Nuovo Flysurfer race : eccolo .. SONIC FR

[ITA-404]

ero senza assistente e senza cavatappi
l'ho pregonfiato solo sulle bocche
praticamente 10% lasciandolo piegato vuoto

a terra max 3 Kt con buchi di 0 di 10..20 secondi

al primo tentativo non ero perfettamente
a centrofinestra ..purtroppo al Trenno il vento
entra sporchissimo con rotazioni di 40..60°
e' decollato e si e' cappottato
(lo speed mezzo storto decolla comunque questo NO CAPPOTTA )

al secondo tentativo ho ascoltato il vento con le orecchie
PERFETTO..decolla e si gonfia il tempo di salire
5 secondi tip aperti anzi EXTRA-APERTI rispetto alla LE

il fatto che sfinestra....ma..bho...
certamente non erano condizioni basiche di volo
tanto meno x un ala race velocissima

se Mr Armin va con HF in mezzo alle piante
spero di cavarne un ragno dal buco pure io

[ITA-404]

[ITA-404]

al secondo tentativo ho ascoltato il vento con le orecchie
PERFETTO..decolla e si gonfia il tempo di salire
5 secondi tip aperti anzi EXTRA-APERTI rispetto alla LE

dimentivavo
armato BAR-ITA 72-22n
72 cm con linee 22 metri normali 4x300 Kg
cazzolabarra e' piu lunga della sacca

[Bidello]

Sì, più aggressivo col DLX, ma:

The Sonic will habe lotus valves, top and bot out of deluxe fabric. Ribs, Straps, are different Material due to different demands.
We tested the Lotus top/bot sail with Deluxe. The kite gets lighter with Lotus, but also more expensive. The Deluxe Fabric is harder and the kite feels more aggressive.
After longer discussion, we decided to use the Deluxe at Top and Bot sail. Mainly to not let the costs explode. Lotus at the Valves help to fill faster with Air.

Niente seconda istanza. Parole sue

Da qui:
http://www.foilzone.com/phpbb3/viewtopi ... =30#p94594

[ITA-404]

Sì, più aggressivo col DLX, ma:

The Sonic will habe lotus valves, top and bot out of deluxe fabric. Ribs, Straps, are different Material due to different demands.
We tested the Lotus top/bot sail with Deluxe. The kite gets lighter with Lotus, but also more expensive. The Deluxe Fabric is harder and the kite feels more aggressive.
After longer discussion, we decided to use the Deluxe at Top and Bot sail. Mainly to not let the costs explode. Lotus at the Valves help to fill faster with Air.

Niente seconda istanza. Parole sue

Da qui:
http://www.foilzone.com/phpbb3/viewtopi ... =30#p94594

non sempre chi piu spende ha il piu rende

difatti personalmente il lotus NON mi e' piaciuto
proprio per l' effetto GOMMA sorda
e di kite flottante in barra

DLX + castello race sorrisometro a 1000

inoltre pagare un FS meno di un ozone o di un ELF
non mi fa mica schifo

[silversurfer]

Il fatto che il 18 di ITA al decollo gonfia meglio i tip potrebbe avere a che fare con la sua barra da 72 cm... vecchio saggio

Sul Lotus... potenza del marketing, vi hanno venduto il tessuto delle buste della spesa al prezzo della seta per poi ammettere che... In effetti c'e' di meglio

[TurboDino]

Sì, più aggressivo col DLX, ma:

The Sonic will habe lotus valves, top and bot out of deluxe fabric. Ribs, Straps, are different Material due to different demands.
We tested the Lotus top/bot sail with Deluxe. The kite gets lighter with Lotus, but also more expensive. The Deluxe Fabric is harder and the kite feels more aggressive.
After longer discussion, we decided to use the Deluxe at Top and Bot sail. Mainly to not let the costs explode. Lotus at the Valves help to fill faster with Air.

