Bel foiling weekend per me
A dire il vero.. bella la domenica.. sabato da dimenticare, non per il foil, ma per una brutta situazione in cui mi son cacciato in acqua. Temporale con rotazione vento di 90º off.. zero vento e poi 20-25 nodi temporaleschi che mi spingevano contro la riva opposta del lago (a strapiombo). Salvato in bodydrag col trespolo ( e forse grazie al kite con 5º linea che si è sventato al 100% in sicura)
Comunque, domenica test del biplano di bruce e dell' alpine con ala race low wind (quella con le winglets)... insomma low wind.. roba da 33 e passa nodi, come V max e almeno 12 come V min.
Posso fare paragoni tra il rarical e i miei; l'alpine è sicuramente il più difficile per la partenza, delfina molto e richiede sensibilità allo stacco. Ovvio che è una cosa che si supera in mezz'ora, ma è sconsigliato come primo foil con l'ala race. Giudizio un po' falsato dal setup della tavola, infatti il proprietario è un gigante di 195 che usava uno stance di 80-90 cm.. inoltre il surfino convertibile alpine, su cui era montato l'hydro, era molto piccolo e non sosteneva in dislocamento.
In velocità l'ho trovato splendido, non un suono, scorrevolezza fantastica. Con niente vento (8-9nodi?) con 2-3 loops del mio 10, innescavo il take off e poi via a stecca a 16-17nodi di bolina, lasco sui 18, a causa dello stance enorme e delle straps a Y lasche (un incubo... come andare strapless, ma coi piedi messi nella posizione sbagliata), non mi sono osato a spingere oltre. Da come era settato, tendeva leggermente a salire in velocità, ma come detto prima, era settato per altri pesi e dimensioni. Il proprietario ci carvava stretto, mentre io spingendo al massimo sulla poppa, riuscivo solo a fare ampi curvoni.
Invece il biplano di bruce mi è piaciuto molto. Siamo vicini come peso e dimensioni, quindi mi son trovato subito bene. Bei bordi sui 20 nodi in scioltezza, tende un po'a salire e va tenuto basso di forza, con tutto il peso sulla gamba davanti. Bello il comportamento in carvata, fantastico come reagisce agli affioramenti: gorgoglia e continua a volare.
Con 7 nodi vado e 9 nodi son già bello pieno e a 11 diventa fisico. Se proprio proprio non c'è vento, sotto i 6,5/7 nodi ho ancora il Ch18 rosso. Il Chrono è un pò più brigoso di un pump medio AR ma se ti abitui e ci fai i tempi è molto piacevole e rende di brutto con l'HF. 
vabbe' che vuoi far vedere la manovrabilita..... Pero' anche un po di paesaggio non guastava! Se provavo io dentro il porto fucilavo col piantone la carena della barchetta.... 
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