FoilForum.it

Qui il live, buona visione:

http://www.kitecagliari.com/live-2016-f ... pionships/

Forza italia e forza tonon

11:56
yellow group started with 15 knots


sono iniziate le regate...

12:07 prima regata Yellow
1 nocher

2 Bridge

3 Trittel

14:04 overall dopo due regate 2
leccese

Nocher

Trittel

Bridge

Gruber

c'è una Webcam puntata sulle regate?

Classifica overall dopo le prime prove:

1# Leccese R1v2
2# Nocher F-One Diablo
3# Trittel Elf Joker6

Redmaster ha scritto:Classifica overall dopo le prime prove:

1# Leccese R1v2
2# Nocher F-One Diablo
3# Trittel Elf Joker6

E sotto i piedi?

Sotto i piedi tanto manico

Se c'è una disciplina dove i rider contano molto di più dei materiali quello è l'hydrofoil, come materiali, sia ali che hydro c'è un po' di tutto fra i primi.

Cmq leccese tav e piantone mike's lab
Nocher tav F-one e piantone sword 2 con palette custom
Trittel tav custom brunotti e piantone KFA mako3

molto bene anche i ragazzi con il Vorace Moses tutti giovani ma molto bravi, soprattuto l'Israeliano Dor Zarka che mi pare sia 5°

Bene anche Mario col Banga ha fatto un 8° e un 7° non ho ancora visto bene la generale e cosa ha fatto nella terza regata...

Sentito adesso Marco Calbucci, dice che ieri erano condizioni proibitive rafficoni di maestrale da terra peggio del peggior garbino, raffiche da 10 a 30 nodi, gli umani con ali da 7-8 mt. i pro con le 11 ma con cavi da 9 metri
Dopo le prime due prove il vento è un po' calato e li hanno madati a terra, poi è rientrato il vento e lui visto che gli altri uscivano con le 11 ha preso la 11 ma arrivato fuori era talmente forte che non riusciva ad andare allora è tornato a prendere una 7 ma è naufragato e quando l'hanno recuperato ormai aveva perso le ultime 3 prove.
Dice che i primi fanno un altro sport, vanno a velocità fotoniche, 21 nodi di bolina e 35 di lasco, e al secondo giro quelli fino al 12-13° posto venivano doppiati.
Oggi dovrebbe essere meglio sta già entrando un po' di termico da sud e spera di fare qualche regata in condizioni "normali".
Mario bene ma era con i cavi da 18 e si vedeva che era l'unico fra i primi con i cavi così lunghi, dice che ha girato qualche volta nel primo giro fra i primi 5 ma era nella batteria più difficile e ogni minimo sbaglio lo pagava carissimo e alla fine arrivare 8° in quella batteria non è male, oggi hanno mischiato le due batterie in base alla classifica di ieri e quindi dovrebbero essere più equilibrate, se il vento sa regolare e non troppo forte son convinto che Mario farà meglio.
Leccese ha dichiarato che i cavi più lunghi che userà sono da 12 mt. sulla 17 ma Marco dice che già con i cavi da 18 mt. looppare la 18 non è semplice, non so se noi umani protremo usare cavi così corti ma certo un a scorciatina ai ns. 25mt. bisognerà darla.

domanda da principiante:
che vantaggi da accorciare i cavi oltre a quello (immagino) di rendere più reattiva l'ala?

Sposti il range in alto incassando meglio le raffiche, ma contrariamente a usare un ala più piccola coi cavi standard, mantieni una capacita di lasco superiore nei buchi di vento senza muovere troppo l ala più o meno a pari angolo di bolina.
Coi manigliati da buggy e' una pratica che si fa da tempo.

Si va beh ma cavi da 9 metri Son contrissimi!

mentre cade ...( direi rovinosamente...)
controlla il kite con una " tiratina " di back...

spettacolare , Toni Vodisek

Oggi maestrale, vento da terra rafficato come il primo giorno ma un po' più leggero, questa mattina verso le 11 ho sentito Marco che mi ha detto che era sugli 8-10 nodi, non so se poi nella seconda prova sia aumentato o cosa fatto sta che nella seconda Silver hanno finito in 8.

Mario molto bene con un 12° e un 6° nella Gold, nella Silver, italiani in bella evidenza, 1° Beverino, 2° Chiti, 4° Venturi, bene anche Tonon in rimonta, 6° e primo Gran Master

Lumumba ha scritto:Sposti il range in alto incassando meglio le raffiche, ma contrariamente a usare un ala più piccola coi cavi standard, mantieni una capacita di lasco superiore nei buchi di vento senza muovere troppo l ala più o meno a pari angolo di bolina.
Coi manigliati da buggy e' una pratica che si fa da tempo.

lumu ma coi manigliati in buggy c'è davvero chi utilizza cavi così corti? di quanto?

onir ha scritto:

Lumumba ha scritto:Sposti il range in alto incassando meglio le raffiche, ma contrariamente a usare un ala più piccola coi cavi standard, mantieni una capacita di lasco superiore nei buchi di vento senza muovere troppo l ala più o meno a pari angolo di bolina.
Coi manigliati da buggy e' una pratica che si fa da tempo.

lumu ma coi manigliati in buggy c'è davvero chi utilizza cavi così corti? di quanto?

personalmente usavo 15/22/30, pre foil race barrati i pro rider nelle gare in francia mi dicevano che armavano il doppio dei metri quadri rispetto ai "normali" ma con meta o quasi di lunghezza linee.
Tieni presente che un foil briglia fissa rende quasi il doppio rispetto a un fratello barrato (avevo incrociato ozone razor 6,8 e speed 4 15 lotus e la resa in ulw era quasi simile..un pelo piu a favore del 15)