Eccoliiiiiiiii SPEED 4 Grandi

[onir]

@pitu ...il tessuto del pansh è silicon coated...se non trattato con la pozione del Pfvas una volta usurato beve come un pavesino nel latte ... Peró col trattamento regge benone ...grazie Pier

[ErPiotta71]

....a leggere i commenti in giro, scivono le stesse cose: scivola, non si sporca, non si incollano le toppe ....

Ma allora se succede uno strappo come toppare se non sono toppabili?

[ITA-404]

....a leggere i commenti in giro, scivono le stesse cose: scivola, non si sporca, non si incollano le toppe ....

Ma allora se succede uno strappo come toppare se non sono toppabili?

per la toppa provvisoria basta impataccare di colla
piuttosto sono preoccupato per il rattoppo definitivo (cucito)
che il Loto non tenda allo strappo

in dotazione ci sono ferzi di Loto ?

se si vuol dire che si puo' fare

[miguel]

Chi conosce il nome del tessuto ?

Che grammatura ?

[Toppy]

@Toppy, quindi lo schiacciamento del profilo è voluto per depotenziare maggiormente il kite? Tipo un diruttore del flusso alare. Mentre nel low wind non ha effetto.
Perché allora non è stato esaltato questo nelle misure piccole per il ventone?

a quanto ho capito si.

mi sembra palese che le misure piccole siano un progetto "diverso", basta guardare il castello a tre ranghi invece di 4.
e comunque un ala piccola soffre meno il range alto di quanto lo possano soffrire 21 mq.

[LONG]

Dato che ora abbiano un nuovissimo speed IV, e dato che di norma Flysurfer cambia i propri modelli in media ogni 4 anni, per lo speed V dovremo aspettare lo stesso tempo che sarà necessario per vedere realmente abolito il finanziamento pubblico ai partiti...(2017..)?
Per uno stesso progetto, benchè affinato negli anni ,mi sembra un tantino eccessivo.

[Massimo Speed]

Ragazzi, non scherziamo...

Lo speed3 è uscito nel 2009.
Nel 2010, per sopperire alla carenza di lowend del 19m rispetto al 19m SP2, in un solo anno, sono riusciti a progettare ex novo il 21m.

Ed ora a distanza 4/5 anni vuoi che non abbiano completamente riprogettato gli speed4 grandi così come hanno fatto con i piccoli?!

Se fosse stata solamente un evoluzione li avrebbero chiamati Speed3 Lotus!

Io mi aspetto delle belle evoluzioni e non solo per il materiale (che solamente il tempo potrà dirci di che tipo di "LOTUS" si tratterà):

lotus car.jpg (12.86 KiB) Visto 777 volte

lotus carta.jpg (8.46 KiB) Visto 777 volte

Aspetto con entusiasmo i report e le prove uno via l'altro...
Aspetto con entusiasmo i confronti in mare con il mio buon vecchio speed2 19m e con l' Aurora 15m...

[ErPiotta71]

Quantè bella la Lotus Elise!
Ma non deconcentriamoci!

[Meg]

Sono d'accordo con Massimo ! una scariolata sul Petrus in quelle condizioni mi sembra un pò poco per dare giudizi definitivi ,,,,aspettiamo che arrivino le ali e aspettiamo di vederle in azione nel loro range e con condizioni migliori ,,,,

[calbuccimarco]

Anchio penso che a distanza di 4 anni e 4 mesi dal primo speed3 19 arrivato in italia (fu il mio ed era agosto 2009),non puo' essere solo il tessuto l'unica differenza in questa nuova serie.

Del resto ricordo che il primo test che facemmo con lo speed3 19 fu' disastroso e poi invece con le prove seguenti e con calma il kite dimostro' tutto il suo potenziale e le diversita' con il suo predecessore.

Io aspetto i primi feed back marini sicuro che daranno responsi diversi da quelli del petrus

marco

[Aldo]

Anchio penso che a distanza di 4 anni e 4 mesi dal primo speed3 19 arrivato in italia (fu il mio ed era agosto 2009),non puo' essere solo il tessuto l'unica differenza in questa nuova serie.

Del resto ricordo che il primo test che facemmo con lo speed3 19 fu' disastroso e poi invece con le prove seguenti e con calma il kite dimostro' tutto il suo potenziale e le diversita' con il suo predecessore.

Io aspetto i primi feed back marini sicuro che daranno responsi diversi da quelli del petrus

marco

Vero, come è vero anche che la prova non è poi andata così male, anzi...
Malgrado la notevole sovrainvelatura, il fondo viscido, la visibilità pressochè nulla, l'ala che è un prototipo (oltretutto scartato dal progetto definitivo), Ronnie stappava come al suo solito, l'ala non sfinestra mai, non chiude i tip ed è sempre bella stampata in cielo.

