Macchina nuova

[Chuck]

ciao Ninjo se ti può interessare ho una hummer H2 a GPL, consuma poco ed è una favola sulla neve e spiaggia.
quasi un'utilitaria ahahahhaha.
il 4x4 ti deve proprio servire, altrimenti soldi buttati sull'acquisto iniziale e poi sui consumi, io metterei un 50% in più se integrale permanente, conta che abito in una zona montuosa a 700m e in 6 anni che ho una alfa romeo q4,l'utilizzo reale è stato di 3-4 volte.

[Mr Noise]

io ti staconsiglio la peugeot 3008. l'ho avuta per 40.000km, sono stato super contento, è super spaziosa e molto confortevole. gli interni sono molto belli ed il 1600 td mi faceva 5,7l/100km (ma io guido come un nonno ).
vale la pena dargli un occhiata
ciao

[pfvas]

E questa soluzione come la vedi?!? A me piace da matti
http://www.doubleback.co.uk/

[carlvader]

Ciao a tutti. Ford S Max ultima versione, l'unico monovolume (tale è...) che mantiene doti ed aspetto di sportività. Silenziosissima, ultra tecnologica, parca nei consumi (la mia 163 CV con cambio power shift rimane costantemente sui 15/18 Km. Lt. ad andatura codice) rifinita adeguatamente e soprattutto superspaziosa. Ultimamente, senza reclinare il sedile anteriore ho posto all'interno: 3 tavole windsurf, 4 vele windsurf, due alberi, un boma, tre tavole da kite, tre ali ed accessori vari. Ho posseduto nel 1998 la VW Passat Variant Highline 110 CV: fu un vero disastro (rottura del catalizzatore, per due volte del debimetro, di tre giunti delle sospensioni, del computer di bordo....il tutto in tre anni!). Con le due Golf precedenti invece la situazione andò ben diversamente e ne rimasi soddisfattissimo. Prima della S Max ho posseduto il C Max con il quale ho percorso 186.000 km. senza alcun problema (!!!!). Non ho cambiato neanche i dischi dei freni! Ora con la S Max ho scoperto l'automobile che più di ogni altra si adatta alla vita che conduco con una strizzatina d'occhio anche alla estetica , il che non guasta!
Aloha and Godspeed

[Davide]

ao' ma bisogna risparmia'!!!! C'e' la crisi!!!!
Io che sono il classico giovane precario mi sono preso un super tecnologico Fiat Qubo 1,3 diesel, consuma poco, e' piu' lento dello speed 21 cosi' a casa stanno tranquilli, c'entra tutto e hai la possibilita' di lasciare il fivanetto dietro a casa per avere ancora piu' spazio e soprattutto l'ho preso verde cosi risparmio pure sull'incendio e furto...chi se lo ruba? Al massimo i netturbini me lo sollevano scambiandolo perun cassonetto!!!

beh non sara' una gran macchina ma e' arrivata in danimarca ed e' pure tornata...unica pecca...e' silenziosa come mio nonno quando dorme...percio' stereo perennemente a palla!!!

[maddy]

E questa soluzione come la vedi?!? A me piace da matti
http://www.doubleback.co.uk/

addio brevettino

grazie del link , non ero riuscito a trovarlo in 2 anni di ricerche
anche se come lo vedo io è simile ma più adatto ai mini van (tipo doblò)

[Zitrone]

e vorrei qualcosa di accattivante, spazioso, affidabile e consumi poco.. possibilmente 4x4 quando serve

Visto che le carattestiche che hai elencato sono palesemente incompatibili tra loro..... togli il "consumi poco" e questo è quello che fa per te

[chinook]

a zitrò!! sei popo coatto!

[Ninjo]

e vorrei qualcosa di accattivante, spazioso, affidabile e consumi poco.. possibilmente 4x4 quando serve

Visto che le carattestiche che hai elencato sono palesemente incompatibili tra loro..... togli il "consumi poco" e questo è quello che fa per te

Abbello questo ( il modello vecchio) lo ha mio zio a Chicago, è il "trocco" da lavoro.
L'ho guidato.. ha un solo problema, troppo motore e trazione solo posteriore.. sulla neve? Inguidabile

[poldo]

io ti staconsiglio la peugeot 3008. l'ho avuta per 40.000km, sono stato super contento, è super spaziosa e molto confortevole. gli interni sono molto belli ed il 1600 td mi faceva 5,7l/100km (ma io guido come un nonno ).
vale la pena dargli un occhiata
ciao

non la possiedo ma ci ho fatto caso, è sobria e molto spaziosa dentro senza essere eccessivamente grande

ho detto sobria?

no buena per il Ninjo...

[Ninjo]

azz.. ma ragazzi.. è vero che se fosse per me girerei con un Lancer Evo X.. ma cosa c'è di più sobrio di una Passat ? Mi sento un nonno..

[Zitrone]

a zitrò!! sei popo coatto!

No, se fossi coatto avrei scelto questa

.. sulla neve? Inguidabile

allora se il problema è la neve ti ci vuole questa

Mi sento un nonno..

Nonno proprio no, ma comunque non è che sei così giovincello.

[Ninjo]

Beh.. allora..

[maestro]

Beh.. allora..

.....e allora guardati questo filmato!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg

[pfvas]

Troppo bella veramente figa drftare con i cingoli

[chinook]

Che birri che siete.... però quella per tutti i giorni mi piace!!

