PROBLEMA QUICK RELEASE CABRINHA SWITCHBLADE 2013

[Chris13386]

Secondo me è sbagliato come è stato collegato. Così è inutile....è come se mollassi la barra è basta. Quei 20 cm che ti si allontana sono l escursione dell elastico.

Esatto Zitrone, hai compreso perfettamente.

Sei sicuro che quel pig Tail a Y dove sono attaccate le front sia il suo originale? E che il cavo elastico (è quello della sicura) vada collegato proprio lì e in quel modo?

Non sono sicuro no del collegamento!
Così me l'han data.. ho chiesto al tipo se aveva apportato modifiche, appena risponde vi dico (comunque non credo)

[ErPiotta71]

Ma intendi mentre lasci la barra e quella si sposta di 20 max 30 cm?
In questo caso è normalissimo!
L'ala tira molto meno ma tira lo stesso.

Io intendevo sganciare la CL intervenendo sul grosso blocchetto rosso che sta sul CL.

[Chris13386]

Io intendevo sganciare la CL intervenendo sul grosso blocchetto rosso che sta sul CL.

Appunto questo intendo, sganci il blocchetto rosso per metterti in sicurezza e la barra invece di andare a qualche metro va a 20-30 cm massimo, e il kite nose down continua a tirare (come se non sganciassi praticamente).
Ma la cosa strana oltretutto è che a parte il non mettersi in posizione di parcheggio, il kite rimane nella posizione 1 dell'immagine sotto invece di andare almeno in posizione 2.

[Chris13386]

Il tipo che me l'ha venduta dice di averla presa usata da un negozio e di non aver apportato modifiche a barra/vela e che il negozio non si ricorderà neanche più di che attrezzatura si tratta visto che son passati 2 anni.

Dice che comunque lui non ha mai avuto necessità di sganciare e quindi non ha mai riscontrato questo difetto.
Neanch'io, ma per fortuna ho provato per scrupolo.

[pfvas]

Il passaggio dalla posizione 1 alla 2 (tenendo le due front così come le hai collegate tu) avviene solose la barra si allontana e sventa completamente le back, solo così il kite trattenuto solamente dalle front si gira mettendosi sull'estradosso.
Quindi il problema è sicuramente il fatto che in fase di sgancio la barra non si allontana e quindi mantiene il kite in forma e in tiro .
Devi vedere perché e cosa blocca la barra e risolvere il problema anche perchè così in caso d'emergenza io ti consiglio vivamente di non sganciare perché peggioreresti solo la situazione.

[Chris13386]

così in caso d'emergenza io ti consiglio vivamente di non sganciare perché peggioreresti solo la situazione.

Esatto pfvas, è la conclusione a cui sono arrivato anch'io domenica:
ho sganciato e mi sono c**ato nella muta perchè se fosse arrivata una raffica il kite sarebbe ripartito e io ero Sganciato e con 2 metri di linea di sicurezza arrotolati sulla barra!!!

In estradosso doveva andarci perchè io A FORZA ho tirato tutta la linea di sicurezza sotto la barra, quindi le back erano supersventate, eppure rimaneva nose down.

Non so, magari il problema è sulle briglie delle front del kite ..

[pfvas]

Non credo possano essere le briglie calcola che per poter far girare il kite il differenziale tra front e back deve essere almeno due tre metri, quindi se tu avessi continuato a tirare solo le front lasciando le back libere alla fine il kite si sarebbe girato.
Questa cosa è però molto pericolosa perché se nel momento che cerchi di recuperare le line ti arriva una raffica che riempie bene il kite le line ti scorrono tra le dita e se ti va bene le bruci solamente ma se si incastrano ci puoi lasciare anche le dita.
Comunque hai fatto bene a provare lo sgancio.

[faboard]

non conosco la barra cabrinha, dalla foto cerchiata di rosso la sicurezza agisce su entrambe le front quindi il kite non interrompe del tutto il tiro, poi da come descrivi, cioè il fatto che la barra si allontana solo per l' escursione del leash elastico, sembra come se la sicurezza funzioni in modalità suicide, cioè quando il leash che parte da trapezio viene attaccato al CL e non al cavo di sicurezza, se è cosi stai attento e provvedi a modificare la cosa, è come se non avessi alcuna sicurezza.
Rintraccia carlvader (utente espertissimo), se non sbaglio dovrebbe conoscere i cabrinha, prova a chiedere a lui.

[Soulrider]

Chris dammi un po di tempo ...stasera, al massimo domani sera ti dico tutto ...ho la barra 2012 ma fa lo stesso ...
ti anticipo intanto che, secondo me ( a naso eh!!! devo verificare) il giro della linea di sicurezza non è quello giusto, oppure fa qualche "volta" ( leggi : giro stretto) ....
stasera risolviamo ...

