mckite ha scritto: ↑24/10/2021, 21:21
La costruzione è migliorata molto ... per una Lemon 5 bastano 1000 euro (dove hai letto 1200?).
Comunque la 4.9 è già fuori stock
mckite ha scritto: ↑24/10/2021, 21:21
La costruzione è migliorata molto ... per una Lemon 5 bastano 1000 euro (dove hai letto 1200?).
Comunque la 4.9 è già fuori stock
Veramente è 950 + 60 euro di spedizione.
Provate a sentire i prezzi dei custom se sono saliti 50 euro. Chiedete a tema vento o fumini.
Comunque era così per dire ...non ho interessi ma, spedizioni e organizzazione a parte, credo che i loro materiali siano tra i migliori in commercio per le cose di serie.
A me pare d'aver capito che:
- i custom sono aumentati più di quanto non sia aumentata Gong
- Gong, confrontata con le altre tavole di serie (non custom), sia tra le migliori
- i due concetti sono indipendenti
Parlando della costruzione Gong "Carbon" vs. una custom "Carbon", cosa cambia in maniera significativa?
Infatti non c'erano paragoni ...si parlava di aumenti dei listini di 50 euro contro gli aumenti di 500 euro di certi artiigiani.
Tra le tavole di serie per me numero 1 considerando che altre marche fanno dei plasticoni pesanti e fragili e vendono a 1900.
Custom è come dire una Ferrari rispetto ad una Tipo.
Altri materiali altri procedimenti progettazioni ricerca ...ecc
Se Naish scrive carbon su tavole di serie.. all'interno alcune macchine hanno appoggiato una stringa di 40 centimetri di lunghezza che secondo loro serve a migliorare le caratteristiche della plastica che la circonda.
Custom è 100x100 carbonio posato a mano incollato in sandwich sotto vuoto su un pane fatto su misura per l'acquirente. ... spesso esemplari unici
Ho acquistato la mia prima Gong nel 2009.
Conosco personalmente Patrice che considero uno shaper geniale e un imprenditore illuminato nonché un rider eccellente.
Sicuramente il rapporto qualità prezzo di Gong è insuperabile e talvolta alcune linee di prodotto sono paragonabili ai marchi più blasonati.
Ciò nonostante i brand più prestigiosi si avvalgono di atleti professionisti shaper di fama mondiale e team di research di grande prestigio.
Per citarne uno a caso come la North Sails ad esempio è importante rendersi conto che dietro molte delle nuove linee di prodotto sono state usate le stesse risorse umane della coppa America e per quanto io possa pensare in positivo riguardo Gong credo sia rilevante fare delle distinzioni perlomeno quando queste esistono oggettivamente.
Dietro a prezzi maggiori non sempre si cela qualcuno che cerca di fottere il prossimo ma talvolta si manifesta una professionalità straordinaria, che non va sottovalutata.
Gli ottimi prodotti di Naish ad esempio contengono l' ineguagliabile fascino dello zio Robby e tanto basta.
La storia di un brand ha un peso specifico che i rider della mia età hanno difficoltà a trascurare.
Sono passati più o meno 40 anni dalla mia prima tavola e considero i soldi spesi per navigare i soldi spesi meglio e pensare che una microscopica parte di questi soldi sono serviti a far crescere e migliorare le attrezzature mi rende fiero di aver contribuito a migliorare ciò che mi rende felice.
Andare a surfare.
maxandora ha scritto: ↑25/10/2021, 21:23
Per decenza non confrontiamo le pur belle tavole della Gong con i custom !!!
Per cortesia.
È ancora così con le dovute differenze ma sai benissimo che per l'utente medio il discorso è relativo.
Molto presto saranno disponibili prodotti di serie più che idonei per uso medio alto con rapporto qualità prestazioni più che accettabile.
Come in tutte le discipline
Il confronto può reggere se si inseriscono tutte le variabili e se si escludono gli estremi verso l'alto e verso il basso
È semplicemente la fase iniziale ma si sta stabilizzando come per tutte le altre discipline
All'inizio è vero che tutti bene o male contribuiscono all'accelerazione dello sviluppo ma poi diventa una valutazione individuale costi benefici.
Quello che non ho capito è quanto incidano certe specifiche tecniche in una disciplina dove la tavola subisce stress così particolari rispetto alle precedenti. Free style a parte forse
Costi e costruzione a parte a me interessa più notare l'evoluzione dello shape. La Lemon credo sia la tavola centrale dei modelli Wing di Gong,quella più allround,ed é cambiata tantissimo quest' anno. Lo shape non é il solito ormai collaudato outline rettangolare ma una forma più a goccia,sembra una evoluzione della Lethal dell' anno precedente che aveva avuto molti report positivi. Sinceramente nn ho idea come si possa comportare nelle nostre condizioni abituali, sono curioso di sentire i primi report.