FoilForum.it

maxilconte ha scritto:La Duster mi intrippa ma continuano a prendermi per il ..lo. L'hai guidata? Dicono che dia un senso di "precarietà"... Ma un forumendolo che la possieda?

no, solo spuciata da ferma... comunque ad ora sono piu propenso per il lodgy stepway.

Ho preso una touran.

io una sportage...affidabile e ben oltre le mie aspettative per motore e confort!
carichi il mondo e vai dove vuoi! 7 anni di garanzia...se vi capita vedetene di importate..!

Alessio ha scritto:Ho preso una touran.

Ehhh beh, grande scelta!

luca8981 ha scritto:... comunque ad ora sono piu propenso per il lodgy stepway.

poi fai sapere che è very interessante grazie

maddy ha scritto:

luca8981 ha scritto:... comunque ad ora sono piu propenso per il lodgy stepway.

poi fai sapere che è very interessante grazie

al momento sto fermo e prendo un portasuocere... punto sempre su una lowcost come la lodgy ma visto che ormai sono gia diverse stagioni che non aggiornano il modello aspetto anno prossimo prima di comprare per vedere se ci sono novita.

cerco urgentemente caddy maxy a metano usato max 100000 km max 15000 euro....chi mi può aiutare a cercarlo?

il mio subarone bronco car mi ha tristemente lasciato....

nicolò ha scritto:
cerco urgentemente caddy maxy a metano usato max 100000 km max 15000 euro....chi mi può aiutare a cercarlo?

il mio subarone bronco car mi ha tristemente lasciato....

100.000km a 15.000€

E se fai un mezzo sforzo in più e ti prendi un km0 tipo questo http://ww3.autoscout24.it/classified/30 ... asrc=st|as

va aggiunta iva e si arriva a 21400...

come funziona la detraibilità del 40% dell'iva?

nicolò ha scritto:
va aggiunta iva e si arriva a 21400...

come funziona la detraibilità del 40% dell'iva?

fai residenza a san marino....iva del 1% su aziendali e 7% su private.....poi dicono che ce crisi.....

Lumumba ha scritto:

nicolò ha scritto:
va aggiunta iva e si arriva a 21400...

come funziona la detraibilità del 40% dell'iva?

fai residenza a san marino....iva del 1% su aziendali e 7% su private.....poi dicono che ce crisi.....

1% su furgoni/camion da lavoro - 7% su auto aziendali. cmq tanta roba.. a parte il trascurabile dettaglio che la resindenza non te la danno cosi per simpatia

KiteRon ha scritto:

Lumumba ha scritto:

nicolò ha scritto:
va aggiunta iva e si arriva a 21400...

come funziona la detraibilità del 40% dell'iva?

fai residenza a san marino....iva del 1% su aziendali e 7% su private.....poi dicono che ce crisi.....

1% su furgoni/camion da lavoro - 7% su auto aziendali. cmq tanta roba.. a parte il trascurabile dettaglio che la resindenza non te la danno cosi per simpatia

se l han data a te...la danno a tutti...aahahha.

Scherzi a parte io sto valuterei anche il ford toruneo connect 1600 TD,
una veloce ricerca ha portato a:
- un km0 a bolzano a 14901€ +IVA http://ww3.autoscout24.it/classified/30 ... asrc=st|as

- un usato in garazia con 50.000km zona milano a 12.900€ http://ww3.autoscout24.it/classified/30 ... asrc=st|as



Ps, mai sei proprio sicuro di volere il metano?

Questa estate il responsabile dello spot aveva questa Devo dire che oltre allo spazio che non mancava il pianale basso che per caricare è molto comodo anche il motore 1500 diesel a detta del proprietario è particolarmente parco nei consumi.
La sua poi era una full optiolal e quindi anche un bel mezzo da vedere.

don la ford è l'alternativa al caddy... hai proprio ragione...
con il caddy a metano fra75 percorrerà con 30 euro qualcosa come 600 km...imbattibile....
e sfido chiunque a trovarmi un mezzo che a parità di consumi ha quella capienza interna (parliamo del maxy)...
tra l'altro non paga o quasi il bollo auto....
che ne dici?

il maxy è d'obbligo con 2 bambini, i giochi da spiaggia, 4 biciclette, 5 vele, 2 surfini l'hf ed infine il materiale per arrampicare.....

come agente immobiliare a partita iva regime forfettario non posso scaricare iva....

nicolò ha scritto:
don la ford è l'alternativa al caddy... hai proprio ragione...
con il caddy a metano fra75 percorrerà con 30 euro qualcosa come 600 km...imbattibile....
e sfido chiunque a trovarmi un mezzo che a parità di consumi ha quella capienza interna (parliamo del maxy)...
tra l'altro non paga o quasi il bollo auto....
che ne dici?

il maxy è d'obbligo con 2 bambini, i giochi da spiaggia, 4 biciclette, 5 vele, 2 surfini l'hf ed infine il materiale per arrampicare.....

come agente immobiliare a partita iva regime forfettario non posso scaricare iva....