[alexlecce]

Ciao Chris,

Forse so che problema hai..io ho avuto lo SB 2010 e ho ancora il 7 Nomad del 2011, e come barra più o meno siamo li, quantomeno per il sistema di sicurezza.
Vediamo se posso aiutarti in base alla mia esperienza, io sono uno che sgancia facile non appena le cose non mi piacciono

anche se "tiro fuori" tutta la linea di sicurezza a mano (con tanta fatica), appena mollo la presa la linea di sicurezza "rientra" tutta al suo posto perché trainata dal kite e mi ritrovo la barra di nuovo vicino al CL pronta per essere riagganciata.

Se tiri la linea di sicurezza il kite dovrebbe andare naso in giù e stendersi sull'acqua con quasi zero tiro.
Secondo me il problema nella tua barra sta invece che la linea di sicurezza potrebbe fare qualche giro strano sulla linea prima della Y.

In pratica tu mandi in sicura, la linea di sicurezza scorre poco e si incastra sulla linea centrale, quindi il kite non riesce a stendersi per bene.
Quando provi a tirare con forza la linea di sicurezza, altro non fai che tirare a te anche la centrale che vi è incastrata.
Ecco perchè appena molli la sicura si rimette tutto in tensione.

Soluzione: controlla che la linea di sicurezza non faccia giri strani e sopratutto incerala per bene in modo che scorra sempre..

[Soulrider]

Aggiungo...il fatto che scorra, ma solo con molta forza, potrebbe significare che il movimento avviene si...ma nel modo ( o nel percorso) sbagliato ...
oppure ( magari non per colpa tua) le linee sono entrate le une dentro le altre ( kite capovolto) e, per qualche motivo, pur sembrando giuste, lavorano accavallate e non scorrono a dovere ...
keep calm and stay tuned

[Soulrider]

opppssssss...alex mi hai anticipato ...quoto alex

[Chris13386]

se tu avessi continuato a tirare solo le front lasciando le back libere alla fine il kite si sarebbe girato.

Può sicuramente essere che io abbia sbagliato qualcosa, mi metto in discussione in primis, ma le back erano stralibere e il kite non accennava ad andare in estradosso, anzi aspettava solo una raffica per ripartire..

sembrava che le front lo tenessero nose down e potesse ripartire e volare solo con le front

[Chris13386]

Soluzione: controlla che la linea di sicurezza non faccia giri strani e sopratutto incerala per bene in modo che scorra sempre..

Grazie mille Alex,
tra poco vado in pausa pranzo, controllo e metto anche delle foto.

[Chris13386]

Aggiungo...il fatto che scorra, ma solo con molta forza, potrebbe significare che il movimento avviene si...ma nel modo ( o nel percorso) sbagliato ...

Grazie Soulrider,
può essere perchè quando tiro a me la linea di sicurezza, faccio molta fatica perchè praticamente sto tirando a me il kite che è in trazione!

[pfvas]

Questo comunque conferma che complicare le cose rende solamente le cose meno sicure .
Una qualsiasi cosa che prevede "una sicurezza" dovrebbe far in modo che essa sia la più semplice e funzionale possibile.
Una barra per me deve far sventare al 100% il kite solo lasciandola e far mettere in sicurezza e cioè trattenendo il kite da una sola linea tirando la sicura.

[Chris13386]

Rintraccia carlvader (utente espertissimo), se non sbaglio dovrebbe conoscere i cabrinha, prova a chiedere a lui.

Contattato anche lui in pm!

[Lumumba]

continuo a nn capire.
se tu sganci..il filo rosso scorre tra la testa del cl (che fa da coda al cavo inguainato nero dove scorre la barra) e l asola che ti rimane attaccata al gancio del trapezio?

[Chris13386]

se tu sganci..il filo rosso scorre tra la testa del cl (che fa da coda al cavo inguainato nero dove scorre la barra) e l asola che ti rimane attaccata al gancio del trapezio?

Sì Lumumba,
quando io sgancio (vedi foto), il blocchetto rosso (penso intendi quello con "testa del CL") scorre avanti ma di 20 - 30 cm.
Allora io prendo la cima (attaccata al CL che rimane attaccato al mio trapezio) la "tiro fuori" tutta e poi la arrotolo sulla barra.
La cima non ha problemi di scorrimento a mio parere, perchè in spiaggia scorre bene, ma con il kite che resta nose down ti garantisco che tirarla fuori è una battaglia.

[Motion]

Però aspetta un pò, dici che la prova l'hai fatta con circa 6 nodi, di solito con così poco vento e una 12 a volte il tiro del kite non è suffcicente a far scorrere bene la fune della sicura, specialmente quelle che hanno l'elestico dentro e quindi devono andare in trazione bene per stendersi e diminuire di diametro.

Aspettiamo cmq le foto e poi vediamo; secondo me la soluzione migliore è farlo vedere a qualcuno che ci capisce di kite e sicure. Becca qualche istruttore al lago di s. croce e fargli dare un'occhiata

[Ninjo]

Ma se esce di soli 30 cm e devio tirarla fuori a mano.. certo che li ha i problemi di scorrimento..
magari è stata sostituita con una più grossa di diametro.. ed a sto punto + corta..
Ma il distributore Cabrinha o la Cabrinha stessa che dicono?