A me viene l'ansia solo a vedere tutti quei kite cosi vicini, solo al pensiero di trovarmi in mezzo al gruppo mi sento male!
Complimenti ai partecipanti, magari qualcuno di questi ci fa prendere una medaglia alle prossime olimpiadi!
In merito alla polemica...non avessi lavorato anch'io sarei uscito da qualche altra parte in solitaria, ognuno fa cio' che vuole, c'e' che vuole vivere in relax e chi si "ingarella" pure in tangenziale! take it easy!
Quinta prova regolare
Ma solo decimo posto..... Sedicesimo alla quarta, quando c'è poco vento va meglio :-)
Buono marco che con il 19 alla fine si è piazzato 11mo anche grazie a leccese che ha sbagliato boa e si é portato dietro tutti i primi ahahahahha
inviato dal mio HTC
La pista c'è chi la segue e c'è chi la crea. www.eagleserviceroma.it
Distributore Roma e Lazio Flysurfer
Rivenditore Skywalk
Laboratorio di Revisioni e Riparazioni Kite e Parapendio
pitu ha scritto:Se non ve ne importa delle regate e preferite farvi le vostre uscite in solitaria, perchè sentite il bisogno di partecipare a questa discussione che tratta di race e di atleti?
Perchè hai cominciato tu col tuo "sarcastico"
pitu ha scritto:C'è da aggiungere altro.... Del resto la mentalità dei kiters è questa..
che ti potevi anche risparmiare.
Personalmente partecipo perchè mi interessa vedere cosa ha combinato il superToppy, e qualche novità tecnica ..... ma anche io sono uno di quelli che delle gare "nunjenepòfregàddemeno".
ruotenelvento ha scritto:- Uno di quei kite a cassoni, dovrebbe essere nero bianco e oro.
Pure tu però spiegati meglio, se gli dicevi marrone invece che oro lo trovava subito
Non sono venditore/promoter ma mi hanno soprannominato
Ser Zitrone da Campo de Mare, prode paladino Ozone
Mi piace smanettare-modificare-autocostruire.
Vorrei fare kite più spesso :-(
se tolgo i due colombiani che mi sono arrivati davanti sono arrivato sesto degli italiani
peccato per le prime prove andate a puttane se avessi stretto i denti e tenuto il 21 sarei arrivato molto più avanti in classifica specie perchè alla prima prova 7/8 dei migliori sono stati squalificati e chi era dietro ha guadagnato tante posizioni.
però oggi mi sono proprio divertito a stare li in mezzo a "quelli forti" a parte appunto il colombiano e beverino che hanno una marcia in più gli altri li avevo li
vi allego una foto della classifica.
con il calare del vento le mie posizioni in classifica salivano di pari passo
sempre togliendo i due colombiani ho fatto un 21° un 14° un 8° e un 6° posto posizione in classifica finale della tappa 15°, per la pippa che sono...... per il materiale utilizzato (lo stesso da due anni) posso anche ritenermi soddisfatto.
Allegati
La pista c'è chi la segue e c'è chi la crea. www.eagleserviceroma.it
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Laboratorio di Revisioni e Riparazioni Kite e Parapendio
A me interessano i risultati di quelli che conosciamo:
10° marietto (alla grandissima!)
11° silver (che negli ultimi 2 anni ha costantemente innalzato il suo ranking),
17° Toppy (che per essere un vecchiardo col tutore al ginocchio che gira con materiali non nuovi se la cava benone!)
22° marco (che sarebbe bello ci raccontasse come va il kitech ottimizzato).
Peccato non abbia partecipato anche il nubendo Onir, l'uomo dei miracoli!
Alla fine anche ad Ostia abbiamo regatato, belle le 3 prime prove del sabato con 10-13 nodi, poi a seguire due con poco vento 7/9 nodi calanti e con 2 nodi di corrente contraria..., domenica una sola prova con pochissimo vento, purtroppo ho fatto partenza anticipata e son stato squalificato ma comunque con quel poco vento che c'era riuscivo a planare e bolinare, non l'avrei mai creduto possibile.
