Ozone Zephyr 2015, prima session

[carlvader]

Ozone Zephyr, una delle ali da vento leggero più note, completamente ridisegnata nel 2015. Se guardiamo alla evoluzione delle ultime due versioni queste si sono per così dire, sempre di più “edgizzate” nel senso che il profilo ha assunto, via via, un AR sempre più elevato. In effetti con la nobile disciplina dell’Airstyle in grande spolvero non è raro vedere rider usare addirittura ali race per incrementare soprattutto l’hang time ed avere più tempo per sviluppare tricks con board off e rotazioni multiple.

Tale disciplina, rivista rispetto alle classiche manovre old school, prevede anche l’uso di ali più grandi, a parità di vento e di micro loop con i quali bloccare in piena potenza il tiro dell’ala. La domanda sorge spontanea: come si colloca il nuovo Zephyr? E’ un ala da airstyle oppure si rivolge ad un uso diverso? Ovviamente i primi bordi odierni peraltro svolti con pochissimo vento potrebbero costringermi a non rispondere a questa domanda. In realtà non è così.

Lo Zephyr a differenza delle ali da airstyle è adatto soprattutto a rider che nel vento leggero desiderano apprendere unhooked tricks. Questa infatti rimane una delle migliori ali LW con le quali sganciarsi. Nella prima brevissima fase della session odierna, nella quale il vento soffiava appena decentemente, mi sono sganciato un paio di volte e l’ala, nonostante abbia un AR abbastanza elevato non ha denotato un tiro tale da pormi problemi di controllo o, peggio ancora perdite di stabilità con relativo back stall, a patto ovviamente di dare una “scaricatina” di CL.

Difficile, davvero difficile, giudicare un ala con il vento appena sufficiente a farla volare, eppure in virtù di una grande esperienza, lo Zephyr 2015 mi è parso decisamente più boliniero della precedente versione ma un pelino meno veloce in finestra il che, dato la destinazione di uso non guasta. Sul lift ed hang time non sono riuscito a farmi una idea precisa, ad occhio e croce sono migliorati ma mi riprometto di esprimere un giudizio definitivo quando userò l’ala nel suo sweet spot che, dovrebbe andare dai 12/13 nodi ai 18/20.

La nuova freeride bar è realizzata molto bene, ovviamente presenta il nuovo QR Ozone finalmente a rilascio push away ma ancora priva di una stopper ball sul depower o microloop inferioremente alla barra per renderlo più adatto all’airstyle. L’ala è realizzata con il tessuto Technoforce D2 e quindi siamo ai massimi livelli qualitativi. Una notazione, a termine session la sabbia è rimasta quasi “incollata” sia sulla LE che sul tessuto e mi ha posto non pochi problemi per rimuoverla. Davvero una cosa strana mai capitata prima, questo fenomeno pare dovuto ad una abbondante ed atipica ceratura dei tessuti. Spero che ciò venga limitato da un normale uso, altrimenti posso assicurarvi che piegare un’ala bagnata nella sabbia è davvero meno impegnativo.

Tolto questo piccolo problema in questa session poco significativa il nuovo “Zepha” ha denotato ottime potenzialità. Vi terrò aggiornati.
Aloha and Godspeed

[carlvader]

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[carlvader]

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[mirco]

mi piace

[Redmaster]

Come sempre grande Carl punto di riferimento per i test in questo forum.


Domanda Ot: mi vendi lo slayer 2 ?

[rizzo]

Carl una curiosità, quanti nodi ci saranno stati quando hai fatto il test?

[Ingo]

Ottimo test!

solo il design del ala non mi viene come ozone,sembra un slingshot o prima donna...

[nicolò]

Che misura?

[Meg]

Ciao Carl scusa non o capito una cosa ,,, mi stai dicendo che si potrebbe armare lo Zep con 18 nodi ??
@ nicolò
17 MT solo 17 mt è un kite mono misura

[pecozzza]

Io penso che prendere in mano una 17 quando puoi gonfiare la 9 sia da masochisti :D
Questa vela mi incuriosisce un sacco, deve essere proprio piacevole da far volare.
Andrea Ragazzoni ha deciso che la userà nel campionato italiano freestyle visto il suo peso non proprio leggero.

[ITA-404]

Io penso che prendere in mano una 17 quando puoi gonfiare la 9 sia da masochisti :D
Questa vela mi incuriosisce un sacco, deve essere proprio piacevole da far volare.
Andrea Ragazzoni ha deciso che la userà nel campionato italiano freestyle visto il suo peso non proprio leggero.

dipende cosa vuoi fare
con 17Kt e una 9 metri ci puoi surfare (forse)
con un zephyr ci puoi volare (consigliarlo anche no )

[Meg]

A me sembra eccessivo ,, io con 20nodi monto il kaoona 7.5 ,,,,

[ITA-404]

A me sembra eccessivo ,, io con 20nodi monto il kaoona 7.5 ,,,,

uso la kahoona 11.5

(la 5.5 la monto a 35Kt )
(la 7.5 la monto a 30Kt )
(la 9.5 la monto a 25Kt )
(la 13.5 la monto a 15Kt )
( .......a 10 Kt non monto piu una mazza )

comunque una 17 pump si porta senza grossi problemi
tavola e peso permettendo

[pecozzza]

non sto dicendo che non è fattibile. dico solo che per quello che voglio fare io con quel vento sarei indeciso fra la 12 e la 9. ho appena venduto la 16 perchè se trovavo 10-12 nodi non avevo mai voglia di gonfiarla e ho sempre preferito aspettare che salisse.!

