Provato nel suo vento il 18.
Ora cercherò di contenermi, perchè in definitiva sono un (piccolo) addetto ai lavori e il troppo entusiasmo potrebbe far pensare a spregevoli e nascosti fini commerciali.
Quindi.. come dire, applichiamo la seguente formula:
+ + =
Ho montato la barra e mi sono accorto che aveva le prolunghe da 6mt (così è la barra di serie da 60cm).
Non avendo voglia di toglierle le ho tenute su immaginandomi che potessero servire, viste le previ.
E così è stato.
Oserei dire che con le prolunghe da 6mt gira forse come un 15 speed4 senza prolunghe.
Lo so che la frase è forte ma ho avuto proprio questa sensazione.
Per ora ve la do al 80%.
Prossima volta tolto le prolunghe e vediamo.
Bolina notevole, a livello del 12, e direi giusto per fare un cofronto poco meno di un sonic 18.
Le prolunghe qui non sono state d'aiuto perchè per farlo andare a bordo finestra (immensa) ci voleva del tempo e quindi la percezione di bolina arrivava ma dopo essere riuscito a protarlo a bordo finestra (lascando la barra o impiantando la tavola).
Velocità di andatura secondo me penalizzata dalle prolunghe.
Considerate che avevo sotto ai piedi una RLB 160x48 con pinna centrale fissa da 15cm.
La tavola partiva e l'ala tendeva a starle un po' dietro.
Ma anche qui era solo un problema di prolunghe.
Dopo poco, portata l'ala a bordo finestra, ala e tavola andavano all'unisono.
Lift, come gli altri speed5, ottimo.
Ho trovato il 18 più stabile nella forma del 12, che ogni tanto ha l'estremità del tippino che svolazza (almeno il mio).
Pressione interna veramente notevole, e si "nota" anche semplicemente a terra durante il pregonfiaggio.
Depower notevole, come gli altri spiddini 5 già recensiti.
Per notevole intendo migliorato rispetto alla versione precedente.
Le gradevoli sensazioni provate sono state le stesse che avevo provato nel passaggio da speed2 a speed3.
Un salto in avanti più forte di quello tra speed3 e speed4, che in ogni caso c'era stato e quasi esclusivamente per via del tessuto innovativo.
Con questo speed, non prenderò più in considerazioni i sonic, almeno per uso personale, e forse anche a livello di vendita.
A meno che uno non abbia professionalmente bisogno di un ala race, o ricerchi prettamente "la prestazione" o sia obbligato ad usare ali super-performanti che si accoppino alle tavole "super-performenti" che è solito usare, secondo me questi speed5 coprono il 90/95% delle esigenze dei rider, sono più stabili e meglio gestibili in ogni frangente (lasco compreso).
Il 21.. il mio adorato 21.. a questo punto non so cosa aspettarmi.
Come tiro ULW uno Speed4 18 ed un Sonic1 18 sono (erano) per me equivalenti, per prove specifiche che avevo avuto modo di fare un giorno qui sul lago, tutti e due senza prolunghe.
Più trattore e lennto il primo (ala fissa), più da lavorare e veloce il secondo (sinosodi), ma pari risultato finale.
Lo speed5 18 secondo me è ancora più vicino ad un sonic 18, ma alla fine tira uguale.
Il 21, vedremo come sarà.
Non posso che aspettarmi grandi cose e, con prolunghe da 6mt, enormi "cose" in ULW.
Incrocio le dita e attendo che esca.
Non comprate lo speed5 18, nuoce enormemente al portafoglio.
bye, michele
è 2 anni che lo dico...