hydrofoil

[LONG]

http://www.su-2.com/news/1/the-first-po ... foilboards
Questi "nuovi" hydrofoil Polacchi mi ricordano qualcosa di già visto....

[maddy]

niente di nuovissimo tranne i prezzi

995 il set completo con tavola polivalente non è malaccio dai

@pitu .. dolphin

[LONG]

Per quanto riguarda i prezzi avremmo la possibilità di avere un Top costruttore tra noi, il problema è convincerlo......

[ErPiotta71]

L'hydrofoil di F-One usa una lunga vite per fissarla.
Ma così il peso aumenta visto che l'acciaio non pesa poco.
Non è meglio usare 2 corti viti co e gli altri hydrofoil?

[Redmaster]

Sottomarina regala emozioni di fine vacanza,
due gg di vento e tanto divertimento, nella foto Groove board, Sroka Foil e Evo 14

Ciao a tutti

[LONG]

Il modello economico in alluminio

[Salva]

Che fenomeno il rider

[Redmaster]

Sottomarina continua a dispensare giornate stupende,
Hydrofoiland is here !

[DonRaffaè]

E perché la calabria no? Taaac

[pitu]

Il lago ad embrun, in questi giorni, ha raggiunto la parità: tavole vs hydrofoil. Con 12-14nodi , intendo; sotto è monopolio hf.
Alpine, ketos, f-one (c'è la scuola), nessuno spotz, ne sword.

F-one non mi appassiona, piantone corto e dado in inox a fare da punta.. però sembra facile, interessante l'accoppiata con il surfino 5.10 di mitu.

Ho fatto qualche bordo col mio e ne sono "potenzialmente" soddisfatto. Potenzialmente, perché si è rotto subito.. probabile che il legno dell'anima delle ali, avesse un difetto e ha ceduto. Colpa mia che l'ho fatto troppo leggero di pelli (tanto era un esperimento e non volevo investire troppe risorse). Invece porta bene, con 8-9 nodi e la 14 wave (un chiodo in velocità) bolinavo, senza forzare, a 17 nodi e ho registrato un lasco a kite scarico a 21nodi. Assenza di suoni in assetto e un leggero fischio in salita.. non mi è piaciuto in carvata (ma ne ho fatte poche, prima della rottura sul fondale)

[pitu]

Un po' di dati di riferimento up wind, down wind e VMG (velocità controvento pura)...
Rider: Vannucci
Foil: levitaz

Molto interessante per "tarare" le proprie performance.

[MaB]

Pitu è da che mo che te lo dico: il legno è ottimo per costruire mobili
Tanta fatica e poi non riesci a metterlo a punto che ti si scatafascia. Io faccio quel calcolo lí: pezzo buttato..soldi persi. Se lavori a cartavetrata fai un bel pezzo di carbonio e vetro laminato col vuoto su una dima, poi shapa quello! Se vai a scoglio lo perdi altrimenti..sei già definitivo

[pitu]

Giá. Proprio vero.
Infatti, al posto di essere al lago a imparare strambate e virate, sono a casa a respirare polvere di carbonio

[Redmaster]

[KiteRon]

bel video e bel posto! ..e tanto manico!

Visto che ci sono vi aggiorno sui miei ultimi sviluppi riguardanti il trespolo.

Ho cambiato sullo Sword2 lo stabilizzatore.. me lo ha fatto un tipo di Rimini molto bravo a lavorare il carbonio e che a breve (settembre?) lancerà un suo piantone, che a detta sua spacchera il chiurlo a tutti..

Lo stabilizzatore a differenza del precedente è piatto (no tips che salgono), più lungo, ma più magro. Gli ha dato un incidenza positiva e mi ha fornito un pò di spessori adesivi (0,25 - 0,5) per cambiarla spessorandolo avanti o dietro.

Appena ritirato, taak 10 nodini scarsi al mare, e via in acqua a provarlo, ala sonic 11.

Appena partito rischio di essere disarcionato dalla spinta in alto che da.. faccio un pò di bordi e sono costretto a tornare a riva ad avanzare di un buco le strap anteriori per bilanciare la tendenza a uscire di prua (dovevo spingere tannto sulla gamba anteriore).

Però è incredibile la stabilità che ha guadaganto (limite dello stab originale, che da quanto ho capito la stessa Taaroa ha provveduto ad aggiornare, infatti comprandolo ora arriva con un nuovo stabilizzatore piatto..)