Niente seconda istanza. Parole sue

Da qui:
http://www.foilzone.com/phpbb3/viewtopi ... =30#p94594

Fico vero seconda istanza....voglio usarlo insieme a granitico e croccante ma quello e' per i tessuti
Allora vedi che sul sito devono correggere....

[Toppy]

eccone un'altro che non ha capito che FR sta per FullRace

[MaB]

eccone un'altro che non ha capito che FR sta per FullRace

Cito a caso da una discussione dello scorso 2014 inerente Chrono ed Elf:

E comunque si nasce per correre

fuji-d-6-professional-main-photo-highres.jpg

o per saltare

TR-450-di-Zio-Sam.jpg

li voglio proprio vedere questi kite da Race usati per farci i saltoni tra un anno.

7-8 mesi il pensiero era che un kite race usato per saltare o per fare divertire il kiter medio era un pò una forzatura e che era assolutamente preferibile il solito foil pacioccone.

nonostante qualche mese prima guardassimo estasiati a questo video del 12 da cui trarre esempio:

Chrono 12 vento 20 nodi

Salta deciamente alto... questa volta c'è il riferimento dei lampioni e tetti delle case... e dubito che ci siano 20Kn sia dalle condizioni del mare che dal depower tutto aperto. la misura 12 sembra veramente riuscita... poi ai difetti ella casa ci pensiamo noi (Pimp my chrono )

davvero impressionante nevvero? ....con rettifica di Red-Premiere sull'intensità del vento (qualcosa attorno ai 6 metri) ha dell'incredibile tutt'ora.

Pensa te come cambiano le visioni!! Flysurfer ha il merito di aver sdoganato i salti dei foil moderni (chiamarli race è riduttivo).

[madmax]

eccone un'altro che non ha capito che FR sta per FullRace

Cito a caso da una discussione dello scorso 2014 inerente Chrono ed Elf:

E comunque si nasce per correre

fuji-d-6-professional-main-photo-highres.jpg

o per saltare

TR-450-di-Zio-Sam.jpg

li voglio proprio vedere questi kite da Race usati per farci i saltoni tra un anno.

7-8 mesi il pensiero era che un kite race usato per saltare o per fare divertire il kiter medio era un pò una forzatura e che era assolutamente preferibile il solito foil pacioccone.

nonostante qualche mese prima guardassimo estasiati a questo video del 12 da cui trarre esempio:

Chrono 12 vento 20 nodi

Salta deciamente alto... questa volta c'è il riferimento dei lampioni e tetti delle case... e dubito che ci siano 20Kn sia dalle condizioni del mare che dal depower tutto aperto. la misura 12 sembra veramente riuscita... poi ai difetti ella casa ci pensiamo noi (Pimp my chrono )

davvero impressionante nevvero? ....con rettifica di Red-Premiere sull'intensità del vento (qualcosa attorno ai 6 metri) ha dell'incredibile tutt'ora.

Pensa te come cambiano le visioni!! Flysurfer ha il merito di aver sdoganato i salti dei foil moderni (chiamarli race è riduttivo).

ecco, quello che fa il tizio del video io lo sconsiglierei con 20 nodi e un sonic, date retta a un bischero...

[Meg]

Ho avuto esperienza di vedere decollare il 15 e l'11 in poco vento, e non so il perché al decollo i tips rimangono aperti ,,,, mentre quando decollo l'ala in vento moderato per aprire i tip bisogna lavorarci un po' ,,,,
Perché?
E da quel che dice Ita è stato così anche per lui ,,,, va bè che un 18 non è che lo alzi con 14 nodi
Kiteron hai esperienze in merito ?

[poldo]

video interessante....intanto ho imparato che l'11 è un 11,4 e il 15 un 14,6.....per cui ci sta che nn c'è un 13 e si spiega lo "sprint" dell 11

certo che più FUllRace potevano chiamarlo Boost....e il Boost bohh????

[Pat]

Infatti.
Io non mi ci metterei a saltare come un grillo.

