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Speriamo di farcela per fine febbraio così possiamo fare un bel test anche di resistenza

Ingo ha scritto:

Massimo Speed ha scritto:Questa è la vera e definitiva svolta

Figata assoluta

Guarda questo identica esce da Radical/RL TT normale e divisibile fra poco.
Va beh poi aggiungere anche la scassa non penso sia un problema,tutto in uno chi é cosi matto?

Evvabè, l'hanno gia fatta
Bravi

Massimo Speed ha scritto:Questa è la vera e definitiva svolta

Figata assoluta

A parte che non è granchè ne come hydro ne come TT, ma con quel che costa (mi pare stia sui 2900 euro) ti prendi un buon Hydro e un buon TT.
Ma che senso ha comprarsi un ibrido per uno due viaggi all'anno che uno fa (forse) ? e se invece la prendi per usarla in Italia, cosa fai ogni volta smonti e rimonti straps quando passi da TT a foil (+ piantone)?
Senza contare che un buon TT dovrebeb avere un po' di flex mentre una buona tavola da Hydro deve essere rigida...
Anche no, grazie.

silversurfer ha scritto:

Massimo Speed ha scritto:Questa è la vera e definitiva svolta

Figata assoluta

A parte che non è granchè ne come hydro ne come TT, ma con quel che costa (mi pare stia sui 2900 euro) ti prendi un buon Hydro e un buon TT.
Ma che senso ha comprarsi un ibrido per uno due viaggi all'anno che uno fa (forse) ? e se invece la prendi per usarla in Italia, cosa fai ogni volta smonti e rimonti straps quando passi da TT a foil (+ piantone)?
Senza contare che un buon TT dovrebeb avere un po' di flex mentre una buona tavola da Hydro deve essere rigida...
Anche no, grazie.

Quotone.. io vi vorrei vedere in spiaggia che smontate piantone, 3 strap e rimontate strap e maniglia... avendo una cosa che non eccelle ne come tt ne come hf. E poi se cala il vento e dovete tornare all'HF? Molto meglio 2 tavole, che cambi al volo.

Per i viaggi (ma quanti ne fate in un anno??) non sarà il male di portare dietro una tavoletta in più per l'hf (magari di quelle senza o con poco volume).

Non è neppure una novità, quella soluzione (tt modificata per hf), al Marano girava già anni fa.. e poi si sono estinte..

Per me è proprio una figata il programma race del progetto CRX...

Mi pare di capire che ci sarà un circuito dedicato monomarca quindi vai ovunque nel mondo e fai gare con quel materiale standard.

Zero sbattimento di avere il materiale supertop, conta solo il manico.

3 kite pump da 7m/10m/13m, una TT ed un Hydrofoil, il tutto trasportabile in unico borsone: http://crx.neilpryde.com/index.php?page ... Itemid=305

Il tutto costa quanto un paio di foil race, che cmq non è certo poco, ma 6 ok x sempre!

Questa formula a me piace

Il prezzo dell'Hydro più la TT non mi pare quello indicato da Silver http://crx.neilpryde.com/index.php?opti ... Itemid=307

Una simile strada perseguibile credo sia il futuro per far appassionare molti giovani a questa disciplina perché temo che attualmente i costi per partecipare a gare di alto livello siano insostenibili

Massimo Speed ha scritto:Per me è proprio una figata il programma race del progetto CRX...

Mi pare di capire che ci sarà un circuito dedicato monomarca quindi vai ovunque nel mondo e fai gare con quel materiale standard.

Zero sbattimento di avere il materiale supertop, conta solo il manico.

3 kite pump da 7m/10m/13m, una TT ed un Hydrofoil, il tutto trasportabile in unico borsone:

Complete_BRD_PK3_580894fa3a8c0.jpg

http://crx.neilpryde.com/index.php?page ... Itemid=305

Il tutto costa quanto un paio di foil race, che cmq non è certo poco, ma 6 ok x sempre!

Questa formula a me piace

Il prezzo dell'Hydro più la TT non mi pare quello indicato da Silver http://crx.neilpryde.com/index.php?opti ... Itemid=307

max...tu lo compreresti come attrezzatura unica?

Lumumba ha scritto:

Massimo Speed ha scritto:Per me è proprio una figata il programma race del progetto CRX...

Mi pare di capire che ci sarà un circuito dedicato monomarca quindi vai ovunque nel mondo e fai gare con quel materiale standard.

Zero sbattimento di avere il materiale supertop, conta solo il manico.

3 kite pump da 7m/10m/13m, una TT ed un Hydrofoil, il tutto trasportabile in unico borsone:

Complete_BRD_PK3_580894fa3a8c0.jpg

http://crx.neilpryde.com/index.php?page ... Itemid=305

Il tutto costa quanto un paio di foil race, che cmq non è certo poco, ma 6 ok x sempre!

Questa formula a me piace

Il prezzo dell'Hydro più la TT non mi pare quello indicato da Silver http://crx.neilpryde.com/index.php?opti ... Itemid=307

max...tu lo compreresti come attrezzatura unica?

La prenderei per il mio bimbo se in Italia ci fosse un circuito simile
Sempre che lui abbia voglia di dedicarsi

Sarebbe un bell'acquisto anche per tutti i racer master che gareggiano solo per divertimento e che attualmente devono spendere cifre esorbitanti

Mio personalissimo parere...

