Ingiallimento del Lotus?
- Toppy
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Re: Ingiallimento del Lotus?
Il problema principale è il tipo di sabbia dove viene aperto il kite.
Ci sono sabbie molto polverose dove basta poggiare il kite una volta per vederlo sporco. Un utilizzo intensivo su queste spiagge porta sicuramente ad un igiallimento precoce.
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Ci sono sabbie molto polverose dove basta poggiare il kite una volta per vederlo sporco. Un utilizzo intensivo su queste spiagge porta sicuramente ad un igiallimento precoce.
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La pista c'è chi la segue e c'è chi la crea.
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- maxilconte
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Re: Ingiallimento del Lotus?
A parte le paranoie :-) penso che Toppy abbia ragione. Ho usato UNA volta il mio pump uscendo dalla spiaggia del campeggio Primero e il kite mi è rimasto sporco per un bel po' a causa della sabbia mista a fango.
- Carlito
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Re: Ingiallimento del Lotus?
...al Primero bisogna tenersi indietro, più ti posizioni vicino all'acqua più ti impantani.
Sicuramente anche la sabbia e le polveri influiscono ma l'ingiallimento del tessuto mi sembra più una reazione insita nel materiale.
Mi ricorda l'ingiallimento dei vecchi computers: http://www.vecchicomputer.com/retr0bright/
Sicuramente anche la sabbia e le polveri influiscono ma l'ingiallimento del tessuto mi sembra più una reazione insita nel materiale.
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- marcodk
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Re: Ingiallimento del Lotus?
Anche a me la storia della spiaggia convince poco, (sucsa Toppy )se cosi fosse dovrebbe bastare un bel lavaggio per far tornare il tessuto bianco...
Ho sempre creduto fosse una question di radiazioni...piú alto é il livello di UVA piú le lai ingialliscono. E questo era riprovato dal fatto che qua, dove il sole picchia molto meno, tutti gli usati sono bianchissimi.
Peró se c'e differenza tra tirreno e adriatico questa mia teorua va un po a ramengo...chissá magari c'entrano le sci chimiche...
Ho sempre creduto fosse una question di radiazioni...piú alto é il livello di UVA piú le lai ingialliscono. E questo era riprovato dal fatto che qua, dove il sole picchia molto meno, tutti gli usati sono bianchissimi.
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Re: Ingiallimento del Lotus?
penso anche io sia una problematica dovuta alla sabbia...
prima avevo un vision 12 bianco e azzurro (lo so è un ala di merda, non mi sfottete, ma in giovane età si fanno errori ) che appunto era ingiallito a macchie...
diciamo che non c'era corrispondenza tra la posizione delle macchie e i punti più colpiti dal sole...
prima avevo un vision 12 bianco e azzurro (lo so è un ala di merda, non mi sfottete, ma in giovane età si fanno errori ) che appunto era ingiallito a macchie...
diciamo che non c'era corrispondenza tra la posizione delle macchie e i punti più colpiti dal sole...
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Re: Ingiallimento del Lotus?
guardate bene in che spiagge vengono usati i kite.
ricordo gli speed di Long, che li usa assiduamente, essere sempre bianchissimi, mentre altri utenti del forum che usano i kite in adriatico, principalmente in certe spiagge, se li trovano ingialliti nonostante le minori ore di volo (e quindi esposizione a raggi UV).
Marcodk, l'esposizione a UV e' piu' alta verso I poli.
ricordo gli speed di Long, che li usa assiduamente, essere sempre bianchissimi, mentre altri utenti del forum che usano i kite in adriatico, principalmente in certe spiagge, se li trovano ingialliti nonostante le minori ore di volo (e quindi esposizione a raggi UV).
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Re: Ingiallimento del Lotus?
a parità di spiaggia, devo dire che il mio speed12 lotus è rimasto molto più bianco degli speed3 dlx. Non dico che è rimasto intonso, perchè un pò il bianco è cambiato (se confronti le parti dentro le bocchette al tessuto esterno si vede una differenza), ma pochissimo rispetto al vecchio tessuto dlx che da noi tende a ingiallire. Ricordo il mio speed3 21 (quello tutto bianco) che quando l'ho venduto era color crema..