Sull'apertura dei tip: pregonfiaggio questo sconosciuto.
Il sonic si comporta esattamente come lo speed. Se lo tiri su vuoto i tip restano piegati fino a che tirando la barra ( e non allargando i freni come il crono) non si riempie.
Oppure pregonfiare, ma poi ricordate che sale a busso. ....

[LONG]

Ho avuto esperienza di vedere decollare il 15 e l'11 in poco vento, e non so il perché al decollo i tips rimangono aperti ,,,, mentre quando decollo l'ala in vento moderato per aprire i tip bisogna lavorarci un po' ,,,,
Perché?
E da quel che dice Ita è stato così anche per lui ,,,, va bè che un 18 non è che lo alzi con 14 nodi
Kiteron hai esperienze in merito ?

Il motivo della stentata apertura dei tip con vento più sostenuto è dovuta essenzialmente alla forma della vela, più allungata: i tip ripiegati sono premuti dal vento contro la porzione di vela che è rimasta aperta , questo comporta che agiscano come uno strozzatore che impedisce all'aria di passare alla parte sgonfia. Tanto maggiore è il vento , tanto maggiore è l'effetto di eliminazione dell'alimentazione attraverso le camere interne della vela.Nonostante la strozzatura suddetta una parte dell'aria passa ugualmente, ma con lentezza sino al completo gonfiaggio del kite.Cazzare la barra aiuta per l'aumento della pressione dell'ala che ne deriva e che forza il flusso dalla parte centrale verso le estremità. Allargare le back aiuta inoltre per la diminuzione dell'effetto strozzatura esercitato dai tip.

[Toppy]

Ho avuto esperienza di vedere decollare il 15 e l'11 in poco vento, e non so il perché al decollo i tips rimangono aperti ,,,, mentre quando decollo l'ala in vento moderato per aprire i tip bisogna lavorarci un po' ,,,,
Perché?
E da quel che dice Ita è stato così anche per lui ,,,, va bè che un 18 non è che lo alzi con 14 nodi
Kiteron hai esperienze in merito ?

confermo! più c'è vento maggiori sono le difficoltà nel far aprire i tip.

con meno vento, non necessariamente LW, il sonic si lancia con i tip già aperti.

e non c'è pregonfiaggio che tenga. io pregonfio sempre bene i kite prima di lanciarli ma il sonic è difficile da far pregonfiare completamente come un speed. probabilmente è troppo sottile, si gonfia la parte verso la LE e resta sgonfia la TE.

al momento direi che il miglior modo di lanciarlo è in piena finestra tenendo le back molto tirate cosi da farlo partire aperto già da terra e farlo salire piano piano verso lo zenit. l'ala permette un buon controllo durante questa fase potendolo accelerare e rallentare a piacimento, vedi il video di qualche post fa in cui fanno danzare un 11.

@mab

qui siamo uno step oltre, a differenza del chrono il sonic ha una stabilità maggiore che ti tranquillizza anche nei salti che cosi sono a portata anche del kiter medio.
probabilmente il chrono2 sarà un'altra macchina da salto. già l'R1 è molto meglio del chrono in questo campo.

[TurboDino]

Ho avuto esperienza di vedere decollare il 15 e l'11 in poco vento, e non so il perché al decollo i tips rimangono aperti ,,,, mentre quando decollo l'ala in vento moderato per aprire i tip bisogna lavorarci un po' ,,,,
Perché?
E da quel che dice Ita è stato così anche per lui ,,,, va bè che un 18 non è che lo alzi con 14 nodi
Kiteron hai esperienze in merito ?

Il motivo della stentata apertura dei tip con vento più sostenuto è dovuta essenzialmente alla forma della vela, più allungata: i tip ripiegati sono premuti dal vento contro la porzione di vela che è rimasta aperta , questo comporta che agiscano come uno strozzatore che impedisce all'aria di passare alla parte sgonfia. Tanto maggiore è il vento , tanto maggiore è l'effetto di eliminazione dell'alimentazione attraverso le camere interne della vela.Nonostante la strozzatura suddetta una parte dell'aria passa ugualmente, ma con lentezza sino al completo gonfiaggio del kite.Cazzare la barra aiuta per l'aumento della pressione dell'ala che ne deriva e che forza il flusso dalla parte centrale verso le estremità. Allargare le back aiuta inoltre per la diminuzione dell'effetto strozzatura esercitato dai tip.