Per il mio livello vado benissimo anche con il pelapatate

Però cosi paragoniamo le pere con le mele..
Se il discorso è partecipare a un campionato monomarca con attrezzature uguali per tutti, ha un suo senso quel kit (anche a me Massimo piace quando l'attrezzatura è uguale per tutti e quello che fa la differenza è al 90% il manico ), ma per un utente normale quel piantone con tavola TT da smontare/rimontare in base all'uso non ha senso, salvo che fai 12 kite viaggi all'anno in aereo.

Il costo del kit è cmq spropositato..

Non so che prezzi guardate voi ma io leggo starter pack pk1 3082 dollari tavola + foil + 1 kite

Io ho speso 2000 per il mio vorace con tav temavento e con altri 1000 euro ti prendi un ELF 15 usato pochissimo con prestazioni imparagonabili rispetto ad una 13 NP pump. aggiungi 200 euro per un TT usato di buona qualità e sei a posto.

Perchè prendersi dei cancelli quando allo stesso prezzo si può prendere dell'ottimo materiale in carbonio e se poi si vuole risparmiare ancora basta andare su usato ex-regatanti che te lo tirano dietro e vanno benissimo.

un paio di considerazioni su questo cr-x,
i prezzi sono esattamente nella media, il 13 viene 1300 dollari senza barra, la barra 450...quanto un 13 di altre marche, la tavola viene 520 dollari senza accessori, una tavola di 145cm, vuol dire che al massimo come twintip la puoi usare per del freeride in light wind, niente freestyle, niente wakestyle, niente wave...
160 dollari per pad e straps...

prezzi esagerati per chiamarsi "starter pack" e come hanno detto altri, si compra dell'attrezzatura mediocre e non specializzata al prezzo di una specializzata....

ho appena fatto il conto sullo starter pack con un kite, praticamente si riceve la borsa omaggio, il resto si paga come da listino singolo....

Massimo Speed ha scritto: Sarebbe un bell'acquisto anche per tutti i racer master che gareggiano solo per divertimento e che attualmente devono spendere cifre esorbitanti

Mio personalissimo parere...

Per il mio livello vado benissimo anche con il pelapatate

Appunto, stabilito che il prezzo non è particolarmente buono, se a un "race master" (leggi medio-scarso) gli levi anche il divertimento perchè lo costringi a regatare ed allenarsi tutti i giorni con un aratro e con una 13 pump, cosa resta?!

Massimo, ti perdono solo perchè hai il pelapatate che costa da solo come tutto lo starter pack NP e va anche peggio .

Lo dice anche il nome stesso: pack = pacco

silversurfer ha scritto:se a un "race master" (leggi medio-scarso) gli levi anche il divertimento perchè lo costringi a regatare ed allenarsi tutti i giorni con un aratro e con una 13 pump, cosa resta?!

Che domande: lo spirito sportivo!

Masaccio ha scritto:

silversurfer ha scritto:se a un "race master" (leggi medio-scarso) gli levi anche il divertimento perchè lo costringi a regatare ed allenarsi tutti i giorni con un aratro e con una 13 pump, cosa resta?!

Che domande: lo spirito sportivo!

All'italiano c'erano rider che han speso soldi x comprarsi i foil race e poi han gareggiato con i pump x arrivare meglio nella classifica dedicata

Con questa filosofia w il pelapatate ma sopratutto LA patata!

Tieni presente che all'italiano c'erano 20-22 nodi, in quelle condizioni la differenza fra foil e pump non è molta, in tanti hanno scelto pump ma solo Maicol ha ottenuto buoni risultati, mettendoci del suo, comunque con un buon hydro Blade in carbonio, non con aratro o pelapatate.

Solo su una cosa sono assolutamente d'accordo con te: W la patata

Con Maicol ci troviamo spesso in mare al Calambrone ed ho provato il Blade

Con questa consapevolezza ritengo che il pelapatate sia il top hydrofoil per il 90% degli hydrofoiler in giro

Ma voi siete tutti race ed io vi stimo e vi rispetto

Ma sopratutto stimo LA patata

Buon vento e buon divertimento a tutti e che ognuno si diverta come più gli piace

sto andando avanti nella similcostruzione del mio aratro...

sto incontrando difficolta nel fissare "l'atrezzo" alla tavola.
in particolare, i morsetti fatti da me, che dovrebbero collegare la tavola agli attacchi dei piantoni..non stringono come dovrebbero, come quelli in foto...
con una sola boccola all'estremita , mi rimangono un po aperti( lenti) e non riesco a serrarli e quindi bloccare la tavola all'aratro....perche?
queste per rendere l'idea di quello che debbo realizzare(da cui sto scopiazzando)..ma i miei non stringono..

penso di aver risolto...
ho messo una boccola anche sul supporto ed adesso va molto meglio..
l'aratro prende forma...

faccelo vedere

alla fine...!!
io non ho la vostra manualita...non so fare niente di preciso e fine... pero mi piace domare i miei cavalli imbizzarriti....( in questo caso ciuco)
pero' qui mi sa che sara dura