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Re: Ingiallimento del Lotus?
Ti sbagli, la radiazione UV é piú alta piú ci si avvicina all'equatoremadmax ha scritto:
Marcodk, l'esposizione a UV e' piu' alta verso I poli.
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Re: Ingiallimento del Lotus?
ciairagionemarcodk ha scritto:Ti sbagli, la radiazione UV é piú alta piú ci si avvicina all'equatoremadmax ha scritto:
Marcodk, l'esposizione a UV e' piu' alta verso I poli.
ho fatto casino con la deplezione dell'ozono al polo sud.
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Re: Ingiallimento del Lotus?
Da quando ti sei preso una volkswagen inizi a mentire pure tu appena si sente parlare di ozono......madmax ha scritto:ciairagionemarcodk ha scritto:Ti sbagli, la radiazione UV é piú alta piú ci si avvicina all'equatoremadmax ha scritto:
Marcodk, l'esposizione a UV e' piu' alta verso I poli.
ho fatto casino con la deplezione dell'ozono al polo sud.
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Re: Ingiallimento del Lotus?
... questi non sono i gas che state cercando ...TurboDino ha scritto:
Da quando ti sei preso una volkswagen inizi a mentire pure tu appena si sente parlare di ozono......
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Re: Ingiallimento del Lotus?
Con loro non funzionano questi vecchi trucchi mentali jedimadmax ha scritto:... questi non sono i gas che state cercando ...TurboDino ha scritto:
Da quando ti sei preso una volkswagen inizi a mentire pure tu appena si sente parlare di ozono......
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Re: Ingiallimento del Lotus?
ritorno sull'argomento ...
a distanza di anni qualcuno che abbia Lotus e che mi sappia dire qualcosa?
ingiallimento e tenuta all'acqua una volta caduto. mantiene uno standard piu' alto che i vecchi Dlx? a livello riparazioni , è cosi un casino o lo fai facile hand made senza dover tagliare 5 buste della spesa biodegradabili?
PS alcuni, vedendo il mio Speed 3 dlx ancora non si capacitano che l'ala abbia davvero 4 anni di uso piu' o meno intenso ...
a distanza di anni qualcuno che abbia Lotus e che mi sappia dire qualcosa?
ingiallimento e tenuta all'acqua una volta caduto. mantiene uno standard piu' alto che i vecchi Dlx? a livello riparazioni , è cosi un casino o lo fai facile hand made senza dover tagliare 5 buste della spesa biodegradabili?
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Re: Ingiallimento del Lotus?
A livello di ingiallimento sicuramente peggio il Lotus, dato il tanto bianco presente sulle ali.00gabri00 ha scritto:ritorno sull'argomento ...
a distanza di anni qualcuno che abbia Lotus e che mi sappia dire qualcosa?
ingiallimento e tenuta all'acqua una volta caduto. mantiene uno standard piu' alto che i vecchi Dlx? a livello riparazioni , è cosi un casino o lo fai facile hand made senza dover tagliare 5 buste della spesa biodegradabili?
PS alcuni, vedendo il mio Speed 3 dlx ancora non si capacitano che l'ala abbia davvero 4 anni di uso piu' o meno intenso ...
Soluzione = vasca da bagno, acqua fredda con due cucchiai di bicarbonato sciolto per bene, a mollo una notte e poi ad asciugare, torna come nuovo.
Riparazioni sicuramente più facile il dlx, poichè sul tessuto Lotus non riesci ad attaccare un rip-stop classico, la patch deve essere di quel tessuto, altrimenti, se pur adesiva, non si attacca.
Prestazioni, io sono di parte, a me il Lotus piace molto, e devo dire che negli anni mi sembra tenere meglio. Ho venduto il mio 12 ad un amico di Lumumba e se pur sfruttato, ha ancora davanti a se altri anni di volo.
Ciauuu
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Re: Ingiallimento del Lotus?
un po' come con le mutande
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