Grazie Long, spegazione perfetta e chiara sulla dinamica

[KiteRon]

Io credo ormai di aver provato 11 e 15 in tutte le condizioni, dal vento marginale alla modalità "sotto il treno". Confermo che nel vento leggero pregonfiaggio o meno l'ala sale con i tip aperti senza problemi (tenendo la barra cazzate), nel vento forte, viene su con i tip che chiudono a C e tocca muoverla un po' agendo sulle back per farla aprire. Per far prima si può backstallare e farla risalire, in questo modo si apre subito ma bisogna fare attenzione allo strappo che ne deriva, mi é capitato di fare volare in avanti per qualche metro..

Credo che la spiegazione di Long spieghi perfettamente quali sono le cause di questo comportamento.

Anche lanciandola con i tip chiusi cmq non mi é mai capitato che si girassero dentro le briglie e incaramellarsi.

[ITA-404]

Per far prima si può backstallare e farla risalire, in questo modo si apre subito ma bisogna fare attenzione allo strappo che ne deriva, mi é capitato di fare volare in avanti per qualche metro..

.

BRAVO!! e' proprio quello che ho fatto io
quando alzo in centro finestra
mi diverto sempre vedere il kite sotto controllo
c***o di barra e beckstallo un paio di volte prima di alzare

ecco spiegato i tip extra aperti rispetto alla LE

[MaB]

Ho avuto esperienza di vedere decollare il 15 e l'11 in poco vento, e non so il perché al decollo i tips rimangono aperti ,,,, mentre quando decollo l'ala in vento moderato per aprire i tip bisogna lavorarci un po' ,,,,
Perché?
E da quel che dice Ita è stato così anche per lui ,,,, va bè che un 18 non è che lo alzi con 14 nodi
Kiteron hai esperienze in merito ?

confermo! più c'è vento maggiori sono le difficoltà nel far aprire i tip.

con meno vento, non necessariamente LW, il sonic si lancia con i tip già aperti.

e non c'è pregonfiaggio che tenga. io pregonfio sempre bene i kite prima di lanciarli ma il sonic è difficile da far pregonfiare completamente come un speed. probabilmente è troppo sottile, si gonfia la parte verso la LE e resta sgonfia la TE.

al momento direi che il miglior modo di lanciarlo è in piena finestra tenendo le back molto tirate cosi da farlo partire aperto già da terra e farlo salire piano piano verso lo zenit. l'ala permette un buon controllo durante questa fase potendolo accelerare e rallentare a piacimento, vedi il video di qualche post fa in cui fanno danzare un 11.

@mab

qui siamo uno step oltre, a differenza del chrono il sonic ha una stabilità maggiore che ti tranquillizza anche nei salti che cosi sono a portata anche del kiter medio.
probabilmente il chrono2 sarà un'altra macchina da salto. già l'R1 è molto meglio del chrono in questo campo.

Sicuramente un anno di sviluppo avrà portato consiglio...sia ad Ozone che Flysurfer, ma il dubbio che sollevavano era sulla durata dei materiali race rispetto al resto, se usati x saltare.
Alla fine..almeno da quel che si è visto...la differenza l'ha fatta....
..la pesca a strascico! Ah!ah!ah!
Trattati bene..son ancora lì che girano. Fabnik mi diceva che anche i test ufficiali, castello/tessuto, erano positivi.

[Masaccio]

Positivi intendi sugli aquiloni di fabnik?

[MaB]

Si, è l'unico che conosco che l'ha fatto testare. I miei sono ancora troppo nuovi per poter trarre conclusioni e gli altri che ho provato.. non mi pare abbian subito decadimento abnormale ma senza misurare ...come fai?