FoilForum.it

Una delle cose che proprio non vi va del Gong è la velocità bassa che si raggiunge , bassa almeno per i miei gusti. Magari sarò io che ancora non riesco a spremerlo, ma correre col freno a mano in parte tirato a me non garba.

Probabilmente queste ala molto più sottile dovrebbe risolvere questo problema, però.. mi dicevano alcuni amici che hanno l'Onda che si stanno cimentando nelle onde che a volte la velocità dell'Onda da fastidio e per ovviare hanno montato un stabilizzatore diverso, non ricordo il modello.

Quindi sarebbe interesante a sto punto provare la nuova ala e anche lo stabilizzatore da surf del Gong, quindi speriamo che a breve qualcuno si sacrifichi
Visto però le dimensioni e la forma, mi sa che per avere lo stesso sostentamento di quello odierno di taglia M bisogna forse passare alla taglia L che fa 77 cm; altro bel dilemma

Altra cosa che non amo molto del Gong è che avendo l'ala abbastanza piatta tende un pò a "scivolare" sottovento, in effetto la nuova ala Pro sembra abbia una curvatura maggiore, due foto prese dal sito diove si nota la differenza, magari è solo la foto

Allvator Pro


Allvator standard

Motion ha scritto:Una delle cose che proprio non vi va del Gong è la velocità bassa che si raggiunge , bassa almeno per i miei gusti. Magari sarò io che ancora non riesco a spremerlo, ma correre col freno a mano in parte tirato a me non garba.

Probabilmente queste ala molto più sottile dovrebbe risolvere questo problema, però.. mi dicevano alcuni amici che hanno l'Onda che si stanno cimentando nelle onde che a volte la velocità dell'Onda da fastidio e per ovviare hanno montato un stabilizzatore diverso, non ricordo il modello.

Quindi sarebbe interesante a sto punto provare la nuova ala e anche lo stabilizzatore da surf del Gong, quindi speriamo che a breve qualcuno si sacrifichi
Visto però le dimensioni e la forma, mi sa che per avere lo stesso sostentamento di quello odierno di taglia M bisogna forse passare alla taglia L che fa 77 cm; altro bel dilemma

Altra cosa che non amo molto del Gong è che avendo l'ala abbastanza piatta tende un pò a "scivolare" sottovento, in effetto la nuova ala Pro sembra abbia una curvatura maggiore, due foto prese dal sito diove si nota la differenza, magari è solo la foto

Allvator Pro


Allvator standard

Motion, io non lo trovo cosi lento come dici. Anche tracker gps alla mano rispetto al freeride che avevo prima non perde tanti kmh. Non tocco i 50kmh ma supero bene i 40.
Altra cosa, secondo me la L pro non rimpiazza la M standard. Si può passare alla M pro perdendo quasi nulla. Invece sarei curioso anche io di capire le differenze tra stab kite e stab surf.

Ala xxl da 120 cm... (ma anche da 90 ‘ una bella sventola ...)

Le ali crescono sempre di più ....

Tralasciando XL e XXL che mi sembrano eccessive col kite e più votate al surf sup wing e forse wind, le nuove ali hanno un AR che pare più idoneo al kite,sicuro più scorrevoli

Non so se la portanza della nuova M sia abbastanza x chi di un certo peso é abituato alla M precedente, c'è molta meno superficie,sarebbe da provare anche la L

Rimane cmq come realizzazione e materiali di ali e fusoliera più grezzo dell Onda Ketos e altri in carbonio,oltre al piantone in alu, con differenti categorie di prezzo

La Large , simile alla 790 moses come forma superficie

Sarebbe interessante da provare chi la ordina? :-)

io ho riordinato la M vecchia. mi piaceva troppo, lenta e soul come piace a me. pumpaiola e sufficientemente manovriera

terrasimone ha scritto:

Motion ha scritto:Una delle cose che proprio non vi va del Gong è la velocità bassa che si raggiunge , bassa almeno per i miei gusti. Magari sarò io che ancora non riesco a spremerlo, ma correre col freno a mano in parte tirato a me non garba.

Probabilmente queste ala molto più sottile dovrebbe risolvere questo problema, però.. mi dicevano alcuni amici che hanno l'Onda che si stanno cimentando nelle onde che a volte la velocità dell'Onda da fastidio e per ovviare hanno montato un stabilizzatore diverso, non ricordo il modello.

Quindi sarebbe interesante a sto punto provare la nuova ala e anche lo stabilizzatore da surf del Gong, quindi speriamo che a breve qualcuno si sacrifichi
Visto però le dimensioni e la forma, mi sa che per avere lo stesso sostentamento di quello odierno di taglia M bisogna forse passare alla taglia L che fa 77 cm; altro bel dilemma

Altra cosa che non amo molto del Gong è che avendo l'ala abbastanza piatta tende un pò a "scivolare" sottovento, in effetto la nuova ala Pro sembra abbia una curvatura maggiore, due foto prese dal sito diove si nota la differenza, magari è solo la foto

Allvator Pro


Allvator standard

Motion, io non lo trovo cosi lento come dici. Anche tracker gps alla mano rispetto al freeride che avevo prima non perde tanti kmh. Non tocco i 50kmh ma supero bene i 40.
Altra cosa, secondo me la L pro non rimpiazza la M standard. Si può passare alla M pro perdendo quasi nulla. Invece sarei curioso anche io di capire le differenze tra stab kite e stab surf.