Si è sempre detto che, dopo l'uscita degli speed4 piccoli, nelle taglie grandi gli utenti fly avrebbero gradito un'ala con un tiro e un ar più simile allo speed3 che non allo Psycho (alla quale l'8 e il 10 sicuramente si ispirano). Adesso che i giochi sono fatti non possiamo lamentarci se il nuovo in uscita somiglia di più al vecchio, ma sicuramente migliorato nei punti salienti: turning speed, depower (ammesso che fosse possibile migliorare il depower dello speed3), compattezza dell'ala in volo, leggerezza e minor volume, linee e cordini in materiale nuovo (che spero non si allunghino/accorcino col tempo), un tessuto che non raccoglie, sporco e sabbia, che magari non ingiallisce (il che vuol dire che andandolo a rivendere non dobbiamo abbassare il presso di 2/300 € solo perchè sfiga vuole viviamo in un posto dove la sabbia è sottile e si insinua nella trama dando al bianco il colore del pis...o).

Così su due piedi non mi viene in mente altro, ma di sicuro mi è sfuggita qualche altra peculiarità.

Se a qualcuno tutto questo non piace può continuare a godersi lo speed3 che dopo 4 anni dall'uscita resta un'ala dalle grandi performance nell'ULW (nel nostro kite della domenica, abbiamo vinto parecchie sfide l'anno scorso in questo senso, con un progetto così vecchio in acqua e altri kite fiammanti di ultima generazione in spiaggia ad aspettare quel nodo in più che non arrivava mai).

Ci vediamo presto con le versioni definitive dello Speed4. Intanto avviso tutti che dal 20 al 27 saremo al Tonale con tutti i giocattoli (proto dello speed4 21 compreso).
Chi vuole venire a toccare con mano è ben accetto

[Redmaster]

Qui la completa review a Tarifa del test Speed4 big size con foto e testo in spagnolo ma comprensibile

http://kiteproki.blogspot.com.es/2013/1 ... lotus.html

[Pat]

Interessante. Pare che il lothus abbia una serie di nogevoli benefici. E che il 21/4 giri come il 19/3 ma abbia piu' low and del vecchio 21/3.
Ora, questo mi sembra un articolo un poco marchetta ma se solo il 50% e' vero.......slurp!

inviato...speciale!

[ErPiotta71]

Addiritura nemmeno i pennarelli indelebili riescono a fissare sul tessuto! ! !
Testo originale:
Armin ha dato una dimostrazione con una scrittura pennarello indelebile. Dipinse uno scarabocchio sulla parte bianca della Lotus tessuto. Poi le sue dita iniziano a strofinare la zona con le parole "magiche" scomparso Scribble inumidito panno.
Tradotto:
Armin ha dato una dimostrazione con una scrittura pennarello indelebile. Dipinse uno scarabocchio sulla parte bianca della Lotus tessuto. Poi le sue dita iniziano a strofinare la zona con le parole "magiche" scomparso Scribble inumidito panno.

Meno male che cè il kit specifico per questi speciali tessuti!
Testo originale:
En el kit de reparación vendrán unos parches especiales.
Tradotto:
Il kit di riparazione verrà patch speciali.

[chinook]

White board marker... Non indelebile, c'è una bella differenza. Comunque un ottimo risultato direi per quello che riguarda il tessuto, bisognerà testare la durabilità anche se credo che mamma fly ne abbia già fatti in abbondanza.... Riguardo le prestazioni bisognerà fare prove nel suo campo prediletto, so che tutti abbiamo voglia di metterci sopra le mani e provare, ma la verità la dirà la primavera... Personalmente trovo lo speed3 sia un'ala che soddisfa ogni mia esigenza, l'unico neo era uno strappo nelle misure colmato con il pensionamento del tanto amato 19 e l'introduzione del 18... Sicuramente molto molto più appetibile per rider medi con free race, dove col 19 DLX si va appena l'ala stenta a stare allo zenith, ma quasi troppo potente quando il vento si alza di qualche nodo, forse un mq in meno e (se fosse vero) il 25% in meno di peso ci darebbe un kite da prestazioni inimmaginabili... Se avessi la possibilità li ne prenderei un paio subito!!! Ma ahimè non è il momento... Appena inizieranno a distribuire se ne leggeranno delle belle!!

Inviato senza pensarci bene....

[ErPiotta71]

Cosa è White board marker?

[chinook]

Il pennarello per le lavagne bianche, quello che si cancella col dito...

Inviato senza pensarci bene....

[pioneer]

Ora per questo scherzetto commerciale ...uno speed 4 18 aggratis spedito a tutti i nuovi clienti che ne faranno richiesta!

Inviato mangiando una tapa al talco

[Ninjo]

C'è già anche il gel da dare ogni 6 mesi per mantenere l'effetto seta:

[Ibbono]

Da una fonte molto fondata noto: "The AR on the new Speed4 Lotus is 6.0 compare to 5.8 for the Speed3 so we are seeing a slight increase"

In poche parole per chi non mastica l'inglese "L'AR è un pelino più tirato, da 5.8 a 6.0".
Questa modifica microscopica potrebbe sembrare quasi una provocazione da parte di Flysurfer ma, se sono andati in questa direzione ed hanno apportato queste minime modifiche a livello di profilo, sicuramente avrannò "pesato" i costi ed i benefici di un prototipo più tirato...
Non so se dico ciò per autoconvicermi o per alimentare un pò di speranza verso una marca che negl'anni mi ha dato tanto, "by the way" io sono con Flysurfer ! ! !

[ErPiotta71]

Se hanno aumentato l'AR significa che hanno migliorato il controllo, stabilità dell'ala e quindi hanno anche migliorato la forma oltre al materiale.
Un altro punto a favore :)