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Suggerimenti utili per chi inizia con lo Speedster (e non solo con quello)



Unica cosa con cui forse non concordo il pieno è il posizionamento della singola strap anteriore al posto delle 2 ad Y
Per il resto un simpatico video con sintetici suggerimenti utilissimi

Vedo che sopratutto chi proviene dai monodirezionali con lo Speedster si diverte in poche/pochissime uscite

Un saluto e buon vento a tutti

Secca presa in partenza (successo a un amico)

Problema arcinoto da chi ha avuto la sfortuna di incapparci.....(la Duotonemafia esiste.... )
E' il materiale composito che quest'anno viene progressivamente abbandonato da Duotone a favore del carbonio....

Non è che hanno confuso il carbonio con la carbonella?

KiteRon ha scritto:Non è che hanno confuso il carbonio con la carbonella?

a me sembra più una resina arricchita da polvere nera (sicuramente di carbonio se così dichiarato) , una sorta di pasta , poi compressa, non mi sembra di vedere tessuti.

fatto sta che basta attivare la garanzia nel negozio dove lo hai acquistato e sentire cosa ti rispondono.
easy

Massimo Speed ha scritto:Suggerimenti utili per chi inizia con lo Speedster (e non solo con quello)



Unica cosa con cui forse non concordo il pieno è il posizionamento della singola strap anteriore al posto delle 2 ad Y
Per il resto un simpatico video con sintetici suggerimenti utilissimi

Vedo che sopratutto chi proviene dai monodirezionali con lo Speedster si diverte in poche/pochissime uscite

Un saluto e buon vento a tutti

la partenza deve essere effettuata rigorosamente di bolina larga, MAI al traverso, tanto meno di lasco

il motivo è semplice. di BOLINA il foil è sensibile allo spostamento peso dal piede anteriore al posteriore e viceversa, molto molto meno sensibile dall' avanpiede al tallone.
Al contrario al traverso , o peggio ancora di lasco , il principiante dovrà controllare lo spostamento del peso del corpo su 360 gradi (destra sinistra , avampiede , tallone)

mentre di bolina potrà concentrarsi solo su piede avanti e piede dietro.

per lo stesso motivo l'andatura in foil di lasco risulta inizialmente MOLTO più difficile che quella di bolina più o meno larga

my 2 cents

KiteRon ha scritto:Non è che hanno confuso il carbonio con la carbonella?

ah ma guarda che il carbonio..deriva propio da quella...e che qui forse han messo la polvere del barbeque di ferragosto 2017...ahaha

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LONG ha scritto:Problema arcinoto da chi ha avuto la sfortuna di incapparci.....(la Duotonemafia esiste.... )
E' il materiale composito che quest'anno viene progressivamente abbandonato da Duotone a favore del carbonio....

......uno sfortunato rider del Calambrone mi ha raccontato di almento 3-4 rotture (North Speedster) in una stagione, e non per secche, sempre sostituite in garanzia dal negozio.
Finchè ci son ricambi in circolazione...

Noi al circolo ne abbiamo 3 (del 2018) e non si sono rotti nemmeno con ingavonamenti a manetta sulla secca, nè con le onde....
Mai pensato fosse possibile....

sto curiosando (e scassando le palle a Drago che lo conosce )

alla luce delle ultime novità chiedo ... ci sono prodotti che lo hanno superato
in termini di facilità - progressione nelle maovre e andature - praticità - A BASSE VELOCITA'

NON mi interessano il fattore velocità o altre prestazioni specifiche


non si sa mai

Per andare piano ci vuole palettone
Combo Palettoni facili economici conosco solo RBL. (solo ultima generazione) Millino

Ma se hai in giro un surfino a costo zero
Ci metti 2 scasse (lo sai fare) e ti compri un gong
Mezzo millino

Solo nuovo!
La roba usata è tutta rumenta non idonea al tuo scopo...

Se invece ci credi e vuoi investire
Slincicciot... Combo con 3 piantoni
Erano in offerta!!..
Didattico top!

P. S...35 facilissimo
70 didattico... 90 100 problemi di incontinenza.... 110 ciao bello

L'hai provato ?
Il North

No ma se parli del pela patate
Lo vedo bene e sono serio
Mi ha sempre incuriosito

Ma iniziare con un multipiantone x chi non ha mai usato direzionali nel Kite la vedo meglio....

no non è quello


ma qui non si finiscono mai i post


insomma dopo più di 2 anni non è tutto chiaro

maddy ha scritto:no non è quello


ma qui non si finiscono mai i post


insomma dopo più di 2 anni non è tutto chiaro

Ricapitolando... Dato che ho già avuto la fortuna di provare approfonditamente tutti e 4 i nuovi modelli hydrofoil Duotone 2019 (mi manca solo il Daytona, il race puro, che non è ancora disponibile)...

Il vecchio "pelapatate" rimane un validissimo Hydrofoil x una nicchia di utenti consapevoli dei propri mezzi...

Lo Speedster 2018 rimane un grandissimo Hydrofoil freeride

Adesso che anche un ulteriore e validissima scelta, ma ciò che è stato è ancora assolutamente ok

Scrivo poco perché mi sono molto passate le fantasie da forum con le tante cavolate che leggo...

Metto un paio di foto dello Speed team con gli hydro 2019 Duotone :

oh grazie

ah si .. ricollego

quindi duotone è il nuovo marchio ...

ma speedster e speedmaster !!??? sono lo stesso prodotto ?

maddy ha scritto:oh grazie

ah si .. ricollego

quindi duotone è il nuovo marchio ...

ma speedster e speedmaster !!??? sono lo stesso prodotto ?

Secondo me speedmaster è uno Speedster comprensivo di errore scrittura T9