FoilForum.it

Segui interessato le evoluzioni... se han preso il CH1 gli han fatto tutte le mods fino ad ora scoperte (accorciare la 2a strap,e allungare la corsa della 3a sui primi modelli) inoltre semplificata la vpc diventa un gran kite...
Pitu gia che sei in giro maltrattalo sull'handclap: tira i cinghietti e fallo volare bagnato così dai un feedback agli amichetti
tungsten sta sperimentando un'altra mod per guadagnare in penetrazione del kite, date un occhaita su arcusers ma ci lascia sulle spine (avrà accorciato la 2a strap in centro kite?)
del Ch2 non mi piace la riduzione delle celle sui tip se han sbracato nel Ch1 il profilo che stallava creando l'handclap avrei modificato le centine ma non toglierne una... avran voluto dare più escursione alle regolazioni...

ma soprattutto che mettano un MANUALE delle regolazioni

Vi leggo anch'io con interesse...

Anch'io son molto curioso di vedere che succede, se han reso il Charger meno nervoso e' solo un bene.
Pitu tienici informato e se riesci a fare un Italy tour meglio ancora... avvisa nei prossimi mesi quando sei in liguria che magari ci troviamo!!

Io ho il ch12 e gli ho fatto la brigliatura alternativa senza carrucole, ma per adesso siamo 2-1 2 volte andata bene una volte male (kite che si chiudeva in volo) ma devo ancora metterla a punto... spero sempre in 20 nodi!!

maddy ha scritto: Adesso vediamo quando e quanti ne circoleranno per capire meglio. Speriamo che sia possibile provarli senza troppi sbattimenti,

Questo in effetti sarebbe davvero importante! se vogliono sperare di venderne un qualcuno devono assolutamente farne girare qualcuno di prova... Se fannno come per il Phantom (che abbiam provato in UNA SOLA misura per pochissimo tempo) dubito proprio che ci sia qualcuno (escluso noi 2 o 3 ) che ha voglia di spendere dei soldi per provarlo...

maddy ha scritto: certamente visto il successo dei pump (pare che abbiano fatto fuori tutto il prodotto)

da dove ti arrivano questi dati (che mi fanno piacere, ovviamente) Io ho visto volare solo quelli di Pitu e quello di Massimo, qui da noi si sa quanti ne han venduti!??!

Eri distratto al foil pride c'erano anche il mio poi c'erano quelli di Kiteman

pfvas ha scritto:Eri distratto al foil pride c'erano anche il mio poi c'erano quelli di Kiteman

Ah gia'!!

Ma io intendevo kite venduti a kiter non team rider ne venditori!!

Fx il ch2 è totalmente diverso dal 1, ha 2 celle in meno ma distribuite su tutto il kite, (le celle sono circa 1 cm più larghe rispetto all' 1) Ha maggiolre allungamento e tips più corti di circa 15/20cm.
Il vpc lavora da dio, è assolutamente da provare sul Ch1. Il basculamento è incredibile.. a livello SLE. Da tutto power a depower mi è venuto un coccolone! il kite ha preso quasi assetto negativo e credevo che frontstallasse! Invece è studiato e si comporta come i pump (quelli che sventano però.. ;) )
Steu, nella prova senza VPC, hai tolto anche le carrucole o le hai lasciate baypassandole solamente?

L'informazione sui pump viene da me, visto che ogni volta che controllavo il magazzino per un cliente, mancavano misure e colori e sono stati fatti 2 riordini dalla fabbrica non preventivati. In Italia ne girano un po' sparsi tra nord e sud, meno di quello che mi ero prefisso ( è stato un anno duro per tutti) ma molti kite in più rispetto agli anni passati.
Il grosso delle vendite è stato fatto nell'europa del nord e anche il mercato Americano stà incominciando a muoversi per bene da quando il team rider Brian (quello del record di velocità su buggy) ha preso a darsi da fare.
Se il charger confermerà la sensazione che ho avuto nelle prime prove, sarà indubbiamente interessante, considerate che, almeno per me, se la gioca con i pump. Io adoro gli Escape e non pensavo di ripassare ad un ARC.. ma ora stò ch2 mi sta intrippando parecchio.
Ora manca all'appello il depower da snowkite, ma un uccellino mi ha fischiettato di liberare un posto in garage per i primi di novembre

pitu ha scritto: Steu, nella prova senza VPC, hai tolto anche le carrucole o le hai lasciate baypassandole solamente?

