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mi sà che non è carteggiabile, è un pochino gommoso

Senti ma ste mensole hanno il channel e la coda fish?

Masaccio ha scritto:Senti ma ste mensole hanno il channel e la coda fish?

ErPiotta71 ha scritto:mi sà che non è carteggiabile, è un pochino gommoso

Prima lo gratti via con un raschietto.... poi carteggi...
Ma Piotta e l'ABC!! (no, NON ACB! )

Ah, pensavo fosse BCA . . .

Ho passato dell'acetone e funziona però pare che toglie anche il mordente ma è pochissima roba.
Ora però devo ripassare l'olio xchè si è formato una leggera patina di bianco

ErPiotta71 ha scritto:Ho passato dell'acetone e funziona però pare che toglie anche il mordente ma è pochissima roba.
Ora però devo ripassare l'olio xchè si è formato una leggera patina di bianco

Nooooooooooo

Piotta... ti diamo i consigli giusti...e fai di testa tua.. quello che metti con l'olio... con l'acetone lo togi!!

Sì ma superficialmente eppoi lo rimetto.
Eppoi Le prossime volte che farò tolgo subito l'eccesso prima che si polimerizza

In una trasmissione di "Comè fatto" parlava di canoe in betulla.
Dice che la corteccia di betulla é leggero, resistente, idropellente e non marsisce.

Non va bene x fare l'alaia?

ho paura che sia troppo flessibile

ErPiotta71 ha scritto:In una trasmissione di "Comè fatto" parlava di canoe in betulla.
Dice che la corteccia di betulla é leggero, resistente, idropellente e non marsisce.

Non va bene x fare l'alaia?

Secondo me qualsiasi legno può andare bene..bisogna solo vedere peso e caratteristiche.

Finalmente è stato fatto il test grazie a DonRaffaè! ! !

A suo giudizio ecco qui il comportamento.
1) è un pochino più difficile rispetto alle altre alaie
2) è veloce come surfata
3) come si parte bolina subito e bolina tantissimo
4) ha un comportamento un pochino strano a cui non ha saputo di preciso quale
5) si lasca veloce ma essendo tanto boliniero si fatica un pò.

Ne abbiamo parlato un bel pò prima di andare alla conclusione ma non siamo sicuri al 100%.
La conclusione è che forse questo comportamento della mia alaia è dovuto alla troppa concavità che fa instradare troppo la direzione e quindi anche la bolina.
Da qui mi è venuto in mente a ciò che ha detto Alexlecce che aumentando il numero dei canali si aumenta anche il freno cioè che diventa più lento.

Se il tutto è corretto allora direi:
Se è molto concavo bolina di più ma si fatica di più a lascare.
Se ha più canali credo sia più stabile e non fa bolinare di più (altrimenti Alexlecce lo avrebbe precisato) pagando in velocità di conduzione.

Voi che ne pensate?
Naturalmente credo che abbia bisogno di ulteriore test in mano ad altre persone.

Ho bisogno di questo aiuto per le prossime alaie che costruirò.
La vorrei un pochino meno boliniero a favore di una più facilità di surfata.

Ho provato quasi tutte le alaia di ff ma naturalmente a distanza di mesi non ricordo bene le differenze.
Di recente ho messo i piedi prendi uno via l'altra sul mio coyote (multiconcavo poppa square), sulla appei (monoconcavo poppa square) e su quella di Luca (monoconcavo poppa fish).
La sensazione che ho avuto e' che col multiconcavo la tavola e' piu veloce ma ha un pochino meno tenuta (o meglio: ha la stessa tenuta ma devi condurla sempre col peso giusto e "i piedini della festa".
Col monoconcavo poppa square e' appena meno veloce, ha più tenuta ed e' meno delicata da condurre
Col monoconcavo e il fish e' il top in bolina ma più incerta al lasco, richiede di essere lanciata per fare uno stabile gran lasco.
Credo che la sintesi in termini di facilità e goduria sia il monoconcavo poppa square.
Ma in realtà tutte le alaia su cui ho messo i piedi sono goduriose, la necessità di adattamento da una all'altra e' minima.

