neppure la stance, quello che conta è l'equilibrio del complesso "foil+tavola+tuo peso".
In altre parole, la centratura del piantone sotto di te, tra le tue gambe.
Non disperare, si aggiusta tutto e ci si riesce ad adattare molto, con un pò di attenzione.
Il delfino, essendo che con un Caraffino andavi bene, forse arriva da lì, da quel tipo di impostazione in cui appena buttata giù la vela si spinge dietro rapidamente per far salire il foil (che altrimenti frenerebbe, fa tanto attrito) e poi, a velocità minima, si aggiusta l'assetto, si posiziona il kite e si parte.
Quel che ho notato con foil performante è che questo approccio non funziona.
La tavolona è fantastica per partire, muovere la vela fino a lanciarsi un pò (7-9 nodi di velocità) poi si fa salire la tavola e mentre lei sale, tu fletti leggermente le gambe. Inizialmente è faticoso per due motivi:

1-perchè non hai quell'appoggio duro, rigido, del foil per principianti. devi tener tu in aria il foil a bassa velocità, in modo fluido e senza movimenti bruschi. Ti aiuta assorbire di gambe (piegando ed estendendo) i movimenti di ipercorrezione, a salire e scendere della tavola. In poco tempo assimili l'automatismo e non ci fai più caso.

2-perchè sei terrorizzato dalla reazione istantanea a salire, viziata dal ricordo di te sparato brutalmente fuori dall'acqua dovuto all'accelerazione, alla velocità. Ma non temere, resetta la mente, lasciati andare all'ebrezza, con un foil performante nessuno ti sputa fuori, l'altezza la decidi tu e la velocità la tua vela e il tuo coraggio.

Se la posizione del piantone non è corretta e neutra, dovrai tu giocare col tuo peso, flettere la gamba davanti o dietro a seconda se tende a salire troppo o se non resta in emersione neppure ad alta velocità.
Un altro "trucco" per avere più solidità di appoggio (ma ti limita in velocità, quindi procedi per micro-movimenti) è di picchiare lo stabilizzatore, inclinarlo con la LE verso il fondo del mare, per capirci. Tende a far salire maggiormente il foil, quindi richiede lo spostamento del peso più in avanti ma correggerà con maggior efficacia il beccheggio involontario. Per darti un ordine di grandezza, con un ala da circa 600cm2 lo stabilizzatore di 210cm2 asimmetrico, lo tengo forse 1,5° picchiato. A occhio è quasi orrizzontale. Orrizzontale era troppo poco, così va meglio e corregge, ad esempio quando incocci le onde, tende ad alzarti un pò in automatico, oppure riallinea il foil a velocità più sostenuta, se per qualche motivo ti sbilanci e perdi l'assetto.
Insisti, vedrai che lo sistemi!

Funziona tutto, (in motoscafo, per lo meno) anche il pelapatate in acciaio, o il foil con l'aletta di deriva DAVANTI al piantone!
Non potrai esserci così lontano!

Metti una foto o due del mezzo! magari che si veda la posizione delle ali rispetto alle strap.

[tonste71]

Uau!!!! Che spiegazione. Ottima
Penso che resettare la mente e partire da capo sia la cosa giusta .
Sai faccio un bordo e vado abbastanza bene, cambio a vado così così, torno al bordo di prima non vado più. Che nervosoooo