Beh come costo consumi non ci piove che costa meno, ma calcola anche il costo della manutenzione obbligatoria per il cambio bombole ogni X Km, oltretutto hai lo sbatti di non poter fare self service e sebbene il caddy abbia una discreta autonomia in un viaggio medio/ lungo sei costretto ad uscire spesso dall'autostrada per cercare un distributore di metano, la domenica non fai gas da nessuna parte, i distributori soprattutto al sud non sono così tanti... Va valutata bene. Anche io sono dubbioso

la menata del metano è proprio quella che dice raff sotto alcuni aspetti.
- la revisione delle bombole si fa ogni 5 anni e costa solo lo smontaggio e rimontaggio, in quanto la revisione in se delle bombole, con relativo test e punzonatur, è a carico del fondo nazionale bombole metano.
- si spesso devi uscire dall'autostrada per rifornire...
-al sud sono pochi i distributori, ma il periodo estivo, che poi è quello che vi interessa, quando siete in modalità vacanza, sono aperti anche la domenica.
io personalmente ho una macchina a metano e mi trovo abbastanza bene e vivo in calabria

Rispondo da amante gasista da ormai più di 15 anni (anche se GPL, ma la prossima sarà a metano).

Mettiamo una percorrenza di 10000 Km annui...

Diesel con una media di 18 Km/l - costo medio ad oggi 1,33 -> 10000/18*1,33 = 739€ di carburante annui

Metano (calcolato sui 30€/600km di fra75) --> 10000/600*30 = 500€ di metano annui

La revisione bombole per le auto a metano è ogni 4 anni (non va a km, il GPL deve cambiare il polmone ogni 10 anni). Il costo è una media di 50€ a bombola, il Caddy se non erro ne monta 4 quindi ogni 4 anni 200€ di revisione bombole.

Diesel 739€*4(anni) = 2956€
Metano 500€*4 = 2000€ + 200€(revisione) = 2200€

In 4 anni risparmi quasi 800 euro che se ti capita qualcosa fuori dall'ordinario con il diesel, la manutenzione è molto più cara di qualsiasi altro mezzo ibrido gpl/metano/benzina.

Inoltre se il mezzo (come lo è il Caddy) è classificato ecologico e non ibrido, ovvero devi avere il serbatoio di alimentazione principale (metano) superiore in capienza a quello della benzina, il bollo praticamente non lo paghi, quindi mettici almeno altri 200 euro risparmiati annui.

La manutenzione cara dei mezzi gasati è una vera falsità, bisogna solo aver accortezza di manutenere i liquidi del motore essendo la temperatura d'esercizio più alta, quindi, controllare il liquido del radiatore e il cambio olio ogni 10/15000 km.

Inoltre, almeno a Roma, il diesel comincia ad avere problemi con le norme di circolazione nelle varie fasce (oggi ad esempio circolano solo gli euro 6, gli altri sono fermi).

Perfettamente d'accordo sulla questione distributori, ma puoi sempre andare a benzina in caso di assenza di gas, ad esempio in vacanza al sud.
Se ti fai un mezzo simile è per usarlo tanto e suppongo per viaggiare dalle tue parti, quindi sei super coperto e il risparmio è assicurato.

Sep ha scritto:la menata del metano è proprio quella che dice raff sotto alcuni aspetti.
- la revisione delle bombole si fa ogni 5 anni e costa solo lo smontaggio e rimontaggio, in quanto la revisione in se delle bombole, con relativo test e punzonatur, è a carico del fondo nazionale bombole metano.
- si spesso devi uscire dall'autostrada per rifornire...
-al sud sono pochi i distributori, ma il periodo estivo, che poi è quello che vi interessa, quando siete in modalità vacanza, sono aperti anche la domenica.
io personalmente ho una macchina a metano e mi trovo abbastanza bene e vivo in calabria

Io avevo il metano... aggiungo/correggo
Uscire dall'autostrada dipende... sono sempre piu' quelli anche in autostrada...cmq in generale dipende dalle zone, non e' possibile generalizzare, idem al sud. Anni fa ho fatto Lago Maggiore Puglia con un solo pieno di benzina, il resto tutto metano.
Una cosa in piu' in macchina e' una cosa in piu' che si puo' rompere, sul costo che si calcola bisogna contare anche i costi di riparazione dell'impianto.

Diciamo che il metano ci devi credere perche' e' cmq un po' una rottura fermarsi spesso a far rifornimento.

Metano alla grande inquina meno, fare il pieno è indolore, pur avendo un mezzo che ha un'autonomia di 230 km a carico in autostrada sono sceso in Puglia e sotto Frosinone sempre a metano senza problemi, Alta Italia non ci sono problemi a reperirlo, Toscana si riesce ad andare, certo se facessi l'agente di commercio non vorrei fermarmi ogni 200 km a fare il pieno ma per un utilizzo normale casa lavoro e qualche viaggio il fine settimana è impagabile.

Il ragionamento da fare con i furgoni secondo me è che non sono auto non lo saranno mai. 1000 optional e cavalli nel motore non servono a nulla tanto la guida è quella di un furgone, se non carichi tonnellate non hai bisogno di più di 100 120 cavalli per andare comodo.

Per il discorso furgoncino a metano invece, secondo me ha senso considerare l'utilizzo maggioritario, se faccio 50 km al giorno casa lavoro chi se ne frega se due volte l'anno a metà di un viaggio dovrò andare 200 km a benzina? Con quel che ho risparmiato tutti gli altri giorni puoi anche permettertelo la revisione delle bombole costa un centinaio di euro poco più dipende dal tipo di auto non è un grosso problema, la manutenzione è identica per auto nate a metano di fabbrica