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Dici che l'adattamento è minima?
Da come mi ha parlato DonRaffaè sembra un pò più di minima

Sulla tua non ho messo i piedi...

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L'alaia del Piotta è strana, ad essere sincero non mi è piaciuta molto, ha una straba tendenza a orzare con la prua che va appunto sempre contrastata. Cmq questi difetti a parte la tavola è leggera e veloce, plana con un niente. Piotta per la prossima io fossi in te starei innanzitutto più attento alla simmetria dei rails e del concavo, poi farei finire lo spigolo dei bordi ben più a prua di quanto è adesso, e addolcirei un po' gli scalini che danno inizio alla concavitá rendendo tutto più fluido. Ps allisciala in carena, dagli almeno una passata di resina e poi una cartatina leggera con spugna abrasiva fine.

ErPiotta71 ha scritto:La conclusione è che forse questo comportamento della mia alaia è dovuto alla troppa concavità che fa instradare troppo la direzione e quindi anche la bolina.
Da qui mi è venuto in mente a ciò che ha detto Alexlecce che aumentando il numero dei canali si aumenta anche il freno cioè che diventa più lento.

Se il tutto è corretto allora direi:
Se è molto concavo bolina di più ma si fatica di più a lascare.
Se ha più canali credo sia più stabile e non fa bolinare di più (altrimenti Alexlecce lo avrebbe precisato) pagando in velocità di conduzione.

Voi che ne pensate?

Non lo so, dovrei vederla dal vivo per darti un parere in base alle alaia che ho fatto fin ora.
Ma dubito che il concavo profondo aiuti più di tanto nella bolina, secondo me è l'outline che fa tanto.
E te lo dico perchè sopratutto con la mia prima(quella di cui si era innamorato Raff ), spesso mi divertivo a portarla sottosopra con i piedi in carena, e la tavola bolinava uguale ma era molto meno precisa.

I channel più ce ne sono e più sono netti, e più aiutano nella stabilità della tavola..ma occhio ad esagerare che si può arrivare a rendere difficile farle cambiare direzione una volta in velocità, come sulla prima versione della mia con i channel molto marcati.
E' come andare su una rotaia, ma poi fatichi a schiodarla.

Ma è comunque un tutt'uno tra rail, outline, channel ecc. che fanno il comportamento di una tavola.

Ehm . . . ho bisogno del glossario dei termini surfistici
Vabbè, mi rivolgo a internet e trovo tutto

Don Raffaè:

ha una strana tendenza a orzare con la prua che va appunto sempre contrastata"

E' qui che vorrei capire da cosa è dovuto e soprattutto cosa modificare per eliminare tale problemino.

. . .più attento alla simmetria dei rails e del concavo

Intendi che il lato destro non è uguale al lato sinistro?
A me è parso simmetrico.

addolcirei un po' gli scalini che danno inizio alla concavitá rendendo tutto più fluido

Più che addolcire, abbasserei la concavità con il vantaggio di rendere l'alaia più robusta e forse neanche ci sarà bisogno della lana di vetro.

Pat: Hai detto giusto, bisogna provarla!

Alexlecce:

secondo me è l'outline che fa tanto

Come outline ho fatto esattamente come quello originale Naish.
Forse è il rail che l'ho fatto diverso?
Per 2/3 da poppa l'ho fatto quasi spigolato mentre il resto da prua l'ho arrotondato al massimo per affrontare meglio le ondine.

Osignur..l'alaia rockwool. Magari tiene poco il bordo ma sicuramente tiene bene le temperature

mmm.... questo non ho capito.
Che c'entra la temperatura?

ErPiotta71 ha scritto:
Più che addolcire, abbasserei la concavità con il vantaggio di rendere l'alaia più robusta e forse neanche ci sarà bisogno della lana di vetro.

https://it.wikipedia.org/wiki/Lana_di_vetro




si scherzo eh..mi raccomando non ti scaldare