FoilForum.it

North juiceee ? World premiere ?
Non conosco


Comunque io ho il problema che l'ala Foil Race grande con hydrofoil dopo gli 8 nodi è ingestibile...ma nei venti debolissimi se non ho un ala big non riesco a partire con il mio peso piuma
Mab tu che pesi poco vai di 15 e sei perfetto
Di che colore è il tuo Chrono ?

Bel foiling weekend per me
A dire il vero.. bella la domenica.. sabato da dimenticare, non per il foil, ma per una brutta situazione in cui mi son cacciato in acqua. Temporale con rotazione vento di 90º off.. zero vento e poi 20-25 nodi temporaleschi che mi spingevano contro la riva opposta del lago (a strapiombo). Salvato in bodydrag col trespolo ( e forse grazie al kite con 5º linea che si è sventato al 100% in sicura)

Comunque, domenica test del biplano di bruce e dell' alpine con ala race low wind (quella con le winglets)... insomma low wind.. roba da 33 e passa nodi, come V max e almeno 12 come V min.
Posso fare paragoni tra il rarical e i miei; l'alpine è sicuramente il più difficile per la partenza, delfina molto e richiede sensibilità allo stacco. Ovvio che è una cosa che si supera in mezz'ora, ma è sconsigliato come primo foil con l'ala race. Giudizio un po' falsato dal setup della tavola, infatti il proprietario è un gigante di 195 che usava uno stance di 80-90 cm.. inoltre il surfino convertibile alpine, su cui era montato l'hydro, era molto piccolo e non sosteneva in dislocamento.
In velocità l'ho trovato splendido, non un suono, scorrevolezza fantastica. Con niente vento (8-9nodi?) con 2-3 loops del mio 10, innescavo il take off e poi via a stecca a 16-17nodi di bolina, lasco sui 18, a causa dello stance enorme e delle straps a Y lasche (un incubo... come andare strapless, ma coi piedi messi nella posizione sbagliata), non mi sono osato a spingere oltre. Da come era settato, tendeva leggermente a salire in velocità, ma come detto prima, era settato per altri pesi e dimensioni. Il proprietario ci carvava stretto, mentre io spingendo al massimo sulla poppa, riuscivo solo a fare ampi curvoni.
Invece il biplano di bruce mi è piaciuto molto. Siamo vicini come peso e dimensioni, quindi mi son trovato subito bene. Bei bordi sui 20 nodi in scioltezza, tende un po'a salire e va tenuto basso di forza, con tutto il peso sulla gamba davanti. Bello il comportamento in carvata, fantastico come reagisce agli affioramenti: gorgoglia e continua a volare.

pitu ha scritto:Bel foiling weekend per me
A dire il vero.. bella la domenica.. sabato da dimenticare, non per il foil, ma per una brutta situazione in cui mi son cacciato in acqua. Temporale con rotazione vento di 90º off.. zero vento e poi 20-25 nodi temporaleschi che mi spingevano contro la riva opposta del lago (a strapiombo). Salvato in bodydrag col trespolo ( e forse grazie al kite con 5º linea che si è sventato al 100% in sicura)

Comunque, domenica test del biplano di bruce e dell' alpine con ala race low wind (quella con le winglets)... insomma low wind.. roba da 33 e passa nodi, come V max e almeno 12 come V min.
Posso fare paragoni tra il rarical e i miei; l'alpine è sicuramente il più difficile per la partenza, delfina molto e richiede sensibilità allo stacco. Ovvio che è una cosa che si supera in mezz'ora, ma è sconsigliato come primo foil con l'ala race. Giudizio un po' falsato dal setup della tavola, infatti il proprietario è un gigante di 195 che usava uno stance di 80-90 cm.. inoltre il surfino convertibile alpine, su cui era montato l'hydro, era molto piccolo e non sosteneva in dislocamento.
In velocità l'ho trovato splendido, non un suono, scorrevolezza fantastica. Con niente vento (8-9nodi?) con 2-3 loops del mio 10, innescavo il take off e poi via a stecca a 16-17nodi di bolina, lasco sui 18, a causa dello stance enorme e delle straps a Y lasche (un incubo... come andare strapless, ma coi piedi messi nella posizione sbagliata), non mi sono osato a spingere oltre. Da come era settato, tendeva leggermente a salire in velocità, ma come detto prima, era settato per altri pesi e dimensioni. Il proprietario ci carvava stretto, mentre io spingendo al massimo sulla poppa, riuscivo solo a fare ampi curvoni.
Invece il biplano di bruce mi è piaciuto molto. Siamo vicini come peso e dimensioni, quindi mi son trovato subito bene. Bei bordi sui 20 nodi in scioltezza, tende un po'a salire e va tenuto basso di forza, con tutto il peso sulla gamba davanti. Bello il comportamento in carvata, fantastico come reagisce agli affioramenti: gorgoglia e continua a volare.