[Lumumba]

pecozza...sei abituato bene...
i range sono molto soggettivi una vela moderna come lo zephir penso di riuscire a portarla sereno oltre i 20....edge ancor di piu (x i miei gusti nn tira una fava).

[Motion]

Meg tu pesi poco e non fai testo
e comunque se come diceva Carl all'inizio uno vuole far Airstyle lo devi fare con kite bello owerpowered quindi 16-17 nodi per un 17 è il vento suo

C'è da dire che almeno il vecchio Zephir sotto i 9 nodi sei un pò al limite, mentre mi ricordo al lago gente che ci girava in tranquillità con 17-18 nodi, in effetti io ero fuori con la 11, ma gli hangtime di un 17 con questo vento te li scordi con la 11

Ingo anche a me il colore di questo Zephir non piace, vuoi mettere i colori delle Edge ??

[pecozzza]

lumu in acqua vengo principalmente in toscana. a marina di grosseto una volta un ragazzo ha visto che montavo la 16 e m'ha trattato male! il senso di una vela grande in acqua non lo vedo. mentre uno speed 19 per la mtb mi farebbe gola!

[carlvader]

Eccomi, scusate il ritardo. Dunque quel giorno ho misurato il vento prima della session ed il responso dell'anemometro era 9/12.5. Con la RRD Style 42 all'inizio non scadevo e salticchiavo ma quando il vento è calato sono passato alla Airush Slayer 58 alla quale avevo montato le straps (strapless con il vento debole non ha senso..).

Ovviamente le cose sono migliorate molto poiché staccavo ad una velocità maggiore e quindi l'altezza dei salti era più consistente, seppur appena accettabile.

L'ala non è potentissima ma una volta raggiunta una certa velocità per navigare occorre davvero poca aria. Ma dimenticatevi il tiro di un Edge, tanto per rimanere in casa Ozone. La prima impressione è che lo Zephyr, escluso ovviamente l'uso wave, punti molto sulla versatilità, orientandosi anche ad un uso unhooked con vento medio debole e ad una buona adattabilità all'airstyle senza disdegnare strapless airtricks su acqua piatta. Inoltre, in virtù delle doti di bolina davvero eccellenti, lo vedo ben accoppiabile ad una tavola freeride/freerace.

Oggi dopo cinque consecutive session condotte con i miei Speed 4 sarà di nuovo la volta dello "Zepha".....almeno spero.

Aloha and Godspeed

PS: al momento la Slayer 58 me la tengo bella stretta

[poldo]

Interessante come sempre i report. Sulle grafiche quoto quanto sopra, preferivo le precedenti. Un kite che proverei volentieri, peccato non ne facciano una versione più piccola per i kiter leggeri che cercano qalcosa fra Edge e Catalyst

[carlvader]

Caro Poldo forse stenterai a credermi ma lo Zephyr non è un 17. Poi ti spiegherò meglio non appena uscirò di nuovo con quest'ala.

Aloha and Godspeed

[carlvader]

Lo Zephyr 2016 (V4) è da poco stato introdotto sul mercato. Rispetto al predecessore è stato modificato solo in alcuni dettagli, quali le grafiche, le ministruts dal diametro minore e due punti di attacco sull'ala per le pigtails delle back lines. Per il resto il progetto rimane il medesimo e lo Zephyr continua a mantenere un disegno più vicino a quello dell'Edge che allo Zephyr V2.

L'ala non è potentissima, ci sono pump di metratura simile dotate di un tiro statico maggiore ma difficilmente condividono la stessa duttilità, lo Zephyr infatti può anche essere usato per apprendere unhooked tricks con venti leggeri (ovviamente trimmato ad hoc) ed in condizioni di scaduta con surfini direzionali di volume adeguato. Per dovere di sintesi non posso esporvi il feedback completo di uso di questa eccellente ala, per chi fosse interessato il completo review dell'ala è disponibile a questo link:

http://www.standuppaddling.it/articoli/ ... eview.html

Al link successivo trovate il video realizzato dopo le tre prime LW session con lo "Zepha":



Overall, tra le ali LW lo Zephyr mantiene caratteristiche ancora uniche, personalmente lo ho apprezzato moltissimo. All doing well nei prossimi mesi dovrei testare il nuovo modello . Stay tuned.

Aloha and Godspeed