il carrapaho

[Pat]

bene (ottima scelta, io sul progetto carro a 2 ruote ho sempre avuto enormi dubbi) allora trasformalo in un bici da supercorsa, con forcella adeguatamente inclinata e dotata di avancorsa per andare veloce in stabilità anche sull'amico petrano, buche comprese.
E già che allunghi ed accorci, considera che la posizione del seggiolo dovrebbe stare nel centro di gravità, onde evitare che l'anteriore o la posteriore scodino sotto trazione (se sei seduto troppo indietro ti scoda via la posteriore)

[bicikite]

Non mi capite....e mo non parlo piu'

[Pat]

Riprenditi.....

inviato...speciale!

[bicikite]

...mi spiego, forcelle con perno avanzato si, quella che si vede e' presa da un bicikite e montata cosi' com'e'. Solo per cominciare ad avere un effetto ottico un po' d'insieme del carrapaho in evoluzione.
Buona anche l'idea di Maddy di prevedere prolunghe per allungare il passo quando si ritiene.
Nessun dubbio sulla validita' del carrapaho (carro?),il progetto e' solo in evoluzione.
Per il Petrano mi piacerebbe prevedere ruote da bici ma vado avanti per gradi sperando che il mio amico fabbro non mi mandi a cag..e prima di aver finito. Gia'oggi non mi ha risposto al telefono e temo di poter restare col telaio incompleto e con i bici ormai cannibalizzati .
Ps Il sedile ora e' quello piu' largo che ho, cosi possiamo provarlo anche con qualche kilo in piu'.

[ronzer]

Che dirti caro bici........Lode,Lode Lode

Lode e peace

[bicikite]

.
...evviva, son dal fabbro

[bicikite]

..dopo ogni uscita ( dal fabbro).. poi rimonto per vedere il risultato , e per decidere il lavoretto successivo...

[Pat]

mooooooooolto meglio!

Ora ti manca:

- le placche di avancorsa (ma metti la pedaliera arretrata rispetto al perno della ruota, in modo da indurire lo sterzo ed aumentare il braccio di leva che da stabilità sullo sconnesso);
- togliere quell'inutile pezzo di tubo verticale che ti fa rischiare la vita se per caso ci finisci sopra;

...e se il sedile è suff contenitivo (a me i lati sembrano un poco bassi, considera la possibilità di aggiungere due ringhierine imbottite laterali per esservi ben piantato dentro), avrai un bellissimo bicirace!

[bicikite]

Sul perno avanzato vorrei in verita' verificarne i vantaggi e gli svantaggi (mi piacerebbe) e
tu Pat ragioni in termini di buggy race e quindi di assoluta velocita'in kitebuggy. Tutto giusto quindi.
Per quanto riguarda il sedile anche li ci sarebbe da discutere e penso che lo faremo.
Io vorrei che il carrapaho fosse un carro buggy, da battigia, ma anche un race (carro o buggy) con ruote di bicicletta.
Il piede d'albero vorrei farlo smontabile per poterlo avere solo quando serve, e mi piacerebbe sullo stesso telaio poter montare i due tipi di ruote (big o bike), ma cio' forse sarebbe troppo arduo .
Intanto.... un'altra foto di com'e' adesso.

[bicikite]

Io vorrei che il carrapaho fosse un carro buggy, da battigia, ma anche un race (carro o buggy) con ruote di bicicletta.
Il piede d'albero vorrei farlo smontabile per poterlo avere solo quando serve, e mi piacerebbe sullo stesso telaio poter montare i due tipi di ruote (big o bike), ma cio' forse sarebbe troppo arduo .

Potrei proseguire piu' o meno cosi....
(A) piede d'albero smontabile o montabile , dipendera' dal tipo di session .
(B) stecche di irrigidimento telaio e ancoraggio sedile smontabili.
(C) gancio per il kite . potro' utilizzarlo o meno .
(D) punti in cui saranno' imbullonati i due tipi diversi di retrotreno (con big foot o bike foot ). Saranno sfilabili li per li....i due tipi di retrotreno.
Piu' o meno questo ho in mente tra le altre cose (circuito scotta underground ecc ecc)

[Pat]

Io metterei due alzatine laterali per essere ben contenuto nel sedile. In questo modo puoi usare il trapezio senza paura di estrazione.
Per le ruote bike credo che non ci sia problema nel fare due perni smontabili che consentano di fissare la ruota alla forcella big foot

inviato...speciale!

[bicikite]

Per le ruote bike credo che non ci sia problema nel fare due perni smontabili che consentano di fissare la ruota alla forcella big foot

inviato...speciale!

Bravo Pat ,
meglio lasciare il forcellone big foot integro fino all'estremita', e solo li' aggiungere due boccolette a cui agganciare i forcellini per la bike foot..
Meglio meglio, e meno rischio di rovinare il lavoro gia' fatto.
Sulla carta e cosi' ad occhio , non dovrei incontrare problemi (ma poi c'e' il fabbro ).

[bicikite]

(ma poi c'e' il fabbro ).

...che non mi salda un pezzo..... dritto .
Domani vorrei tornare per cercar di mettere un po' le ruote in asse

[pfvas]

Il cavalletto è stupendo!!

[pfvas]

Ma l'evoluzione sarà alla fine una Batapaho!!

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[madmax]

Ma l'evoluzione sarà alla fine una Batapaho!!

download.jpg

si dice che bici abbia gia' un nuovo outfit e una sigla personalizzata:




biciiiiiiiiii tra quanto qualche test? quali sono le differenze col tuo ultimo bici al momento?

[Pat]

dai che quasi ci siamo. Ora prendi il coraggio, togli il piede d'albero, dai dell'avancorsa a quella benedetta forcella e avrai un signor sguscio da corsa con cui fare l'endurance al petrano

[bicikite]

Domani vorrei tornare per cercar di mettere un po' le ruote in asse

Mamma che fatica, ora le ruote sono allineate.
E' davvero complicato doversi servire di un fabbro....., per costruire e realizzare.
ps
pfas, madmax e Pat ora vi dico.....

[bicikite]

Il cavalletto è stupendo!!

Anche qui ho messo il cavalletto .
Nel frattempo il Batapaho si e' accorciato ulteriormente, ora la lunghezza fuori tutto e di cm 180.

[bicikite]

tra quanto qualche test? quali sono le differenze col tuo ultimo bici al momento?

Tra un po' continuero' con i test Max,
il prossimo sara' in discesa senza kite e senza vela.
Poca differenze ma importanti...., coll'ultimo bici (quello di Cervia) .Essenzialmente ha una posizione di guida piu' distesa per poterlo 'spingere'.
Avra' anche il gancio per il kite (per quando potro' usarlo ).
Vorrei inoltre poterci montare all'occorrenza anche ruote da bicicletta .

[alfiero]

Bici mo te lo copio...mamma quando è figo...per me solo con il kite in questo spazio
e magari anche uphill