Non ti piace andare strapless con l hf? Ho capito bene?

Mi piace anche, ma le straps anteriori a Y ti costringono a tenere il piede non nella posizione ottimale per lo strapless, più sul bordo della tavola. Fossero centrali, anche molto lasche, non ci sarebbero problemi.
Poi strapless a 18-20nodi, non è cosa. Invece mi son trovato molto bene col radical e solo le straps davanti.

grazie pitu per i report tienici sempre informati sui francesi e cosa combinano, sono avanti a noi, ciao

Comunque.. che sia un alpine da 33 nodi, un radical, un bruce o il mio.. sempre a 18-20 nodi mi fermo.. senza un kite race, temo che più di li non si vada. (E con pelo sullo stomaco..)

Utilizza un gubbotto di appesantimento, come nel windsurf.....
e vedrai che vai più veloce...

il kite più veloce del mondo è fone bandit con alex cazergue, i kite race cambiano gli angoli di bolina e poppa, ma per andare sopra a 25 nodi serve la tecnica, il kite non cambia nulla, anzi secondo i miei 2 cents è più facile con kite ad ar basso che di pianta in mezzo alla finestra, che con un ar alto che scappa in avanti di continuo.

Comunque la stance larga è fondamentale... 58cm son pochissimi e limitano di brutto in velocità.
Stasera mare LISCIO come olio, irreale, 9-11 nodi ...tutto piantato sul piede anteriore nonostante tutto è faticoso e non riesci ad accellerare oltre un tot se non per brevi scatti prima di perdere l'equilibrio e dover correggere rallentando, come stare in bilico su un paletto con un piede solo..
Red, io uso Chrono 12 color Funky Lemon Con 7 nodi vado e 9 nodi son già bello pieno e a 11 diventa fisico. Se proprio proprio non c'è vento, sotto i 6,5/7 nodi ho ancora il Ch18 rosso. Il Chrono è un pò più brigoso di un pump medio AR ma se ti abitui e ci fai i tempi è molto piacevole e rende di brutto con l'HF.

Filippo, stasera grazie alla dritta della tavola piatta ho infilato una bella fila di virate senza metter il culo a mollo!! bastava solo andar piano, tranquilli, farla tutta bella strascicata... e far passare la vela un filo oltre ovviamente solo nel lato buono, di là manco una
Strambare sul piantone... col mio mi cago sotto, ho provato un pò di volte ma se va bene faccio la carvata in downloop a 1000 all'ora (e devo mandar giù un po di saliva prima!) poi in uscita.... proseguo per un km in toeside e mi arrendo, carvo indietro! Se provo a spostare i piedi in volo mi si imbarca e splaf!!!!

Con l'alpine, andavo gamba anteriore ginocchio a 90º e gamba dietro tesa per stare nella strap.. sarebbe stata la stessa cosa col radical, solo che non avendo la strap dietro, tenevo il piede molto avanzato, davanti al piantone.. certo che così viene da tentare le strambate aeree.. il centro di spinta sulla tavola, è appena dietro la strap anteriore. Se sollevi il piede posteriore, scende lentamente (l'alpine.. il radical sta sempre neutro, fa iimpressione)

World premier

Cabrinha hydrofoil!

..arrivi tardi...gia visto 3 settimane fa in gara a riccions...
...ieri ho intercettato un vorace proto.

Certo che di tutti i posti nel mar rosso proprio in un porto doveva provarlo? vabbe' che vuoi far vedere la manovrabilita..... Pero' anche un po di paesaggio non guastava! Se provavo io dentro il porto fucilavo col piantone la carena della barchetta....

Ma non si era decretata la fine dei palettoni??

Bene dai, Cabrinha è arrivata dove Ruben è arrivato svariati anni fa... Se continuano cosi verso il 2027 dovrebberto sfornare un ala foil race
Costo di questo trespolo si sa già?

F-One bella vela e bel hydrofoil !

Redmaster ha scritto:F-One bella vela e bel hydrofoil !

la grafica e stupenda...ma ne esiste qualcuno?? o son tutti proto?

Solo proto al momento, l' Hydrofoil mi sembra uno Spotz.

Il listino è stato pubblicato un po' di tempo fa, dicevano pronta consegna.
Forse sono i 2400e che frenano le vendite

Spettacolo.....

Quanto sono lunghi i levitaz lunghi?