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alfiero ha scritto:https://www.rcpowers.com/community/thre ... signs.234/

per copiare pero non è necessario sapere troppo..

tt.jpg

alf...l.inclinazione delle ali di aereo e' a vuoto. quando sono in carico si flettono verso l alto anche di un metro e mezzo.
la v verso l alto tendenzialmente e' una configurazione piu stabile.
la v verso il basso degli idro e' pensata x poter inclinare senza che esca l ala dall acqua.
ma se noti i race ultimo tipo hanno ali dritte e compensano l.inclinazione con un piantone piu lungo anche di 20 cm rispetto ai primi modelli.

Ingo ha scritto:

gas ha scritto:

Ingo ha scritto:si ma hanno solo il hydro della RL che é mono il piantone

pensi che faccia tutta sta differenza se lo fai andare "indietro" ????

si ma anche se no la gente é critico non lo comprerebbe...

poi il hf mono ci sono tanti si deve andare avanti...mancano quelli che non vogliono i mono ma un tt comprerebberó

Straquoto Ingo
Se entri nel businnes dell'Hydro, devi farlo con qualcosa d'innovativo e quel qualcosa è la semplicità accompagnata dalla sicurezza e dall'economicità.
Quelli di Ierofoil hanno fatto una cazz....a fatale a ripresentarsi con 3 prodotti, hanno bruciato la loro "Idea"
Quello che manca è un prodotto per le "Pippe" (che siamo tanti), che li libri rapidamente verso il cielo anche nella cippa estiva, che se cadono non si fanno tanto male perché il piantone è corto (l'effetto leva non vale solo per la rottura dell'attrezzo, ma anche per quella delle nostre membra) e poi andrà felicemente piano (ma molto probabilmente sarà + veloce e boliniero della loro TT)
Ps. il prezzo giusto era quello del primo Ierofoil (anche se con quella V faceva schifo)...... ma funzionava lo stesso....

l'hairbag applicato all'hidrofoil....
da ignorante...2 piantoni sottili a V fanno + attrito di uno solo molto + cicciotto ??
ci sarebbe da calcolare gli attriti sviluppati da uno che ne sa

secondo me in tanti hanno solo paura di provare...
e quindi non comprano l'attrezzo...o ci stanno lontano, anche se sono molto tentati..
sono contentissimo di aver fatto il cesso in legno ed aver toccato con mano che sto cxxo di hidro non è poi cosi mostruoso come si pensa..
basta salirci su e dedicarci un po tempo , come tutte le cose.
secondo me un modello scuola molto facile e stabile è utilissimo per liberarsi dalla paura..( anche incrociare 2 assi di legno con qualsiasi palette sotto una tavola aiuta a vincere la paura e capire qualcosa in +)
d'altronte tutte le scuole hanno dei modelli per l'apprendimento e quelle per i piloti formati.

aggiorniamo un po..
essendo solo nello spot ,debbo fare tutte le esperienze possibili da solo..
ieri vento da mare ..dai 6 ai 9 kn...solo il 19 chargher 2 nel furgone..o il vortex 12..per non armare 2 kites ..ho preferito il 19..per alternare l'hidro al tavolone...
ho scoperto....che l'hidrofoil per principianti , non ama grosse invelature..(anche se con tutto il trim tirato andava meglio).mi son ritrovato a partire a razzo un paio di volte dopo che era entrato in foiling...con conseguente tuffo voluto sottovento ,perche era troppo veloce e non sapevo come c...o condurlo..e cosa fare con la barra...( che forse avevo gia tutta depotenziata).mi son ritrovato a fare una 10 di m. a tutta birra come un salame senza poter far nulla per ammansire la bestia, forse dovevo ributtalo.giu..ma la prima cosa che mi è venuta in mente era di saltare giu dall'aggeggio..
penso che vadano meglio invelature + piccole per rimanere in controllo...
per la cronaca..Gigino sta reggendo nonostante qualche delfinamento .. ripetute partenze ,e sbatacchiamenti vari
.

dovevi farlo muovere lentamente l'ala.
Se tira bene sennò la muovi un poco più veloce fino a che ti tira sufficientemente.
Se quando ormai andavi veloce porta subito l'ala allo zenit e rallenti.

