Volare lungo il pendio

[_luca]

finalmente ho imparato a volicchiare lungo il pendio, sorrisometro a 1000



Attenzione: volare con il kite e' sconsigliato dai produttori e puo' essere seriamente pericoloso se ci si alza da terra in modo significativo (nel video non ho mai superato i 2 metri, quindi pericolo ridotto)

[LONG]

Utilizzare un foil monosuperficie con una minore efficienza può in effetti essere più sicuro per il volo la cui traiettoria copia maggiormante l'andamento del pendio.
Nelle stesse condizioni se tu avessi utilizzato una ala race allungata ti saresti allontanato dal suolo molto di più....
Ma per questo esistono mezzi studiati appositamente.

[00gabri00]

Pikkio 12m ? Bravo!

Brutta/bellissima giornata al lauta

[_luca]

pikkio 9m, ideale in queste condizioni: con i 10/15 nodi che c'erano volavi a bassissima velocita' e atterravi immediatamente lascando la barra in caso di problemi, il che e' abbastanza rassicurante per chi fa i primi voli come me.

@long: il problema dei mezzi piu' adatti per volare e' che poi non ti riportano su, mentre con il kite e' una giostra continua: 30 secondi per volare giu', giri gli sci e in un minuto e mezzo sei di nuovo in cima... l'avremmo fatto almeno 30 volte ognuno quel giorno

[pfvas]

Per sicurezza però adegua la barra o raddoppi le linee o metti la scotta e le linee di magior diametro perchè da due metri alla fine devi essere molto sfortunato a farti male ma già da 5 metri se vieni giù ...

[Bakio16]

non sono d'accordo con pfvas, la forza sopportata dalle linee è molto maggiore quando siamo in navigazione, in salto tengono solo su il nostro corpo, quindi sono nel momento di minor sforzo, certo che non è consigliabile volare con linee sgualcite o vecchie ma nemmeno farsi molti problem, bastano delle linee buone e si può volare quanto si vuole, io sono arrivato a più di un minuto di airtime con un pump 15 e delle normali linee standard...fatto mille volte senza nessun problema!!

[pfvas]

la forza sopportata dalle linee è molto maggiore quando siamo in navigazione, in salto tengono solo su il nostro corpo, quindi sono nel momento di minor sforzo,

Bella questa!!! mi intriga a naso non credo però non sono sicuro quindi cerco e studio.

[_luca]

tendenzialmente sono d'accordo con Bakio: il volo le linee tengono solo il tuo peso, mentre in navigazione probabilmente un po' di piu' e in fase di stacco per grossi salti sicuramente parecchio di piu' (ma non saprei quantificare).
Quindi per voletti tranquilli basta verificare che tutto sia in buono stato e vai abbastanza sereno.
Tuttavia vedo che i "frequent fliers" che volano spesso, a lungo e alto (e magari sopra ostacoli potenzialmente pericolosi come piccole falesie, strade e piccoli alberi) adottano effettivamente certe precauzioni in piu', fra cui linee rinforzate (solo le avanti) e chicken loop doppiato con un moschettone (in caso di rottura o apertura accidentale, ma non puoi piu' liberarti del kite in caso di bisogno..)

[Masaccio]

la forza sopportata dalle linee è molto maggiore quando siamo in navigazione, in salto tengono solo su il nostro corpo, quindi sono nel momento di minor sforzo,

Bella questa!!! mi intriga a naso non credo però non sono sicuro quindi cerco e studio.

Pier non c'è bisogno di studiare... pensa solo che quando sei in volo l'ala è allo zenit ed il tuo peso è (quasi) uniformemente distribuito sull'armo (pensando anche solo alle front e alle linee collegate), quindi le forze sono ben al di sotto dei carichi di rottura.
In acqua (o comunque quando la tua tavola fa "contrasto" con qualcosa come acqua o neve) invece può capitare che la forza in alcuni momenti sia ben maggiore del tuo peso, ed inoltre che sia applicata solo su porzioni di ala (perché magari inverti, luppi, etc).

[pfvas]

Sempre per sensazione per me le linee subiscono il massimo carico nella fase di stacco durante i salti dove sicuramente lo strappo è più importante e durante la fase di partenza dove il kite deve tirare fuori il rider dall'acqua, durante la navigazione invece non sono molto daccordo le back sono tenute quasi lasche o appena puntate e il kite alla fine viaggia stabile quasi a bordo finestra quindi con la potenza minima per tenere la velocità di planata.
Quindi, ma per ora solo a sensazione, io penso che la fase di volo stressa di più rispetto alla semplice navigazione.