Visto che sono stato abbastanza regolare sono arrivato 9° (nella classifica postata i numeri della posizione di arrivo non sono stati riordinati, io e Mario siamo segnati 10° e 11° ma è sbagliato siamo 8° e 9° contando i nomi davanti) che potrei considerare un 7° togliendo gli stranieri, e poi podio come 3° Master, non ci avevo pensato, altrimenti sarei rimasto alla premiazione.
maddy ha scritto:giornalisticamente non si capisce una mazza
Secondo me se sul web a cercare info su questa roba a prima riva trovi quello che scrive un idiota che fa una cosa tipo carro a vela o carro a vento, non so, mi pare che c'è qualcosa che non va
Ma la classifica assoluta definitiva è uscita? Dove?
sono andato ad ostia con la chiara intenzione di mettere a punto un po' di materiale senza minimamente pensare alla classifica,altrimenti non mi sarei presentato con tavola nuova,pinne nuove e vela nuova mai alzata prima.
Sono molto soddisfatto delle sensazioni che ho avuto da questa due giorni.
In primis mi sento di dire che da quando faccio race questo e' il queever che mi ha permesso di scendere di piu' in assoluto nell ULW.
Ho regatato con il kitech 19 modificato,con la nuova race royal costruita in cobra(tutta un altra cosa) e pinne vector da 46(vere spaccagambe).
Parlando della vela,ottimi i 30 metri di cavo che ti permettono di fare una tuffata della kite in una finestra gigantesca,quasi impossibile non uscire dall'acqua e iniziare la planata.Visto che poi con il kitech hai la posibilita' di appenderti alla barra in battuta bassa e portare il peso del corpo tutto indietro senza che il kite stalli,sfruttando la lenta ma potente risalita ce' tutto il tempo per spianare la tavola infilare al volo la strap posteriore e partire alla grande.Il trimmer da 50 cm e' poi indispensabile se si vuole bolinare a dovere. Certo il drag e' importante e per riuscire a fare angoli degni dei migliori servono gambe bioniche(dopo due prove ero con i crampi e chi mi conosce sa quanto sono allenato).Unico inconveniente che mi e' costato tantissime posizioni e' la lentezza del kite in virata.io faccio la virata tradizionale e con questo assetto del kite non si riesce ad aver abbastanza velocita' per poter pichhiare la vela quando dopo la rotazione sei sulle nuove mure.
sicuramente e' un problema di timing che si puo' risolvere con la pratica(un 50% ne ho chiuso cmq gia'al primo giorno di utlizzo).Il lasco e' intusiasmante e grz sempre al trimmer e' possibile allungare le front fino al limite dello stallo,Questo e' indispensabile se si vuole mantenere la vela a centro finestra mentre si scende,con piccole cazzate puoi facilmente evitare che la vela avanzi verso il bordo finestra.
Insomma kite promosso per il mondiale.Sara' la vela che usero' dagli 8 ai 14 nodi,poi sotto penso di mettere un 15 ed un 10.
Tornando alla regata ecco un mio spaccato...
la prima prova usciamo con vento sui 10 nodi e nel warm up ho modo di
testare le doti di bolina della mia nuova accoppiata kitech 19/royal con
pinne da 46,con il solito amico di merende silver.
Angolo di bolina buono e lasco da paura.
nel frattempo il vento aumenta(dopo scopriro' che e' arrivato sui 16 nodi )
vedo toppy che con il 21 rientra a terra,ma non ce' tempo e decido di
regatare con il 19.
Buona partenza e discreta bolina,con qualche problema a tenere il laschetto
con la vela che mi vuole portare sottovento e lo sforzo per prendere la boa
e'notevole.
Al lasco nonostante la sovrainvelatura volo,
Alla fine chiudo con un 13 posto che non e' affatto male e qui ho la prima
conferma della giornata
NON E' VERO CHE IL KITECH 19 NON HA RANGE
Nonostante i 30 metri di linee,grazie al depower da 50 cm si riesce a
domarlo di bolina(anche se lo sforzo sulle gambe e' notevole) e farlo
scendere al lasco.
Per la cronaca toppy con il 21 si e' sentito talmente pieno da dover
rientrare e non partecipare a quella manche.
Torno a terra a cambiare vela e visto che il mio kaiman 17 e' nella lista delle
vele di mario alzo un kaiman 15
Arrivo sulla linea di partenza propio mentre il gruppo parte,mi accodo da
ultimo e comincio a regatare.
Alla prima boa di bolina arrivo con toppy che aveva lo speed 12 e insieme
scendiamo il primo lasco
qui la seconda conferma
LA FLYRACE AL LASCO NON E' ASSOLUTAMENTE COMPETIVA
arrivo in fondo alla poppa ,mi guardo indietro,e lo vedo molto lontano.alla
fine chiudero' a meta' classifica ma le sensazioni per la nuova tavola e le
nuove pinne sono ottime.
