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Mi è venuto in mente di misurare la velocità di volo del kite.
Trovo sia un dato abbastanza importante e sempre dato a stima.
Baterebbe allacciare un gps da polso alle briglie e far volare anche staticamente il kite, facendolo attraversare la finestra alla massima velocità e poi guardare il valore massimo raggiunto.
Che ne dite?

Non so se fatibile... Il gps per leggero qualcosa influisce no? Ideale era ricuperare un autovelox ;-)

non è parametro confrontabile....troppo variabile...

più che altro poco sfruttabile come dato

intanto se sei fermo non risulta indicativo in quanto poi non lo sei mai tranne che in partenza
poi andrebbe comunque combinato con il tiro sviluppato (va beh metti un dinamometro al loop)
poi sopra un certo vento con ali grosse devasti tutto, anche se lo attacchi a un muro il kite e le linee ...

però sarebbe un dato interessante (curioso più che altro)
e non è escluso che magari filmando si riesca a dedurre

si dovrebbe attaccare qualcuno e mandarlo in loop con vento da terra (escono un mare di dati)

Se ciò che vuoi misurare è la velocità all'aria dell'ala (ovvero l'air speed nel caso di qualsiasi oggetto volante ) il GPS non c'entra niente visto che ti da la ground speed
Un esempietto: a Barcellonette come in molti altre strette valli dove canalizza e fa un potente venturi ho visto atterraggi di alianti assolutamente verticali esattamente come avrebbe fatto un elicottero quindi ground speed pari a zero però stai sicuro che in cabina il pilota leggeva sull'anemometro almeno 90 km/h o anche più se aveva un po di sale in zucca. Bene, quel 90 km/h è l'air speed.
Per misurare l'air speed di una vela quindi occorrerebbe montare sulla vela stessa un anemometro e poterne leggere il valore istantaneo a distanza.
In alternativa potresti montare uno degli soliti anemometri con cui alcuni misurano in spiaggia il vento; questi di solito memorizzano il valore massimo. Certo non è un dato che abbia un'utilità particolare ma diciamo che ci toglieremmo una curiosità.
Si accettano scommesse: io dico che una 5 metri dovrebbe superare agevolmente i 120 km/h di velocità di picco
Stefano

spiegato perfetto grazie

il vantaggio sul kite (a pilota fermo ) è che essendo vincolato alle linee l'anemometro può lavorare sull'asse di avanzamento (a differenza dell'esempio dell'aliante) e rimane solo la variabile del vento apparente che è marginale inoltre, nel caso di un confronto tra ali diverse, rimane grossomodo costante o comunque indicizzabile

ragazzi è necessaria una galleria del vento! ,,,,robbina da poco

da li poi si può misurare velocità MIN e MAX relativa a un peso-trazione.