Non sono riuscito a fare rilevamento velocità in quanto il mio orologio GPS faceva le bizze.
In effetti mi ricordo che alla gara di s. Croce correvi non velocissimo, ma correvi bene.
Bho ci farò ancora qualche uscita e poi vedremo.

Invece ci ho ragionato su sulle nuovi ali Pro mi sa che per avere stessa portanza bisogna passare da M standard a L, la superficie in cm2 è di 1500 della M standard, mentre la L pro è di 1350 cm2; la nuova M pro è di 1100 cm2, troppa differenza di superficie tra la M e la M pro
;-)

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Ma le alette pro quanto pro sono?
A guardarlo non mi sembrano così sottili (aspect ratio) quanto certe ali da gara !

ErPiotta71 ha scritto:Ma le alette pro quanto pro sono?
A guardarlo non mi sembrano così sottili (aspect ratio) quanto certe ali da gara !

no, infatti sia le vecchie che le nuove siparla di ali freeride che addirittura nascono per il surf o sup foiling

Costruite non in carbonio ma in resina/plastica caricata con fibre, visti gli spessori va bene

Nulla a che vedere con ali race o Granturismo in carbonio con profili sottili e veloci che adesso vanno meno di moda ma ci sono sempre

Motion ha scritto:Non sono riuscito a fare rilevamento velocità in quanto il mio orologio GPS faceva le bizze.
In effetti mi ricordo che alla gara di s. Croce correvi non velocissimo, ma correvi bene.
Bho ci farò ancora qualche uscita e poi vedremo.

Invece ci ho ragionato su sulle nuovi ali Pro mi sa che per avere stessa portanza bisogna passare da M standard a L, la superficie in cm2 è di 1500 della M standard, mentre la L pro è di 1350 cm2; la nuova M pro è di 1100 cm2, troppa differenza di superficie tra la M e la M pro
;-)

Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Si, il tuo calcolo della superficie mi convince.
la nuova M pro secondo me somiglia molto alla nuova Fone (mirage credo sia il nome) da 1000cm. Che ho provato ed è un ottimo compromesso a metà tra surf e freeride.

Resta il fatto che 1500 cm² del gong M hanno danno un sostegno incredibile. Stamattina ho carvato praticamente da fermo!!!

non stalla mai, le nuove palette vanno nella direzione padelle performanti.

Aggiorno la discussione visto che ho fatto un paio di uscite kite col mio gong XL da surf e piantone 65, devo dire come alternativa al solito foil freeride ogni tanto ci può anche stare, lento in maniera oltremodo imbarazzante (mai superati i 15 nodi e velocità media a 9 nodi) ma sta in foiling tipo a 5 nodi e non stalla se non sei fermo per davvero, carvate, strambate e manovre varie sono facilissime, ovviamente ha bisogno di pochissima vela per andare e soffre sovrinvelatura quando con la stessa vela andresti a stento col TT.
Comunque bilancio positivo in ottica secondo foil e soprattutto da provare con poco vento e vela piccolissima

E dici poco

https://www.gong-galaxy.com/magazine/ne ... -allvator/

così si risolve un problemino fastidioso

Alessio ha scritto:https://www.gong-galaxy.com/magazine/ne ... -allvator/

così si risolve un problemino fastidioso

Visto ora...gong con 6€ risolve i problemi! Top!

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

E si lo chiudessimo con silicone per poi tagliare spianando?

ErPiotta71 ha scritto:E si lo chiudessimo con silicone per poi tagliare spianando?

Esatto!

Alessio ha scritto:https://www.gong-galaxy.com/magazine/ne ... -allvator/

così si risolve un problemino fastidioso

Ma secondo voi il mast prende acqua solo dall'attacco lato tavola ?
La connessione con l'ala è Waterproof ?

Penso alla mia auto e a come solitamente raggiungo gli spot. Probabilmente il setup migliore è sacca tavola + mast e l'ala portata separatamente magari insieme alla vela. il tutto dovrebbe essere meno "tridimensionale" giusto ?

Quante domande...

zanna ha scritto:

ErPiotta71 ha scritto:E si lo chiudessimo con silicone per poi tagliare spianando?

Esatto!

Già fatto sul mio e per il momento non entra acqua, però fatto una sola uscita.
Direi cmq da coem è stato eseguito direi che al 100% acqua non ne entra, non serve,tgaliare spianare ecc, basta siliconare alcuni mm più dentro del piano di appoggio

AlexTheKiter ha scritto:

Alessio ha scritto:https://www.gong-galaxy.com/magazine/ne ... -allvator/

così si risolve un problemino fastidioso

Ma secondo voi il mast prende acqua solo dall'attacco lato tavola ?
La connessione con l'ala è Waterproof ?

Penso alla mia auto e a come solitamente raggiungo gli spot. Probabilmente il setup migliore è sacca tavola + mast e l'ala portata separatamente magari insieme alla vela. il tutto dovrebbe essere meno "tridimensionale" giusto ?

Quante domande...

Direi che al 80% l'acqua entra propria lato ala visto che è sempre immerso e riceve anche una bella spinta di pressione. Ti confermo che non è waterproof