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umhhh, non si vede niente .
Con quante ruote cammini ?

Ci riprovo:

Bravo .Quindi il campagnapaho resta diritto anche in curva e tu basculi come se fossi montato su uno snodo cardanico, un po' concettualmente come suggerisce maddy . Ma Alf, puoi anche fare se lo vuoi.. la curva solo sulle ruote interne?

NOn so ancora risponderti...probabilmente oggi rimetto una sola ruota davanti e vedremo cosa so' fare.

Si, provare a piegare il buggy in curva con tutte le possibilita' di montaggio ruote .
Sarebbe interessante e terreno inesplorato vedere come piegheresti in curva, anche con la soluzione ultima da te adottata.

Mi leggi sempre nel pensiero.
Infatti prima ho visto che inclinandosi di piu con il corpo probabilmente si potrebbe curvare con una sola ruota,senza basculare( agitarsi) come nel filmato

sono un po' preoccupato per i gattini scomparsi

.
Anch'io sono un po' preoccupato per la curva che Alf deve fare ,per il cameraman , e per i gattini .

I gatti hanno uno spiccato senso di conervazione....per cui appena vedono il campagnapaho fuggono in mezzo alla siepe.
Qui piove tutti i pomeriggi..per cui ancora rimandata la prova con kite senza rotelle.
Prima di smontare le gemelle voglio provarle con il kite...e poi decidere se tenerle o passare alla ruota anteriore singola....

Motion ha scritto:

Pat ha scritto:secondo me stai incasinandoti la vita inutilmente. Togli le doppie ruote e le rotelle, attaccati all'aqui e prova su quel bel prato. Vedrai che appoggiandoti all'aqui sarà più facile sostenerti e mantenerti in equilibrio.

Alfiero mi sembra di avertelo detto già qualche msg fà, devi provare attaccatto al kite vedrai come cambia l'assetto e l'equilibrio, se tieni abbastanza alto il kite in andatura è quello che ti da un ottimo sostegno

Bici, cavolo, diglelo anche te

.ma tuttto sommato è cosi, come d'altronde avevo previsto sin dall'inizio,
Pero' non conoscendo affatto il mezzo ho voluto conoscerlo per fasi..
e penso che l'apprendimento risulti + facile arrivandoci gradatamente.
All'inizio non risucivo a fare manco 1m stando seduto sul bicikite.
Oggi l'ho provato finalmente con il kite e senza rotelle, e finalmente sono riuscito ad andare,
Difficoltosa la partenza al gran lasco come raccomandata da Bici, preferisco partire al traverso cosi ho gia i cavi in tiro.
Reputo sempre che un buggy rider è molto facilitato perche sa cosa sta facendo con il kite e le pedane, io invece ho tutto da scoprire e da imparare poiche questa è la prima volta che conduco qualcosa alla buggy style.
Debbo restringere di nuovo la seduta ,( l'avevo allargata perche nelle discese senza kite ed indossando il trapezio avevo difficolta a sterzare,)
in modo da avere + contatto con il mezzo e quindi corregere con + facilita l'assetto..
Mettere sulle pedane del forcellone delle fettucce di grip , perche cosi spesso i piedi mi scivolano e perdo l'equilibrio.
Inoltre inutile dire che si è facilitati se il fondo è una spiaggia bagnata ed il vento è costante....!!
In piu avrei da fare una domanda ai conducenti di buggy;
Meglio prediligere un manigliato o un depower visto le condizioni di m...a del mio spot?

Prossimamente..speriamo non a settembre. ..il filmato.

alfiero ha scritto:

Motion ha scritto:

Pat ha scritto: Meglio prediligere un manigliato o un depower visto le condizioni di m...a del mio spot?

Prossimamente..speriamo non a settembre. ..il filmato.

Forse il miglior kite con cui provare e' quello con cui ti trovi meglio, come spot puoi trovare un piazzale asfaltato o con brecciolino.. tra le montagne?

Bici...ti ringrazio per avermi fatto provare la senazione di andare su 2 ruote con un kite!. Adesso è tutto da migliorare.... ed imparare le manovre con il Bicikite..deve essere affascinante strambare e ripartire per un altro bordo.!

.

Rispondo solo ora perchè l'idea mi è venuta di recente.
Magari interesserà a qualcuno.

Ho guardato la struttura della forcella della Piaggio MP3 . . . Complicatissimo! ! !
Ma ci ho ragionato un pò sopra e ho fatto una versione inventata da me (magari ho scoperto l'acqua calda) ed è moooolto più semplice.

In pratica ci sono 2 forcelle, 1 per ogni ruota.
Se una forcella si abbassa l'altra si alza e viceversa.
Per fare ciò si ricorre a 2 strisce curve e dentellate (color rosso) saldato alle forcelle e a un ingranaggio (color verde chiaro) fissato al telaio tramite un braccio (color verde scuro) ma ruotabile.
Questo sistema ha anche il vantaggio di regolare l'altezza della scocca, semplicemente spostando l'aggancio del pignone sulle strisce dentellate.

@ Bici, cerco di decifrare il tuo rebus
Mi pare che tu voglia dire che le pedane vanno abbassate...ma non capisco le freccette sui gattini......ne vuoi uno??
volentieri , scegli solo il colore
@ Piotta, parla con l'uffcio tecnico...citofanare Maddy!

alfiero ha scritto:@
Mi pare che tu voglia dire che le pedane vanno abbassate...

bicikite ha scritto:

alfiero ha scritto:@
Mi pare che tu voglia dire che le pedane vanno abbassate...

Quindi Alf, pedane un po' piu' in basso e posizionate in modo che i piedi e caviglie assumano posizione naturale.
@ErPiotta Bello quel sistema che hai disegnato a doppio forcellino, uno scende l'altro sale .

Bici, ci sono arrivato in ritardo,... ma mi pare che tu volessi dire di togliere il bilancere e mettere i gattini sule pedane come contropeso

Grazie Bicikite :)

Però magari ci sono altri sistemi più efficaci o più semplici da costruire ma non mi viene in mente niente.

E' un momento complicato per la prosecuzione dei lavori sul carrapaho, dovro' ridimensionarmi e cambiare o adattare allo scopo..., una logistica ancora da individuare e definire .
Nel frattempo osservo con interesse l'evolversi del progetto campagnapaho e i supporti tecnici dei riders.