[pfvas]

ma che devo spendere sti 30 euro?

[Masaccio]

Poi ti ci attacchi come un quarto di manzo? Hahaha
In linea di massima sono d'accordo con il tuo ultimo post. Infatti sarei per distinguere tra salto e volo.
Il volo di cui si parla non prevede contrasto o inversione... si stacca dolcemente perché il terreno ti viene a mancare sotto i piedi (non di se mi spiego)

[pfvas]

Io farei anche un altro distinguo tra acqua e tutto il resto, infatti il dubbio mi viene solo in acqua perchè ad esempio su terra sono stra convinto di quello che dico, infatti sfido chiunque ad tenermi sospeso o tirarmi su un buggy e comunque più ci penso e più sono convinto che anche in acqua passata la fase estrazione ed entrata in planata poi il carico secondo me diventa minimo, infatti quando sono in andatura siccome ho lebraccia corte spesso sono costretto a tirare verso di me la scotta per arrivare allo strozzascotte e questo lo faccio con una sola mano, se lo dovessi fare da appeso dovrei tirare su 90 kg. con una mano.

[skite]

bel video, grazie!!! dev'essere troppo divertente.. ma e' difficile da fare?
in particolare si riesce sempre, anche con vento variabile, a mantenere un altezza dal suolo non eccessiva?

per le linee magari il carico in aria e' anche lo stesso di quando sei in acqua o in terra, il problema e' che nello sfortunato evento in cui la linea si rompa le conseguenze non sono le stesse..

[00gabri00]

che non passi il solito messaggio che volare con il kite è cosa giusta e buona... dai su. e' un attimo spaccarsi e farsi davvero male. Di amici miei ne conosco diversi e su iutubbe ne trovate tanti messi male dopo aver fatto la cappellata.


quello che ha fatto luca è comunque il modo sicuramente piu' giusto e divertente di farlo: resti relativamente basso . Il problema è che devi anche avere il vento e il pendio giusto , altrimenti restare bassi è praticamente impossibile. Fosse andato alla piramide , voglio vedervi rimanere basso sui 2 metri per tutto il pendio

poi ci sarebbe da aprire una bella parentesi sul discorso di cui sopra: carichi di rottura nelle diverse condizioni di stress ala. Complicato. Sicuro con un foil ci volo piu' facile. tutti i carichi son ben ripartiti sull'intera ala grazie ai suoi fasci e brigliaggio. con un pump andarci over 4/5 metri anche no. Lavora solo di front praticamente, su una sola zona, senza contare che è la camera d'aria che fa la struttura del kite...



rientrando in tema: io son approdato da poco agli sci sui salti... e devo ancora prenderci bene la mano...

mi piacerebbe tanto iniziare a barra invertita alla "francese"; quanto ci hai messo ad imparare luca ? l'ho provata davvero solo in 5/6 saltini e non ci siamo. troppo innaturale. pero' vengo da diversi anni di salto voltato di schiena classico con lo snow... forse quello non mi aiuta a cambiare la tecnica.
ti vedo gia' in ottimo controllo , bravo!

[_luca]

sottolineo innanzitutto il warning che avevo messo nel primo messaggio, come giustamente dice Gabri: volare con il kite e' sconsigliato e puo' essere pericoloso.. da praticare con moderazione, in circostanze controllate e avendo bene in testa cosa si rischia.

Questo detto, per rispondere a skite, non e' difficile: io ci ho messo un annetto, ma sono molto prudente (leggere: un po' cagasotto).. uno degli amici ci ha messo solo 3 giorni per fare i primi pendii.
Per regolare l'altezza da terra: in condizioni di invelatura corrette (non troppo invelato per cominciare, vento il piu' regolare possibile) appena laschi la barra vieni giu', soprattutto con vele a grosso depower come le peak che uso io, quindi finche' resti basso da terra e il pendio e' regolare e poi finisce con un piatto il rischio e' poco (ma anche li' e' possibile farsi male, se la neve e' dura). Quando c'e' una raffica il kite ha tendenza a tirarti su, ma ti riduce anche la velocita' orizzontale e ho trovato abbastanza facile regolare lascando o cazzando la barra.
Certo che se poi sei in vento instabile, con una ala grossa e un pendio che non finisce su un piano, i guai possono arrivare velocemente.. non conosco incidenti fra le conoscenze che volano spesso, ma e' gia' successo che uno dei piu' accaniti non riuscisse piu' a scendere in modo normale e ha dovuto loopare per venir giu'

@gabri: avevo gia' provato a volare alla pyramide, qualche mese fa, ed e' effettivamente piu' difficile. Il pendio e' meno regolare, quindi se vuoi volare lungo e atterrare sul piatto (come fanno tutti) devi accettare di essere a vari metri da terra per vari secondi. Personalmente facevo degli spece di rimbalzi di qualche metro e appena mi alzavo di un metro avevo paura e tornavo giu', ma anche li scendere non era un problema.
Non ho mai fatto kite con lo snowboard, ma penso che con gli sci sia piu' facile, se non altro perche' voli dritto invece che di schiena.. il piu' semplice per imparare a barra girata (come nel video e come fanno tutti cin gli sci) e' salire, mettre l'ala allo zenith, invertire la barra (rosso a destra), prendere un minimo di velocita' sfruttando il pendio e tirando il kite, poi tiri la barra e decolli: da li gestisci destra e sinistra in modo normale (perche' hai invertito la barra) e alto basso cazzando/lascando. Devi avere un minimo di feeling con il kite perché non lo vedi, all'inizio e' strano ma ci si abitua velocemente. Il problema che ho al momento e' che a volte il corpo mi va in rotazione e li' diventa un casino.. quando non riesco a raddrizzare cerco di scendere, appogiare uno sci per rimettermi dritto e poi risalire. Un paio di volte non sono riuscito e mi sono appoggiato a terra di schiena, ma da fermo, niente danni.

[00gabri00]

Non ho mai fatto kite con lo snowboard, ma penso che con gli sci sia piu' facile, se non altro perche' voli dritto invece che di schiena.. il piu' semplice per imparare a barra girata (come nel video e come fanno tutti cin gli sci) e' salire, mettre l'ala allo zenith, invertire la barra (rosso a destra), prendere un minimo di velocita' sfruttando il pendio e tirando il kite, poi tiri la barra e decolli: da li gestisci destra e sinistra in modo normale (perche' hai invertito la barra) e alto basso cazzando/lascando. Devi avere un minimo di feeling con il kite perché non lo vedi, all'inizio e' strano ma ci si abitua velocemente. Il problema che ho al momento e' che a volte il corpo mi va in rotazione e li' diventa un casino.. quando non riesco a raddrizzare cerco di scendere, appogiare uno sci per rimettermi dritto e poi risalire. Un paio di volte non sono riuscito e mi sono appoggiato a terra di schiena, ma da fermo, niente danni.

grazie mille luca delle info... confermi quanto capito e assaporato nelle mie prove.

una domanda straimportante : tu quando parli di invertire e girare la barra... vuol dire che hai voli poi con le linee incrociate di un giro giusto? (truchetto che nessuno mi hai mai detto ma che ho capito guardando i video! ). in pratica hai poi gli stessi comandi di barra classici.
perchè il problema mio nasceva che ho prvato con barra invertita ma con linee in chiaro... e una volta in volo hai i comandi sballati


alla Pyramide per fare tutto il pendio senza alzarti di almeno 6 metri ...chapeau. Una sola volta uscito la'.. ma vento merdoso , e a parte Lolo che si è staccato dalla cima (alieno)....gli altri anche bravi facevano poco poco

[pfvas]

No gabri!! io non ho mai volato (con il kite), ma è il pilota che gira dalla parte opposta, con le linee incrociate sotto tensione le seghi in 2 secondi. Guarda il video infatti lui pilota con il rosso a destra

[00gabri00]

Pier... volano in entrambi i metodi

Visto in diretta più volte ( se ti ricerchiamo il video che ho postato sulla Melunera , il tipo con il Sonic 1 vola letteralmente a 10 metri e passa di altezza a cavi incrociati ). Il trucchetto è che semplifica (tanto ) l'apprendimento volando faccia al pendio .

Che poi incrociare i cavi faccia male/malissimo alle linee ... son d'accordo con te .

[00gabri00]

Qua lo vedi piuttosto benino... ho provato a fare uno screeshot del video . La cosa che mi ha stupito era che erano un bel clan di pazzi ... cavi super sottili, barra invertita con loop ai cavi . Hanno passato il loro tempo a cricetare sullo spotticino e a volare li vicino . Mah..contenti loro.. . Finché va bene ...

[Motion]

Gabrri come ha scritto Luca e si vede anche dal video, non gira la barra quindi resta bene in chiaro senza incroci, quello che fa è girare o invertire le mani prima di girarsi con la faccia avanti per volare