Il vento cala e torno a prendere il 19 e via con la terza prova.
Arrivo sulla linea di partenza con una manciata di secondi di anticipo,forzo
la partenza sulla boa ma la cima di ancoraggio di traverso causa la forte
corrente,e' di traverso e mi fa cadere.
Caos generale e un bel OCS per me(falsa partenza).Alla quarta
prova,neanche mi accorgo della partenza e quando arrivo sulla linea se ne
sono gia' andati tutti da svariati minuti.Mi butto all inseguimento e faccio la
mia prova cercando di testare il materiale e qui complice il vento in netto
calo ,ho la terza conferma
STO' NAVIGANDO CON LA MIGLIORE COMBINAZIONE DI
ATTREZZATURA DA VENTO LEGGERO CHE ABBIA MAI
PROVATO CON LA RACE.
l'enorme drag mi permette di planare sempre,anche se poi per far avanzare
l'ala in finestra per bolinare a dovere servono gambe bioniche.
Al lasco la vela,si comporta come un pump rimanendo rigida si lascia
lavorare a centro finestra il maniera molto semplice.
Alla quinta prova il vento cala sui 6 nodi,mi presento sulla linea di partenza
che mancano due minuti,sono leggermente sottovento e nonstante tutti i
miei sforzi non riesco a prendere la partenza
ecco un altra conferma
CON IL MIO PESO NEL VENTO MARGINALE CON QUESTA
ATTREZZATURA NON SONO COMPETITiVO
riecono a partire in una decina,tra cui il toppy che dimostera' che il 21
unito alla flyrace sono una grande arma da ULW.
Nessuno di quelli che finira' la regata supera gli 80 kili.
Quinta prova con vento ancora piu' marginale.Stavolta riesco a partire ed
arrivare fino alla prima boa in buona posizione ma poi il vento cala di un
altro pelino e mi si spegne il motore e fine dei giochi.Unica consolazione
essere stato l'ultimo over 90 kili ad aver montato
eccon un altra verita'
SPEED 21 E FLYRACE VANNO VERAMENTE FORTE NELL ULW
ESTREMO e complimenti a toppy che chiude nei primi 10.Peccato che
attaccato al kitech non ci fosse un peso normale per testare il fly3 nell ultra
marco
Distributore KITECH - GROOVE
Palombina Kite School powered by SLING SHOOT - MYSTIC
grande marco!
Fare la virata tradizionale vuol dire che giri la tavola sotto di te, piuttosto che fare quella mezza rotazione del corpo sotto la vela (sorry l'ignoranza) ?
calbuccimarco ha scritto:
Nessuno di quelli che finira' la regata supera gli 80 kili.
io peso più di 80 kg ma non ditelo a mia moglie
e poi io mi bardo come un guerriero e qualche altro kg. rispetto a chi surfa in licra lo prendo abbondante..... solo l'impact bagnato farà 5 kg. e mi sembra che veramente pochi nonostante fosse obbligatorio lo usino.
probabilmente ero il più pesante tra quelli classificati e di certo quello con meno volume nella tavola
La pista c'è chi la segue e c'è chi la crea. www.eagleserviceroma.it
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io vestito faccio 100 sicuro....cmq che 21+flyrace nel vero ULW funzioni l hai dimostrato ampiamente,tu hai finito la gara mentre la mia e' finita alla boa di bolina dove e' bastato un leggero calo di vento per farmi smattere di planare.
Ora la cosa da provare e' qual 'e' la causa
il mio peso rispetto al tuo?...il 21 tira di piu' del kitech?...la flyrace parte in planata prima della royal?....tu hai piu' manico di me nell'ULW?
tu la sai la risposta?
io no pero' sarei curioso di fare test incrociando materiale
marco
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calbuccimarco ha scritto:
io no pero' sarei curioso di fare test incrociando materiale
molto più che volentieri!
ce la fai a fare una scappata a Capalbio? sarebbe perfetto!
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calbuccimarco ha scritto:
io no pero' sarei curioso di fare test incrociando materiale
molto più che volentieri!
ce la fai a fare una scappata a Capalbio? sarebbe perfetto!
ci provo sai che il 15 ho un impegno,ma provo a liberarmi
ciao marco
si..si lo so apposta chiedevo
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se avessi stretto i denti e tenuto il 21 sarei arrivato molto più avanti in classifica 
specie perchè alla prima prova 7/8 dei migliori sono stati squalificati e chi era dietro ha guadagnato tante posizioni.
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