Moses ONDA... un nuovo modo di fare Kite-Hydrofoil

[Lumumba]

Poche idee ma ben confuse

1) Hydrofoil non è un aereo.

2) non si tocca mai l'ala anteriore perché e' inutile, tanto lei si disporra' sempre orizzontale e di conseguenza sposterà tutto il resto, fusoliera, stabilizzatore, piantone e tavola.

3) lo stabilizzatore lavora al contrario, spinge la coda verso il basso, quindi:

se aumentiamo l'angolo di incidenza dello stabilizzatore rispetto all'ala anteriore (che è a zero per definizione) avremo piu spinta verso il basso che per effetto della leva della fusoliera si traduce in maggior lift verso l'alto del piantone. Stiamo parlando di 1-2-3 gradi al massimo, questo è il range, si va da 1 a 3 gradi, sembra poco ma si sente.

Poi giusto come dice Lumumba, ci sono foil con lo stabilizzatore sopra la fusoliera e altri sotto, quindi gli spessori lavorano al contrario ma comunque l'effetto e sempre quello, se alziamo il bordo di uscita dello stabilizzatore avremo piu lift e stabilità se lo abbassiamo avremo piu scorrevolezza.

Se ho capito bene sul fluente per avere lift va spessorato davanti sullo stabilizzatore in modo tale che la parte posteriore risulti più alta di quella anteriore? Così é più stabile e meno scorrevole... quanti mm provo?

mettici uno spessore ricavato da una bottiglia di plastica in pet..e gia cambia un bel po.

[kinesurf]

Ok in caso faccio un paio di rondelle e faccio qualche tentativo

[silversurfer]

Si gli spessori fatti con il polietilene delle bottiglie di plastica dell'acqua (quelle spesse) è la soluzione migliore, facili da trovare e targliare della forma giusta ( tagliali mezi ovali, mezza lunghezza dell'incavo che alloggia lo stabilizzatore sulla fusoliera e il foro lo fai con la bucatrice che si usa in ufficio per la carta) ne fai due, ma inizialmente ne metti solo uno che vedrai che già si sente, se non ti basta poi metti anche il secondo. uno spessore = circa 1,5°
Se hai pazienza conviene rastremare la parte che dal foro va verso il centro in modo da avere un appoggio migliore dello stabilizzatore senza troppo scalino.

[kinesurf]

Ok grazie mille. Farò un report non appena le monto...

[kinesurf]

Ma Aldo secondo te un hydrofoil dedicato al wave quali caratteristiche dovrebbe avere?

[Violinista]

Un hydrofoil wave deve avere anche la combinazione con la tavola giusta ossia nel momento che fisiologicamente tocca l'acqua in andatura debba fornire un appoggio stabile tale da consentire di proseguire senza alcun risentimento.
Quando si vuol pensare di affrontare le onde come ben sappiamo è quasi come fare un rodeo quindi si mette in cantiere anche cose che possono esser fatte all'occorrenza con piantone basso.
Insomma potrebbe essere quasi ma dico quasi un uso misto della serie pronti a tutto proprio in virtù di uno scenario tutt' altro che tranquillo dove si richiede manovrabilità agilità e prontezza a 360 gradi.

[waterman]

Ecco ma secondo voi un vecchio surfino 5'8"-5'10" con sotto un "Onda" ha senso per un utilizzo wave ?

[KiteRon]

per me non ha assolutamente senso un surfino su un hf, a maggior ragione se è un onda. La tavola in acqua non deve mai toccare se non nelle carvate più estreme (e cmq vuole dire che hai sbagliato qualcosa) o quando sbagli clamorosamente, cosa che con l'esperienza fai sempre di meno. Tavola piccola, quello che conta, per me) è che sia ben bilanciata e con scoop generoso a prua, in modo che al contatto con l'acqua non ingavoni. Vedo Mini che da quando ha l'onda è passato al livello superiore, che nonostante il suo peso e la sua statura gira e carva anche con mare mosso con l'agilità di una gazzella e sotto i piedi a una groove skate...

[kinesurf]

Qualcuno sa se posso adattare lo stabilizzatore dell'onda alla paletta del fluente senza dover cambiare fusoliera?

[Motion]

Qualcuno sa se posso adattare lo stabilizzatore dell'onda alla paletta del fluente senza dover cambiare fusoliera?

Che ala Anteriore hai ora sul Fluente ??

[kinesurf]

Qualcuno sa se posso adattare lo stabilizzatore dell'onda alla paletta del fluente senza dover cambiare fusoliera?

