In attesa del nostro 2018 un bel test del 2015 a deriva
Dyno Power
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 20/03/2018, 23:13
da Massimo Speed
Pronti x la prova
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 12:21
da zanna
Dicci qualche cosa sulla tavola...
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 14:45
da Gino82
Grande Andreino!
Ora ha pure la pettinatura da poser
(tutta invidia la mia )
Sono curioso pure io della tavola
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 18:33
da Massimo Speed
Tavola finita di montare ieri sera quindi ancora da provare in mare
Specificamente dedicata al TTR (e non ancora presente su catalogo ) di misura 144x43cm, in costruzione carbonio Textreme (la più pregiata e leggiera di casa North), dal flex medio/rigido (nel "sentirla" a mano), con rail piuttosto dritto, tips abbastanza larghi e rocker abbastanza piatto.
Pinnette da 5cm in carbon 30.
Dovrebbe essere stata costruita in primis al fine di ottenere un ottima prestazione in ogni tipo di mare...
Vi tengo aggiornati ma se volete info su altri particolari chiedete pure
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 18:36
da Massimo Speed
Gino82 ha scritto:Grande Andreino!
Ora ha pure la pettinatura da poser
(tutta invidia la mia )
Classico adolescente arrapato come un canguro in amore x il kite
Temo che a breve il kite sarà sostituito con qualcosa di più "carnoso"
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 18:38
da Pat
Massimo Speed ha scritto:
Vi tengo aggiornati ma se volete info su altri particolari chiedete pure
vogliamo una bella prova in mare, e vogliamo che prendi una tavola di riferimento che ti piace e che reputi veloce e boliniera e ci dici le differenze
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 21/03/2018, 20:12
da Massimo Speed
Intanto per vedere meglio forma e dimensioni eccola in mezzo alla Select 132x39cm e alla Spike 163x46.5cm (la più grande della gamma):
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 22/03/2018, 10:11
da tommyzeus
Ciao Massy ,ero curioso se hai provato Spike differenze con la radical transformer ,big? La Spike ha Flex? Grazieeee
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 22/03/2018, 13:01
da pioneer
io invece soo molto incuriosito da questa tavola con cui ha vinto questo ragazzo qui a Crotone
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 22/03/2018, 14:11
da Lumumba
pioneer ha scritto:io invece soo molto incuriosito da questa tavola con cui ha vinto questo ragazzo qui a Crotone
tavttr.jpg
ttr2.jpg
fra un po risalteranno fuori le naish anni 90...e la loose ax 160[SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT][SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND COLD SWEAT]
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 22/03/2018, 17:36
da Massimo Speed
tommyzeus ha scritto:Ciao Massy ,ero curioso se hai provato Spike differenze con la radical transformer ,big? La Spike ha Flex? Grazieeee
Ciao Tommy;
Le domensioni, il Flex ed il Rocker sono simili...
Ma la forma è molto differente e come dico sempre "la coperta è corta", quindi ciò che si guadagna da un lato lo si perde dall'altro...
La Spike prevale come agilità ma la Radical prevale in bolina
pioneer ha scritto:io invece soo molto incuriosito da questa tavola con cui ha vinto questo ragazzo qui a Crotone
Pat ha scritto:vogliamo una bella prova in mare, e vogliamo che prendi una tavola di riferimento che ti piace e che reputi veloce e boliniera e ci dici le differenze
Sono molto incuriosito pure io da quella tavola con tips a spoiler
Nel TTR la bolina conta poco, serve una tavola performante in ogni condizione di mare, veloce al lasco/traverso e valida anche nei salti...
I classici "portoni" sono assolutamente out.
Probabile ci sia abbastanza da scoprire ma credo che in questa semplice disciplina sia molto "il manico" a fare la differenza
Al centro la neo campionessa del mondo TT:R Sofia Tomasoni:
Noto che molti atleti montano i boots...
Cmq x noi buona la prima
Stay tuned
Con sullo sfondo le Alpi Apuane completamente innevate
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 22/03/2018, 18:56
da Massimo Speed
Centraline cmq sempre approssimative...
Vento sullo spot 7/10 nodi molto molto bucato...
...ma non abbastanza x lasciare in spiaggia Benedetta ed Andrea con i loro Dyno
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 23/03/2018, 19:38
da Massimo Speed
Le prestazioni del Dyno vengono massimizzate in abbinamento con Hydrofoil
Oggi giornata full-immersion veramente goduriosissima
Spero di trovare tempo perché ho volgia di fare molti approfondimenti tecnici su questa vela
Intanto, tornando alle twin tips "storiche", foto sotto dedicata a Lumumba
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 23/03/2018, 19:56
da Massimo Speed
Metto qualche altro scatto di ieri
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 23/03/2018, 21:22
da Cenerentola
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 25/03/2018, 8:02
da Massimo Speed
Adesso torniamo un passo indietro...
Dyno si sviluppa come pump race su di una piattaforma "classica" a 5 strut sino al modello 2014:
Segue...
Re: North Dyno & Spike TTR
Inviato: 25/03/2018, 8:52
da Massimo Speed
...I modelli 2015 e 2016 subiscono un radicale e singolare intervento strutturale dal quale deriva anche l'attuale modello 2018...
La leading viene ridotta notevolmente nel diametro (a tutto vantaggio della penetrazione aerodinamica) ma al fine di mantenere la piattaforma comunque rigida si rende necessario il posizionamento di ben 6 strut al posto dei classici 5
I 6 strut presenti sono cmq molto piccoli ed affusolati questo al fine di non appesantire l'insieme e sempre alla ricerca della massima prestazione possibile x un kite pump
Dyno 2018 ha quindi una forma moltooo allungata con conseguente notevole area proiettata:
Ma le peculiarità non finiscono quà...
I 2 blader centrali vengono usati come punti di ancoraggio per il brigliaggio delle front line
Qunidi ogni singola front line si dirama connettendosi in 2 punti sul primo blader, 2 sul secondo ed infine 2 sulla leading edge per un totale di ben 6 punti di ancoraggio.
Immagino che tutto ciò abbia sottoposto i tecnici North ad un gran lavoro di progettazione e collaudo
Le foto sotto sono esplicative di quanto sopradescritto:
Oltre a ciò Dyno presenta una "doppio nodino" x possibilità connessione front (la max potenza viene ottenuta connettendoci al primo) e le classiche regolazioni ai tip al fine di rendere più o meno dura la barra: