Hydrofoil for dummies!!

[MaB]

Ho provato ad usare l'aurora12, prima che si alzasse il vento (9-13nodi) e l'ho trovato veramente scomodo e spiacevole, rispetto al pump 14 che uso di solito. Secondo me, proprio non va bene con hf. Non ha un tiro costante, non tira quando vuoi, non ha low end e quando entra il turbo, diventa subito troppo. È un kite da buggy/twintips/tavole che oppongono molto, i cavi devono sempre essere tenuti in tensione

spero vivamente che tu ti stia sbagliando!!

[pitu]

Fantastica uscita ieri!

Chiuso il toeside gamba Buona e accenni con l'altra, strambata aerea sia infront che in back (no inversione dei piedi). Ho portato il mio record a 17.8nodi, con bordi costanti sui 14.4/15. (14mt e 8-10nodi di vento).
Inoltre mi sono ingaggiato con uno bravo con il ketos e tenevo angolo e velocità (per qualche centinaio di metri. . Ovvio poi non gestivo il confronto, ma il Blackwidow c'è )
Difficoltà odierne: ondine sul piantone che mi dan fastidio se prese al traverso e strambata in downloop che mi sbilancia sempre un po'.
Ah..p.s. vittoria su uno speed3. 15 che in un buco di vento è smedusato, mentre io, muovendo e looppando il mio wave14mt, sono stato per aria

[pitu]

Dimenticavo, in più di un'occasione, ho visto formarsi una scia a partire da un tip delle ali, come fosse un filo bianco sottile che si allungava a perdita d'occhio e non smetteva finché non toccavo o cambiavo assetto in maniera brusca. Veramente una cosa curiosa e interessante.

[LONG]

Sono dei vortici di estremità, ne rilascio anche con la Flyrace....bellissimi da guardare nell'acqua liscia...

[fabnik]

Vortici d'acqua? Come si rendono visibili ?

[pfvas]

Io ho di nuovo tutto
Ora devo solo montare l'Eva e le strap anteriori

Anche l'occhio vuole la sua parte

[Salva]

però !!! Complimenti

[onir]

Sono dei vortici di estremità, ne rilascio anche con la Flyrace....bellissimi da guardare nell'acqua liscia...

confermo long ... spesso quando inverto mi diverto a ripercorrerli al contrario per vedere quanto sono lunghi .. .


@Pitu ... complimenti ... hai seguito con successo una strada diversa ... è ora che ne cominci a farne qualcuno per i tuoi amici fofolli

[fabnik]

Non capisco come facciano a divenire visibili..

[Lumumba]

nn e una cavitazione sul bordo di uscita dovuta al profilo nn ottimizzato con uno stacco del flusso? Alcuni aerei moderni montano sulle estremita delle ali dei piccoli profili orizzontali propio x favorire il distacco netto della vena fluida.


....inviato dal mio citofono!

[Toppy]

Non capisco come facciano a divenire visibili..

bolle d'aria......

[Bruce]

Non capisco come facciano a divenire visibili..

A fronte di una perturbazione della pressione dell'acqua (in questo caso provocato dal passaggio di una pinna o foil) l'aria disciolta nell'acqua viene liberata e si aggrega in tante bollicine.
Evidentemente la depressione che si genera sul foil è tale da rompere l'equilibrio.... non è un buon segno se cerchiamo di avere il minor attrito possibile, mi fa strano che il progettista di get supersonici con freccia negativa non ne abbia parlato

[fabnik]

Capito..

[pitu]

Non capisco come facciano a divenire visibili..

A fronte di una perturbazione della pressione dell'acqua (in questo caso provocato dal passaggio di una pinna o foil) l'aria disciolta nell'acqua viene liberata e si aggrega in tante bollicine.
Evidentemente la depressione che si genera sul foil è tale da rompere l'equilibrio.... non è un buon segno se cerchiamo di avere il minor attrito possibile, mi fa strano che il progettista di get supersonici con freccia negativa non ne abbia parlato

Yes, infatti i miei tips sono pefettibili e, dato il basso AR, necessiterebbero di winglets. Ma il mio hf sta evolvendo come freeride molto manovriero e non come speed, quindi se mi arriva a 20-22nodi ma parte da 8-9, ho centrato lo scopo.

[pitu]

Conviviale

[MaB]

Dimenticavo, in più di un'occasione, ho visto formarsi una scia a partire da un tip delle ali, come fosse un filo bianco sottile che si allungava a perdita d'occhio e non smetteva finché non toccavo o cambiavo assetto in maniera brusca. Veramente una cosa curiosa e interessante.

Sono belli da vedere ma sono un difetto da eliminare o almeno ridurre per quanto possibile: tutto attrito inutile.
Le ali con tip ellittico servono a quello, così come il "winglet" o il diedro ellittico verso alto o basso che sia.
Anche l'onda di poppa, per me, fa attrito. Il Moses la alzava, quello che ho ora così mi pare di no.
Avete mai fatto caso alle "nuvole di sabbia" che sia alzano quando giri su basso fondale (per basso intendo oltre il metro)? Anche lì, con le ali più allungate, dal profilo più sottile ma elaborato mi pare si noti meno, si crei meno perturbazione nell'acqua circostante (o forse vado più rapido e mi giro meno a guardare?)
Probabilmente è indice di quanta acqua sposti e portanza hai

[Qazix]

Altre 3 uscite consecutive, nella seconda ho preso coraggio e sono uscito fuori dalla scogliera, nella terza mi sono allontanato un bel po', 13 Km percorsi in 50 minuti, questo il tracciato GPS https://mapsengine.google.com/map/u/0/e ... pzDil22tSM

incredibile come i bordi di bolina e di lasco siano paralleli!!!

Foto dello spot

Prossimo obbiettivo cambiare bordo senza mettere il culo nell'acqua, ma me la prenderò molto comoda, prima voglio godermi quello che ho imparato.

[polymar1975]

Qazix mi sa che vengo a prendere due lezioni

[DonRaffaè]

la foto con il vesuvio dietro è stupenda

[MaB]

Non capisco come facciano a divenire visibili..

se mi arriva a 20-22nodi ma parte da 8-9, ho centrato lo scopo.

Per arrivare a 20-22 nodi devi lavorarci un bel pò Pitu, a occhio sembra molto spesso l'aeroplano la sotto... e i vortici van eliminati.
A meno che i 22 nodi non li fai con 20 nodi d'aria... ma di solito...ste velocità si ottengono a mare piatto e vento sotto i 10 nodi.
L'altro valore: 8-9 nodi di sollevamento in planata?? Non son pochissimi. Con un pò di pratica e scendi ben al di sotto anche con ali ad alto AR.

[pitu]

Ti assicuro che, quando vado io, manco il tipo dell'alpine che fa i video con 4 nodi, riesce ad alzarsi.
Poi arrivare a oltre 20nodi con 10di vento, non è un problema di resistenza, ci va fegato e un'ala efficiente di bolina.
Per ora mi accontento di tenere una media di 15nodi.