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onir ha scritto: ↑13/01/2024, 20:26 Poi, seguendo sempre i consigli del prof. Silver, ho ordinato anche il fuselage da 1 grado di inclinazione ...anche questo dovrebbe aiutare ....appena provo vi aggiorno

Alcuni stab gong si assestano con meno gradi di quel che è previsto per il minimo gioco dell' accoppiamento. Le viti da sotto tirano a dare meno incidenza.
La fusoliera +1 dovrebbe ovviare a questo fatto.
Meno c'è incidenza, meno fa attrito, meno sale in velocità.
Quando serve dare più incidenza? Quando, prendendo velocità, senti che il foil scende e devi arretrare il peso.
Lo stab veloce H v1 è quello con meno incidenza di fabbrica e va come un binario, però mi ritrovo il foil quasi a fine corsa in avanti per avere il bilanciamento un po' spostato in avanti. Questa primavera proverò lo shim (ho sempre usato rondelle tra piantone e tavola, quando mi facevo io i foil; non ho mai avuto voglia di farlo con la Hipe anche se sapevo che sarebbe stata la via giusta)