[MaB]

azz.. ma ragazzi.. è vero che se fosse per me girerei con un Lancer Evo X.. ma cosa c'è di più sobrio di una Passat ? Mi sento un nonno..

digli al tuo Uncle che è un pivello, mi son fatto 2 inverni a Chicago con la Camaro Z28...zero problemi (tanta adrenalina). Gli unici "incidenti" con la neve...Ford Expedition (più che un SUV un camion 4x4, ai vari suv x5 ecc gli sputavo sul tetto... e con un'altra 4x4 trazione anteriore + posteriore elettronica, così "intelligente" che accelleri dolcemente sul lastrone..togli il gas eeeeeoooopsss! switch 180° in toeside! fortuna il cambio automatico, per inserire la retro e buttarsi giù di strada prima di fare un frontale con il truck che ti seguiva...

Come auto la S-Max che dice Carl ce l'ha un mio compagno di giochi, ci sta un sacco di roba, esteticamente.. può piacere o no ma la sua va molto bene. Consuma forse più del Passat.. non so. Più l'auto è alta più consuma quando vai forte... come i furgoni.

Alla luce dell'esperienza con il mio attuale, di furgone, penso che se mi proporranno di acquistare un altra roba Citroen... li butterò a terra e ivi li sfinirò di calci in faccia e bastonate, fin che non diventano ragù.

TUTTI i problemi, rotture, fastidi, difetti inspiegabili e soprattutto incurabili li ho avuti e continuano a presentarsi e ripresentarsi. Stamani..puntino di ruggine su portiera.. Viste le gelide temperature di questi giorni..la mia velocità è limitata a 80kmh in sesta, in ripresa me la gioco con gli apecar.. ma sarà il freddo, nonostante il pieno di gasolio, litri di antigelo.. l'ultima? E' saltato via un pezzo di frizione, (così mi ha detto il meccanico..) disperazione, ovvio come sempre al venerdì sera, poi da solo il furgone l'ha digerito, la mattina dopo in pochi secondi ha smesso di vibrare il pedale e fare botti.. e funziona. (500euro come ridere, a sistemarla, quindi sta così). Le cose belle di questa Citroen come dice l'officina migliore tra le varie visitate, è che "son tutti ciappini... alla fine... le Citroen son così, la roba seria funziona son i ciappini che ti fregano..ma lasciali stare!" Salvo esplosione paraolio distribuzione (20000km) garanzia ma un centino di liquidi e consumo, 3 volte impianto condizionatore, l'ultima 500euro.. braccetti sterzo a 80000km ma ci andava anche la barra stabilizzatrice (perchè non vendono i gommini separatamente)..ora mi son arreso, reparto sterzo-barre-trapezi o quel che è ho spinto il tasto "ignora", è un pezzo che fa botti clik clok badabim-badabom ecc.. fanculo, va dritto, tien la strada e le gomme si consumano giuste.. alzo la radio! Lampadine cruscotto, cassettino e tutta l'altra merda.. stan lì, fino alla rottamazione. Capita sempre tutto di venerdì sera (vendo moto a Carpi, ok, carico e lunedì gliela porto..stack! serratura portiera posteriore rotta, venerdì ore 19:00..carico dall'anteriore.. 100euro ) ondata di caldo torrido, imbottigliato in A14 dentro Bologna, venerdì sera -ogni estate, anche 2 volte- azz non respiro..ma..non va più il condizionatore! (a petto nudo mi tiro l'acqua addosso con la bottiglia, s'asciuga e ne tiro altra, la gente mi guarda allibita e parzialmente schifata), immissione A1 venerdì sera, fila di camion, accellero per inserirmi nel flusso di traffico.. pif! spia motore, centralina in modalità apecar, Tir che suona e frena mandandomi accidenti.. a casa a 80kmh. Meccanico*, cos'era? "si cioè capisci, la protezione.. si vede che si era sblindata la birinda come se fosse antani, la centralina ha sentito la supercazzola prematurata ma a casa sei arrivato, no? ora non lo fa più.. casomai ripassa in officina"
*officina citroen onesta, se no mi schiodava un centino e poi mi raccontava la stessa favola.

PS: il furgone, minivan o quel che ti pare, di pari categoria (il più piccolo che abbia già 3 posti anteriori) da 1900/2500cc usato in autostrada a 130 (136con la tolleranza) non arriva a 10km/l. La media (10,1kml) la salva la strada normale dove vai piano piano. Non sono (più) uno sgassatore, non vado pianissimo ma tengo velocità costanti, rallento senza frenare, ben oltre 100.000km con le pastiglie anteriore e 65.000 con le gomme (non faccio montagna)
Non solo, ho notato che rispetto all'auto a benzina, che lanciata a velocità costante in autostrada aveva dei vantaggi come consumi, quella a gasolio è il contrario, se vuoi alzare la media devi andare piano su strade extraurbane. Viaggiando sotto gli 80kmh anche il mio furgo arriva a 13.
Ultima, dato è il secondo diesel 2000 prodotto da PSA (Peugeot/Citroen), e lo stesso ha notato un amico che aveva WW, questi motori francesi consumano un pò di più, meglio WW e Fiat.

Ninjo.. lasa stè, c'hai un ottimo mezzo.. sei uno zio, giustamente ti serve l'auto da zio! se eri un meccanico... ti serviva la citroen!

[ITA-404]

in questa settimana renault traffic con -7000 euri di eco incentivi
...meno di 10.000 euro (+ iva immagino)...

[MaB]

Che magone mi viene quando lo vedo il Vivaro... era il furgo che volevo, che mi piace, per risparmiare 1000euro e per dar fede ai consumi (fasulli, dichiarati dalle case) mi son messo in una baracca infinita.

[steuu]

in questa settimana renault traffic con -7000 euri di eco incentivi
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Poi puoi metterti ad organizzare i kite trip con gli amici ogni weekend

[maddy]

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