Che ala Anteriore hai ora sul Fluente ??

Quella di serie 550 credo

[SteOvest]

penso di sì perché ho fatto il contrario : cioè ho messo lo stabilizzatore 330 comprato
con la fusoliera standard del fluente sulla fusoliera dell'onda, quindi è reversibile al contrario:
cioè lo stabilizzatore dell'onda sulla fusoliera standard

[kinesurf]

penso di sì perché ho fatto il contrario : cioè ho messo lo stabilizzatore 330 comprato
con la fusoliera standard del fluente sulla fusoliera dell'onda, quindi è reversibile al contrario:
cioè lo stabilizzatore dell'onda sulla fusoliera standard

Come mai il contrario ? Non é troppo piccolo per l'onda?

[SteOvest]

probabile è troppo piccolo ma essendo principiante HF potrei non
apprezzarne la differenza..
le prime ed ultime uscite fatte un mese fa avevo apprezzato la facilità
dell' onda davanti e stabilizzatore 330 dietro …
poi è iniziata la stagione balneare e ho messo via tutto.

[SteOvest]

conta anche che la fusoliera dell'onda è più lunga

[Redmaster]

Carvare è un piacere con l’Onda 633

[Violinista]

Condivido pienamente ma volevo chiedervi se qualcuno ha mai avuto il piacere di provare il 41 con la 633?
Non prendetemi per pazzo ma lo pensavo solo per giocare in acque basse senza alcuna pretesa di fare cruising o altro.
https://youtu.be/srPHf9nTRAU
Guardate questo link e tenete conto che non usa la 633 quindi per logica ha bisogno di velocità più elevate ma...... immaginate con la 633 e giocare in poca acqua con ala piccola .....
Insomma qualche idea viene.
Ovvio che bisogna abbinarlo a una tavola che tiene mooooolto bene lo schiaffo sull'acqua.
Ricordiamo il principio che più corto è il must più agilità avremo a disposizione.

[00gabri00]

Condivido pienamente ma volevo chiedervi se qualcuno ha mai avuto il piacere di provare il 41 con la 633?
Non prendetemi per pazzo ma lo pensavo solo per giocare in acque basse senza alcuna pretesa di fare cruising o altro.
https://youtu.be/srPHf9nTRAU
Guardate questo link e tenete conto che non usa la 633 quindi per logica ha bisogno di velocità più elevate ma...... immaginate con la 633 e giocare in poca acqua con ala piccola .....
Insomma qualche idea viene.
Ovvio che bisogna abbinarlo a una tavola che tiene mooooolto bene lo schiaffo sull'acqua.
Ricordiamo il principio che più corto è il must più agilità avremo a disposizione.

A voce però nel video dice che il piantone è di 51 non 41 come scritto. Se poi si è sbagliato a parlare , nn so.


Credo si possa fare tutto con tutto, sopratutto con quel tipo di acqua ultra Flat. Però (senza conoscere HF e Onda ) mi sembra di capire che la dimensione aurea non sia così corta di piantone , sopratutto se c'è un po' di onda. Poi lascio la parola agli esperti

[Violinista]

Il piantone è 41 (Le misure di Moses sono 41/71/91/101/111) poi chi ha provato o è possessore della 633 conosce bene quanto ti permetta di giocare a basse velocità con ali piccole altresì chi ha provato varie misure di must sa bene la differenza di agilità che consente piantone lungo e corto.
Nel video e anche in altri ovviamente viene proposto in acqua piatta quindi se piace giocare con l'ala piccola in bordi corti e "acqua piatta " mi sembrava che potesse essere interessante.

[kinesurf]

Personalmente non oso immaginare quanto possa essere scomodo dalle mie parti un piantone cosi corto... saresti sempre con l'ala fuori dall'acqua... ma nessuno ha provato lo stabilizzatore 483 con l'ala del fluente?

[Violinista]

Abbinare una 483 con il fluente sarà cosa abbastanza improbabile.
Al riguardo del 41 è ovvio che ci vuole un enorme controllo della quota ma se si legge tra le righe io immaginavo una complicità tra piantone e tavola in conduzione durante una intensa session di gioco con l'ala ossia schiaffi continui della tavola sull'acqua con movimenti repentini di un'ala piccola, Insomma come stare al luna park.
Il bello dell'hydrofoil sta anche nel giocare con ali piccole in poca acqua e bordi corti, il cruising e race sono un'altra cosa.
Quello che penso ovviamente sarebbe attuabile solo con la 633 vista la grande capacità di sostenere a basse velocità abbinata a un'agilita' estremamente elevata.