La modifica che ho fatto e' questa http://arcusers.net/viewtopic.php?f=4&t=629
Briglie fisse senza carrucole. tungsten dice che la usava gia' sui synergy.... Ma devo ancora testarla per bene, l'ho provata in poco vento e il kite mi si chiudeva al momento e' troppo sulle front...e a differenza degli ARC vecchi NON vola sol sulle front

pitu ha scritto: L'informazione sui pump viene da me, visto che ogni volta che controllavo il magazzino per un cliente, mancavano misure e colori e sono stati fatti 2 riordini dalla fabbrica non preventivati. In Italia ne girano un po' sparsi tra nord e sud, meno di quello che mi ero prefisso ( è stato un anno duro per tutti) ma molti kite in più rispetto agli anni passati.

Bene, buona notizia!!

Spero che riescano a vendere anche 'sti charger... (io un pensiero gia' lo sto facendo!! )

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 80s5DF9Y#!

al min 5 diventa interessante

Be ci siete arrivati prima voi ;)
E si ecco nuovo video del range "Acqua" di Peter Lynn, Incluso un anteprima del Charger. Come dice Mr Noise, solo dal minuto 5 ;)

beello ced bello tutto

sei d'accordo sulle impressioni scritte del charger ? quello cos'è ? un 10 ? puoi parlare o è presto

Complimenti........!!!!!
La colorazione di quel Charger è bellissima!!!!!

Dai Ced dacci qualche impressione tua del Charger 2

Allora, in corto e cosi…
Piu Stabile, Meno nervoso del Charger1.
Piu Grunt, Più tiro su la barra.

O solo provato il 8 e il 12

Penso che se uno volesse stringere il giro, potrebbe metter il Y su i front.
Relaunch buonissimo.
Float come i twinskin…superiore.
Sta un po più nella finestra.

Non vi posso dare più informazione su il Range basso che qua ce solo ventate allucinante ultimamente.

Ced

Bello
Lunghezza delle linee nel video?

freerider67 ha scritto:Bello
Lunghezza delle linee nel video?

23m

vabè ho capito mi tocca comprare il ch 12!

azz... ma un arc 8m che range ha?

DonRaffaè ha scritto:azz... ma un arc 8m che range ha?

per 75 kg. al buio sparo un 22 < 44 (è tipo un 6 pump) mo' guardo

come sospettavo .. per me la loro tabella water va spostata di 5 nodi in su, forse calcolano acqua gelata

almeno (non le avevo mai guardate) .. io sono over 80 e le tabelle del 15 . 12 . 10 ci aggiungo 5 nodi

Sono anch'io molto ingolosito dal nuovo charger... Ma voglio capire bene i range... Se andasse bene magari un bel 15 da usare a colico... :-)

Invece il mio 12 lo voglio provare assolutamente con la V davanti... Ho l''imprressione che perde parecchio nervosismo... Vedremo....

Inviato dal mio U20i con Tapatalk 2

steuu ha scritto:Sono anch'io molto ingolosito dal nuovo charger... Ma voglio capire bene i range... Se andasse bene magari un bel 15 da usare a colico... :-)

Invece il mio 12 lo voglio provare assolutamente con la V davanti... Ho l''imprressione che perde parecchio nervosismo... Vedremo....

Inviato dal mio U20i con Tapatalk 2

io non ho bellissimi ricordi , ma è passato tempo, invece credo più interessante provare la Y sui nuovi (ma è tutto pieno di ???)

però la V elimina i problemi da inversione e credo anche io che il nuovo rilanci molto bene (anche se l'uno non è male)
però hai sta mezza quinta linea li' in mezzo ogni tanto da tenere d'occhio.. se fai miliardi di rotazioni (roba da pitu ).
Temo che alla fine ognuno voglia la sua barra