Bordo dopo bordo ci prendo un pò il piede e inizio a tirare al traverso/bolina blanda per vedere quanto riesco a farlo correre.. 23.5, 24, 25, 26.3, 27.1 nodi miglior rilevamento! e il bello è che è molto più costante nell'assetto e non servono macro compensazioni per il choppo che spesso mi portavano a rovinose cadute. Inoltre la maggior stabilità mi permette di andare forte anche nel bordo a rientrare quando si hanno le onde a favore, e scenderle per quanto piccole a 25 - 26 nodi è davvero adrenalinico.

Ho fatto tutta la sessione con velocità sempre elevatissime. se guardate il grafico del gps su movescount (grafico in basso) si vede che per la maggior parte della session sono stato sopra ai 21,9 nodi di velocità

http://www.movescount.com/it/moves/move74136543

Ora devo capire se al lasco/bolina con il nuovo stab è migliorato o perso qualcosa, la sensazione è che sia più duro da tenere all'orza.. ma ho bisogno di qualche riferimento (Mini.. quando ci incrociamo in acqua? )

Spero che la maggior stabilità e spinta verso l'alto siano d'aiuto per iniziare a chiudere qualche strambata a piantone alto, qualcosa è venuto ma un minimo contatto nell'acqua nel momento del cambio piede c'è sempre.

é assurdo quanto piccole differenze cambino il modo di andare di questi attrezzi, ieri mi sembrava di usarne uno completamente nuovo, anche nelle manovre nei cambi di assetto, ecc... tutto diverso da come ero abituato con il precedente stabilizzatore.

Detto questo, complice la mancanza dello sword (ero senza piantone perchè lo stabilizzatore me lo ha fatto su misura) nel weekend ho fatto una session bellissima con il moses silente, vento sostenuto, ala piccola e mare formato... fare gli 8, carvare e scendere le onde davvero divertentissimo..

Devo ancora capire quale delle 2 anime foil (race/freeride) prevarrà sull'altra.. al momento tengo entrambi i trespoli e li alterno in base alle condizioni.

[alexlecce]

Ho provato per la seconda volta l'idro di Raff in calabrifornia..premesso che non ci so andare, quindi era più un secondo tentativo che non una prova
Nonostante tutto, seguendo i consigli di Raff di cercare di partire col piede dietro fuori dalla strap e portarlo al lasco finchè non si fosse alzato da solo, qualche metro l'ho fatto pure io!
Impressionante quel non sentire più l'acqua da un momento all'altro e sentire invece lavorare il piantone che si mette subito in bolina!!
Ho capito da subito che ci vuole davvero tanto equilibrio ed essere molto molto precisi col distribuire i pesi, quindi tanto di cappello a chi ci sa andare e pure bene!

Rimane forse una brutta variabile la pericolosità del mezzo in se..sopratutto per chi impara.
Dopo una caduta mi sono girato d'istinto per vedere dove era la tavola e non l'ho vista, ma l'ho sentita atterrarmi subito dopo sulla spalla dx con conseguente caduta del piantone tra i cavi e kite incontrollabile.
Nulla di grave, mandato in sicura, liberato i cavi e fatto ripartire il kite con Raff che era già arrivato a soccorrermi con la Katana..ma se mi fosse arrivata sopra la pala forse qualche taglio lo avrei rimediato.

La prossima volta, perchè di sicuro prima o poi ci riprovo o ne costruisco direttamente uno, prenderò caschetto e impact

[Lumumba]

...nessuno ne parla...ma chi ci da dentro...stan partendo..costole..affettate varie...piu varie ed eventuali.

[Redmaster]

lumu ancora non capisco come mini non sia riuscito a farti passare al lato oscuro, uno tecnico come te che non va o almeno prova l'hydro nella patria italiana degli hydro...
proprio no !
Vabbè la flyrace vabbè tutto ma l'hydro è un altro film

[KiteRon]

...nessuno ne parla...ma chi ci da dentro...stan partendo..costole..affettate varie...piu varie ed eventuali.

ah ah.. è il cartello degli hydrofoilers che non fa trapelare certe notizie!

Credo che come in tutte le discipline quando si passa ad attrezzature tirate e si va a cercare la perfomance assoluta (anche personale, senza ingarellarsi con nessuno), aumentano i pericoli di farsi male.

A 50 km all'ora, cadere da 1 metro di altezza può avere qualche conseguenza..

Di certo sul cacatoio derivato sei più sicuro (è solo per lumumba, non voglio offendere gli amanti delle tt derivate..)

[Redmaster]

Test Day Moses Hydrofoil al lago di S.Croce prossimo week !

[pfvas]

Per ora io ho solo un taglio sul sopraciglio e un alluce affettato nulla che non passa in 5/10 giorni, sono peggio certi atterraggi in velocità che sono veri e propri pugni in faccia.