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ITA-404 ha scritto:non ho voglia di aprire un post
sicuramente apprezzerete questi fuori di testa

Pat ha scritto:Naaaa ....

crab e buggy hanno entrambi pro e contro.

CRAB: lo vedo meglio per un utilizzo in grandi spazi, dove le due ruote sottovento permettono di tenere tanta tela e di esprimere grandi velocità in confort e sicurezza. In condizioni "francesi", per intenderci, o per fare km in spiaggia, io preferirei un crab ad un buggy race.

pro: più veloce, più comodo, più sicuro.
contro: più impacciato in manovra (arrivando veloce sul liscio si derapa più che con un buggy), più tecnico in manovra, più difficile da manovrare al gran lasco /poppa (NB: almeno con questa culla)

BUGGY (e soprattutto un buggy delle dimensioni del V max) lo vedo meglio per un utilizzo in spazi non troppo grandi, tipo il petrano, con la possibilità di fare cose giocose come appunto le virate, che col CRAB - essendo bidirezionale - non puoi fare.

pro: più giocoso, più manovriero, meno tecnico in ogni andatura, salta meno sulle buche (almeno rispetto al mio crab che ha la culla super-rigida), ci puoi virare
contro: decisamente più scomodo in andatura per via del tiro laterale, minor sensazione di sicurezza, più fisico, secondo me anche meno veloce sul dritto a parità di vela.

Insomma, se dovessi fare un paragone, direi che la querelle si pone nei medesimi termini della vecchia tenzone "flyrace vs freerace" .

La soluzione sarebbe quella di avere un CRABbone e un buggy medio, da alternare secondo le condizioni, ma non si può avere tutto ....

Mi piacerebbe avere una opinione sincera & senza guantoni di poldo, che ieri ha provato tutti e 2 ed è laico rispetto a ciascuno di essi (nel senso che non essendo uno scarriolatore, può dare una impressione "dall'eserno" rispetto ad entrambi i tipi di carriolo.