Ma ce lo fai vedere Gigino ora che pare foilla

si quando prima.. ( al compleanno)
pero' ieri ,diversamente dai primi 2 tentativi iniziali, (che sono stati molto promottenti,)c'è stata una certa involuzione..
Gigino mi è sembrato + nervoso.. ..sara perche ho cambiato ala?? Il vortex molto + pacioso...basso ar..ed il chargher + nervosetto fatto sta anche tenerlo piatto non è stato non proprio semplicissimo,....avra influito anche l'eccessiva invelatura??

Ottimo lavoro Alf
Mi sembra che le potenzialità siano ottime, sei passato al singolo piantone o sei ancora a V?
Quanto alto?

Gigi, per il momento ancora bipede..60cm alto..
guarda che quanto parte...pure con 2 piantoni so cavoli ....figuramoci con uno solo
va bene cosi...bisogna stare sempre in acqua e provare...
ma adesso con tutti sti turisti come si fa??

Tu passaci sopra i turisti e ci pensa l'bi-hydrofoil ad affettarli . . .

Meg ha scritto:
Ti ho messo il video ,,,, ma penso abbiano già aperto un post con questo argomento,,,
Cisooo

Scusate se vado offtopic... ad 1.50min il tipo fa roteare il kite senza perdere tiro... non avendolo mai fatto come lo si fa? Perche' se do' comando alla barra tutta da un lato il kite va in potenza ma poi ovviamente sbatte in acqua, quello resta in volo senza andare piu in potenza e gira su se' stesso mantenendo l'andatura. Semplicemente si fa girare la barra ed il kite gira da solo?

Alcune ali fanno il loop stretti mentre altri ne fanno larghi quindi possibilità che toccano acqua.
Forse la tua ala fa loop larghi.

Oppure magari fai loop troppo basso e quindi tocca acqua

Per prima cosa i loop cosi lo devi fare in andature lasche con barra molto cazzata in modo da farlo girare stretto poi certo ci sono kite che girano sul tip quindi strettissimi e altri più larghi ma non è che sia una cosa tanto difficile da fare.

Meg ha scritto:
Ti ho messo il video ,,,, ma penso abbiano già aperto un post con questo argomento,,,
Cisooo

Ma sapete che non avevo mai visto questo video fino alla fine ?

Invece mi devo ricredere sul piantone bidirezionale che si attacca al TT, c'è poco vento ti va di bordeggiare leggero e in relax con l'hydro lo attacchi sotto al TT e via; si alza il vento,il mare si incasina togli l'hydro dalla TT e ti diverti con salti saltoni e trikki vari.

Poi con l'ultimo che hanno fatto che ha il monopiantone sotto e quindi dovrebbe scendere gli attriti per l'utente medio della domenica che giustamente non vuole portarsi dietro tremila robe non è una cattiva idea.

Se avesse un prezzo alettante potrebbero venderne parecchi

Quindi Alfiero vai prova e facci sapere, che magari in legno e alluminio c'è lo facciamo anche noi

http://ierofoil-store.com/index.php


qui i prezzi

Motion, .. uomo di poca fede..
ricordati di quando parlavo di questo...3anni fa..e come sempre tutti contro.. adesso il mio è stato il primo e quindi peccando di presunzione ho provato..( perche confortato da altri esperimenti (mono) fatti da altri, australiani,etc,consultate Seeabreeze, etc..)
se dovessi rifarlo...lo rifarei con + accortezza,e forse qualche errore in meno,( specialmente le ali) e mono piantone..alla fine cosi complicato non è...
Il complicato è andarci..

Ho guardato il link.
magari sbaglio ma è possibile cambiare un'aletta e diventa monodirezionale?

qualche fotina di Gigino..
qui al suo primissimo bagno.. qui la versione definitiva.. qui in versione relax con dedica a Lumumba.. e qui..dopo una "giornata"(25minuti in tutto) estenuante di duro lavoro... ..fin adesso ho avuto una sola rottura ..riparata e rinforzata, Gigino sembra aver superato il trauma acquatico..
leggermente OT..ma è normale che il gestore di uno stabilimento
balneare ogni anno rosica una 10 di metri di spiaggia libera???
quest'anno ne sono rimasti si è no 40/50m...
ma a chi bisognerebbe reclamare??
tra pennelli allungati, spiaggia rosicata, spiaggianti appollaiati a riva,e vento mancante.. ..come faccio/fate ad allenarmi/vi
Dimenticavo, ad oggi ho dedicato a Gigino non + di un'ora..
speriamo che non si arrabbi..

Se ho visto bene, le alette sono fissate tramite 2 viti.
O è anche incollato?

Se sono solo avvitati, potresti provare a costruire altre 2 alette come nella nuova ierofoil.